Tieferlegung... Schlagt mich, ich bin so einer :-)
Nachdem mein Hangproblem gelöst ist...der Service in Vorbereitung, Felgen montiert und
Schönheitsmakel Stück für Stück behoben werden nun eine neue spannende Frage.
Komfortliebhaber und OEM Fetischisten klinken sich jetzt bitte aus!!!
Der Wagen ist nun gut tief, sehr tief...leider nicht genug tief! Gibt es eine Möglichkeit
das nachträgliche Absenken(120/180km/h) auszucodieren?
Und! Besteht die Möglichkeit die Fahrwerksmodi so umzuschreiben das man den Wagen
auf der Autobahn geschwindigkeitsunabhängig dauerhaft "hoch" fährt?
Wobei "hoch" ja in meinem Fall "normal" wäre;-)
Beste Antwort im Thema
Der Phaeton senkt ab 120kmh und ab 180kmh nochmal.
Wenn das Fahrzeug zu tief ist, meldet er den Fehler, kann aber ab einem bestimmten Punkt nicht weiter senken.
Die Codierung kann man auf Legale Art nicht überschreiben.
Daher würde ich das Auto einfach mal etwas höher setzen.
Der Phaeton ist ganz einfach nicht für so extreme Tieferlegungsprozesse gebaut worden.
Die Luftfederung im Phaeton hat einen sehr langen Federweg.
Dieser weg verkürzt sich kaum wenn man das Fahrzeug tiefer legt, daher taucht das Auto bei einem riskanten Bremsmanöver extrem ein!
Während das Fahrzeug beim bremsen eintaucht, schleifen die Reifen mit der Flanke die Achsschenkel !
Bei dem Phaeton gibt es sehr viele Sachen auf die man achten muss.
Wer keine Ahnung hat von dem Was er da tut, sollte sich lieber einen 3er BMW kaufen, den kann man einfacher tiefer legen.
15 Antworten
Ja siehste, so isses dann auch relativ präzise...
Mir wars egal, deshalb keine Recherche!