Tieferlegen ohne Komfort Verlust
Hallo Leute ich wollt mich bzw. mein Auto mal kurz hier 204'er Forum vorstellen.
Es ist ein silberner 320cdi Bj. 08 mit AMG-Styling. Ich habe ihn nun seit einer Woche und bin super glücklich mit ihm, auch wenn er von 0 bis c.a. 150 etwas langsamer ist als mein alter Smart dafür hört er nicht bei 220 auf zu beschleunigen 🙂
Ich komme gerade vom Tüv wo ich mir meine Spurverbreiterung habe eintragen lassen.
Vorne DR System 12mm pro Seite von H&R
Hinten DRA System 20mm pro Seite von H&R
Das hat soweit alles super geklappt nur habe ich jetzt das kleine Problem das er optisch höher wirkt, jetzt wo die Räder ein wenig nach Außen gewandert sind.
Ich hatte mir eingentlich streng vorgenommen mich mit der Werkseitigen 15mm Tieferlegung zufrieden zu geben und da nichts dran zu machen. Auch weil ich mit dem Fahrverhalten des Sportfahrwerkes mehr als zufrieden bin.
Nun komme ich aber doch ins Zweifeln und deshalb wollte ich fragen ob Jemand von euch schon Tieferlegungsfedern gefunden hat die nicht härter sind als die des Seriensportfahrwerkes.
Ich möchte eigentlich nur dezente 15mm weiter runter was also 30mm Federn entsprechen würde.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
LG Clems
17 Antworten
Hallo Andi400,
schau mal im nachfolgenden Link, dort hatte ich schon einmal die Maße mitgeteilt, die ca. 2 Monate nach der Tieferlegung (H&R 30 mm) von mir ermittelt wurden:
http://www.motor-talk.de/.../...rlegung-mit-h-r-20mm-t2627710.html?...
Bisher hatte ich mit dem Aufsetzen, z. B. in Parkhäusern, Überfahren von Bodenwellen usw, noch keine Probleme.
Gruß Simone9009
Zitat:
Original geschrieben von Clemsmens
Hallo Leute ich wollt mich bzw. mein Auto mal kurz hier 204'er Forum vorstellen.
Es ist ein silberner 320cdi Bj. 08 mit AMG-Styling. Ich habe ihn nun seit einer Woche und bin super glücklich mit ihm, auch wenn er von 0 bis c.a. 150 etwas langsamer ist als mein alter Smart dafür hört er nicht bei 220 auf zu beschleunigen 🙂Ich komme gerade vom Tüv wo ich mir meine Spurverbreiterung habe eintragen lassen.
Vorne DR System 12mm pro Seite von H&R
Hinten DRA System 20mm pro Seite von H&R
Das hat soweit alles super geklappt nur habe ich jetzt das kleine Problem das er optisch höher wirkt, jetzt wo die Räder ein wenig nach Außen gewandert sind.
Ich hatte mir eingentlich streng vorgenommen mich mit der Werkseitigen 15mm Tieferlegung zufrieden zu geben und da nichts dran zu machen. Auch weil ich mit dem Fahrverhalten des Sportfahrwerkes mehr als zufrieden bin.
Nun komme ich aber doch ins Zweifeln und deshalb wollte ich fragen ob Jemand von euch schon Tieferlegungsfedern gefunden hat die nicht härter sind als die des Seriensportfahrwerkes.
Ich möchte eigentlich nur dezente 15mm weiter runter was also 30mm Federn entsprechen würde.Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
LG Clems
Also ich würde keinesfalls nur die Federn einbauen ohne Dämpfer,würde da mal ein dezentes komplettes Fahrwerk ins Auge fassen da ja verschiedene Hersteller bieten,am besten beraten ist man damit bei einem örtlichen kleinen Tuner.
Es gibt auch einen älteren Thread mit gleichem Thema
http://www.motor-talk.de/.../...komfort-verlust-moeglich-t2193562.html
Hier ein c300 mit Federn+Spurplatten (info laut Niederlassung)
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v32lv22kptoc
bei dem Auto sind h&r Federn verbaut(30mm), kein Fahrwerk !
spurverbreiterung vorne 15mm hinten 10mm. (je seite )
Ein Traum, diese Kombination mit den 18" AMG´s !!!!