Tieferlegung (Federn od. Gewindefahrwerk) + Einpresstiefe
Hallo an alle Passatbesitzer 🙂
Ich weis, dass es hier bereits einige Themen gibt bzgl. Tieferlegung.
Bei mir sind jedoch noch einpaar Fragen offen geblieben.
Ich habe seit ca. 2 Wochen meinen Passat Variant Comfortline 1.6TDI (120PS), den ich als 1 jährigen Gebrauchtwagen (Erstzulassung 01.2015) mit ca. 20.000km gekauft habe.
Signifikante Sonderausstattungen:
- LED Scheinwerfer mit Kurvenlicht
- Tempomat
- Optische und Akustische Einparkhilfe (kein Parklenkassistenz)
- Navigation Discover Media (Radio ''Composition Media''😉
Meine Vorhaben:
- Alufelgen 8 oder 8,5x19 Zoll
- Reifendimensionen 235/40
- Tieferlegung 1,5cm - max. 3cm
Meine Fragen:
- In Bezug auf die Alufelgen habe ich auf div. Anbieterseiten schon einige Felgen gesehen welche mir sehr zusprechen würden. Hier ist mir aufgefallen, dass es die gl. Felgen mit verschiedensten ET (=Einpresstiefen) gibt die zw. 35-45 schwanken. Hier wollte ich daher fragen an welche ET ich mich halten muss? Die ET meiner Winterfelgen liegt bei ca. 42. Mach es hier einen großen Unterschied ob ich dann bei den Sommerreifen eine ET 35 nehme? Dadurch wandert die Felge ja etwas weiter raus wenn ich die Erklärungen auf Google richtig verstanden habe. Kann es hierbei dazu kommen dass bei evtl. Tieferlegung der Reifen beim Einfedern am Kotflügel streift???
- In Bezug zu den Reifendimensionen ist mir aufgefallen dass viele Anbieterseiten bei der Konfiguration mit den Fahrzeugdaten bei einer Felgengröße von 19Zoll einen Reifen mit den Dimensionen 235/35 vorschlagen. Bestellt man jedoch die 19Zoll Felgen von VW (Verona), dann werden diese mit 235/40 ausgeliefert. Die Verona-Felgen sind jedoch nur 8Zoll breit. Die Felgen die mir gefallen würden sind alle leider nur mit 8,5Zoll breite zu haben. Meine Frage hier ist also.........bei einem Querschnitt von 35 würde sich ja der Reifendurchmesser ändern und es käme zu einer Veränderungen der Geschwindigkeitsanzeige. Sollte ich hier dann doch gegen Vorschlag der Anbieterseite die 235/40 nehmen???? Desweiteren wollte ich fragen ob bei Felgen mit 8,5Zoll breite ein Reifen mit 235/40 Dimension zu sehr in die breite gezogen wird oder ob man hier dann doch eher einen 245/40 Reifen nehmen sollte? Diese Frage stell ich mir deswegen weil die VW Verona-Felgen ja nur 8Zoll breit sind.
- Was das Tieferlegen betrifft muss ich zuerst sagen, dass ich das Standartfahrwerk drinnen habe. Ich würde den Passat gerne etwas Sportlicher und Dynamischer haben und ihn etwas Tieferlegen. Aber bitte nicht falsch verstehen, was ich garnichht möchte ist ein Fahrzeug zu haben, dass so tief gelegt ist wo ich bei jeder Bodenwelle acht geben muss. Ich möchte auch den Komfort nicht zu sehr verlieren dabei. Daher dachte mir eine Tieferlegung zw. 1,5 und 2,5cm vorzunehmen. Bei ABT werden Federn angeboten die den Passat auf der VA 35mm und auf der HA 30mm absenken. Ich bin mir nicht sicher ob es hier dann schon zu tief wird und der Fahrkomfort zu hart wird. Habt ihr da viell. schon Erfahrung gesammelt bzw. kennt ihr andere Anbieter bei dem Federn angeboten werden die das Fahrwerk weniger senken.??? Bzw. kam mir dann auch ein Gewindefahrwerk in den Gedanke. Hier ist es ja möglich das Fahrwerk seinen Bedürfnissen entsprechend einzustellen. Natürlich sind hier einige Mehrkosten anzunehmen und es stellt sich die Frage ob es das Wert ist.
Hier kommt es dann auch schon zu nächsten Frage........Bei der Tieferlegung und der LED-Scheinwerfer müssen ja auch Einstellarbeiten durchgenommen werden an den Sensoren der Hinterachse. Dies würde ja dann bedeuten das ich bei jedem Umstellen des Fahrwerks auch die Sensoren korrekt wieder einstellen müsste?! Stimmt das oder gibt es hier bereits andere Lösungen?
Sodala, ich hoffe ich habe nicht allzu durcheinander geschrieben und man versteht meine Fragen??
Ich hoffe Ihr könnt mir hier weiterhelfen und einige viell. auch alle Fragen beantworten.
Schöne Grüße aus Wien
Walter
Beste Antwort im Thema
Eintragung Sommerräder
20 x 8,5 et 35 235 35 r20
knapp aber Keine Probleme
285 Antworten
Das Thema 235/40 war bei mir durch, da die 235/35 schon geliefert und fertig montiert und gewuchtet auf der Felge waren. Jetzt fahr ich die mal runter. Mir gefällt die Borbet besser. Aber wie immer, liegt dies im Auge des Betrachters.
Greetz
Günni
Erstmal Hallo ,
hier meiner mit Eibachfedern und Felgenkombination 8,5x 19 ET 44
Fahrzeug ist ein 2.0 4-motion 190 Ps und R-line
Neues Kalibrieren ist notwendig (DCC, LED-Front usw.)
Nach 1000 km erster Eindruck, optisch toll ,aber Auswahl Sportmodus beim Fahrwerk
nicht mehr notwendig....LOOOOL
wer sich interessiert , hier noch ein paar Detailfotos....
Hey,
sieht spitze aus. Ist aber auch schon ganz schön tief.
Quentin
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Um wieviel mm ist er jetzt tiefer im vergleich zum normalen serienfahrwerk. Sprich ohne Sportfahrwerk von VW oder Fahrwerksmodis.
Saludos
Walter
Hallo Walter,
laut Angabe von Eibach 3,5 cm tiefer als Serie ??
lG Carlos
Aber von Serienhöhe und da du DCC verbaut hast, sollte er nicht soviel tiefer sein?
Gemessen hast nicht?
Was hat es gekostet?
Gruß
Markus
Also ich denke zur Serie sind es ca. 5 cm ,
bin gerade beim Eintragen , da wird sicher nachgemessen??
Gekostet hat es im Össiland incl. Federn , Arbeit beim Freundlichen und anschließende Eintragung
900.- Euro
????
Hi, 5cm wären schon extrem viel. Glaub dcc ist 15mm tiefer wie Serie und sportfahrwerk 25mm.
Normal messen die, vor allem im ösiland sind ja bischen genauer in Sachen höhe :-)
Aber sieht echt gut aus.
Gruß
Markus
.....tief sieht einfach gut aus.
Günni
Zitat:
@Markusgti80 schrieb am 24. Februar 2016 um 17:35:32 Uhr:
Hi, 5cm wären schon extrem viel. Glaub dcc ist 15mm tiefer wie Serie und sportfahrwerk 25mm.Normal messen die, vor allem im ösiland sind ja bischen genauer in Sachen höhe :-)
Aber sieht echt gut aus.
Gruß
Markus
Nee, mit dcc 10mm, mit Sportfahrwerk 15mm tiefer.
hier ein Foto von vorher ,
laut Gutachter ist das Fahrzeug 3 cm tiefer.....
Eibach gibt 3,5 cm auf Serie an.....okay mir kann's
recht sein , eingetragen ist es und schaut nicht
schlecht aus .....
Leider musste ich wieder auf Winterreifen umwechseln......loooool
aber das Frühjahr kommt bestimmt
Foto von vorher sieht besser aus, vor allem die Felgen. Aber ist natürlich Geschmackssache.
OK, hatte ich falsch in Erinnerung mit der Tiefe...
Aber was gibt jetzt eibach an? 35mm von wo aus? :-)
Die original VW felgen gefallen mir persönlich besser.. Aber wie gesagt. Geschmackssache.
Gruß
Markus
Eibach gibt an 3,5 cm tiefer als Serie...scheinbar gibt es da halt unterschiedliche Ausführungen??
und mit den Originalfelgen hast recht , sind echt wunderschön von der Optik,
aber die gebrauche ich ja für die Winterbereifung????
und so schlecht schauen die R3 ja auch nicht aus??