Tieferlegen
Servus,
Ich habe einen e36, bj 92, cabrio.
Drin ist ein KW Gewindefahrwerk V1.
Das Auto ist jetzt im Radkasten ziemlich Tief,
dh. wenn ich es noch weiter hinunter schrauben würde,
würde der Reifen beim einschlagen am Kotflügel streifen,
doch vorne ist zwischen schürze und boden ca. 12-14 cm platz.
Und jetzt zur Frage.
Wie kann ich das Auto noch tiefer machen ohne dass die Reifen im Kotflügel streifen,
ich eine andere schürze kaufen
oder die reifen ziehen muss.
Ich hoffe sehr ihr könnt mir helfen.
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Ist doch sein Problem, oder nicht?
Wenn er kein Bock hat das Zeug einzutragen, dann ist es halt so, ist ja nicht unsere Angelegenheit :O
41 Antworten
A...geigen sterben nie aus, was? Frag mal 'nen Motorradfahrer, was der so von 'ner Ölspur auf der Straße hält.
Manche denken echt nur von der Wand bis zur Tapete...
Ja, ist - offensichtlich - inzwischen leider so 😠
Und wenn man dann auch noch die "Unverschaemtheit" hat, dies entsprechend zu kommentieren, dann ist man hier eben oft der "Buh-Mann", an dem man dann gern auch noch mal seinen Frust raus laesst ... 😰
Zitat:
@e36fromhell schrieb am 16. Juni 2015 um 10:20:15 Uhr:
Ich mein auf schmalen reifen fahren dh. wenn ich eine 8j felge hab und einen 195er reifen aufzieh ist der querschnitt weniger und somit kann mans tiefer machen.Zitat:
@DeChamp320 schrieb am 14. Juni 2015 um 13:44:17 Uhr:
Was meinst du mit "Die Reifen ziehen"? Wen schon, dann kannste die Kotflügel ziehen/börteln lasssn, dann gibt's mehr Platz für Reifen und Felge.
Denkfehler....nur weil du die Breite des Reifens verringerst,ändert sich dadurch nicht automatisch der Umfang,die Kiste kommt damit nicht tiefer....
Machs doch wie die Lowrider.....möglichst kleine Felgen,am besten so 15Zoll breit bei 15 Zoll Durchmesser und dann deine 175er Pellen mit möglichst geringer Seitenwand drauf.....so ein 175/20/15 oder sowas.....dann kannste den E36 sogar mit Originalfahrwerk so tief bekommen,das er serienmäßig Funken schlägt,sobald er "fährt".....geht dann halt nur für ca. tausend Kilometer gut,weil spätestens dann der Unterboden komplett weggeschliffen ist.
Aber hey....dafür warste mal echt tief unterwegs!
Alternativ Kopfschuß.....so tief wie Du unter der Erde liegt kein E36....
Greetz
Cap
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Hahaha, ja der is geil.
Zum posen aufm parkplatz langts ja noch 🙂
Da gabs auch noch wat.... die scheinwerfer müssen auch eine bestimmte höhe haben... kann mich ned genau daran errinern, wie hoch aber als ich beim tüv war, das war das das erste was die gemessen haben und mich gleich wegen 2-3 mm weggeschickt haben... das ist auch genau das was die grüne Menschen erstmal checken wenn die dich anhalten. Abstand zum bodem ist nichtmehr wichtig. Denn du kannst es auch mit spoiler verändern wie zb mit ner lippe.....
Jap, stimmt
STVZO
Dort steht : §50 Abs. 3 (3) Scheinwerfer müssen einstellbar und so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Bei Scheinwerfern für Abblendlicht darf der niedrigste Punkt der Spiegelkante nicht unter 500 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1200 mm über der Fahrbahn liegen
Inkrafttreten des Absatzes 3 : § 50 StVZO für EZ >01.01.1988 (steht in §72 )
Genau das meinte ich :-))
Warum wollen so viele Leute einen E36 tieferlegen??? Ich finde das sieht so kacke aus! Genau wie irgendwelche Fernöstliche Angeleys Scheinwerfer... das passt einfach nicht! (Für mich). Ich finde die Autos sehen nur im Originalzustand gut aus, alles andere wirkt Prollig und verschandelt ein gutes Design!
Meine alte Möhre steht immer noch gut neben einen MB W203 da, so eine tiefergelegte, mit übergroße Stoßstange und Spoiler auf`m Heck, bereitet mir Augenkrebs! Da erkennt man sofort die alte 20 Jahre alte Karre....
Rooy
Roy2130 : falsch! Tieferlegung hat auch einen sinn....was leider von vielen vergessen und mittlerweile ins lächerliche gezogenen wird.
Ein heckspoiler hat auch seinen sinn... zb. Mein 3er hat ab werk einen heckspoiler.. findest du es immernoch sche**** was bmw sich dabei gedacht hat?
Jeder mag sein auto so einzurichten wie er mag. Was du kaka findest,finden andere toll und auch anderes rum....
Ich war mit meiner Tieferlegung 1000 mal besser unterwegs und vorallem in einer kurve als jetzt...und das sag ich nicht nur so..alle die auch mitgefahren sind merken den unterschied.
Lg
Ja,ja, wegen diesen "Möchtegern Rennfahrern" sind die Versicherungen immer noch weit über dem Durchschnitt! Ein Sportwagen mit 300 PS hat einen Spoiler! Ne Möhre mit 150 PS sieht lächerlich aus!!!
Schön sieht ein E36 mir Serienfahrwerk und 15" Trennscheiben-Rädern nicht aus 😉 Mein Erstauto Ford Escort XR3i Challenge Cup (105 PS) hatte einen Spoiler ab Werk. https://c2.staticflickr.com/4/3859/15225852886_d7113c777a_b.jpg
Zitat:
@UTrulez schrieb am 18. Juni 2015 um 22:55:24 Uhr:
Schön sieht ein E36 mir Serienfahrwerk und 15" Trennscheiben-Rädern nicht aus
Och du, da tust du dem Serienzustand in meinen Augen aber ein bisschen Unrecht. 😛
So, muss jetzt wieder los. Sekunde 45 des von dir geteilten Videos läuft in Dauerschleife (checkste? 😁).
Mit meiner 50/20-Tieferlegung die sich noch gesetzt hat, komme ich so ziemlich überall drüber. Der Herr im Video hat es absichtlich übertrieben. Schade im das schöne Auto.
Zitat:
@Roy2130 schrieb am 18. Juni 2015 um 22:40:59 Uhr:
Ja,ja, wegen diesen "Möchtegern Rennfahrern" sind die Versicherungen immer noch weit über dem Durchschnitt! Ein Sportwagen mit 300 PS hat einen Spoiler! Ne Möhre mit 150 PS sieht lächerlich aus!!!
Rennfahrer? Mann geht mit 50 inna kurve und alle werden zurseite geschleudert... was soll daran schön und komfortabel sein bitte???
300ps? Was fährste mit 300 ps? 200kmh? Mit 150 fährst auch 200 sachen.... spoiler bringt stabilität vorallem beim hecktrieblern... nicht nur besseren beschleunigung weil deine reifen aufn asphalt gedruckt werden... auch mit 50 sachen kommste schnell ins schleudern wenn dein heck zu leicht ist.