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Tieferlegen oder größere Felgen???

Themenstarteram 27. Juli 2009 um 14:51

HI erst mal ein paar eckdaten hab mir einen 2.0TDI 103 kw facelift

geholt ist echt ein geniales Auto!!! aber an der Optik möchte ich noch was machen!!

jetzt weis ich nicht ob ich ihn tieferlegen soll und 18 Zoll oder nicht tieferlegen und 19 Zoll oder so???

hat da jemand erfahrung mit??? will halt das er noch halbwegs Altagtauglich bleibt!!

Danke schonmal!!!

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21 Antworten
Themenstarteram 28. Juli 2009 um 9:05

Zitat:

Original geschrieben von Maxximus77

Naja Sachen die dafür definitiv verantwortlich sein können, sind dann im Garantiefall ausgeschlossen, sprich evtl Lenkungsteile oder Teile der Aufhängung. Audi redet sich da schonmal gerne raus. Aber schwerwiegende Fälle hiermit, sind mir auch nicht bekannt.

das hab ich mir schon fast gedacht!!! aber bei sowas redet sich glaub ich jeder Autohändler gerne raus!!!

aber was nimmt man nicht alles in kauf für die Optik!

Kann alles nicht so tragisch sein, die Teile von ABT sind nichts anderes und da gibt Audi/VW seinen Segen drauf. Und ABT selber wird sie wohl nicht herstellen.

Nimm einfach Federn von renomierten Marken wie H+R, KW, Eibach, Vogtland, Weitec, dann sollte eigentlich alles glatt gehen.

Wenn die Federn drin sind, fährste die über den Winter und im Frühjahr schaust du dann welche Felgen in Frage kommen, preislich wie bauartbedingt. Dann hast du wirklich die letztendliche Tiefe und kannst passende Felgen kaufen

Themenstarteram 28. Juli 2009 um 9:29

Zitat:

Original geschrieben von Maxximus77

Kann alles nicht so tragisch sein, die Teile von ABT sind nichts anderes und da gibt Audi/VW seinen Segen drauf. Und ABT selber wird sie wohl nicht herstellen.

Nimm einfach Federn von renomierten Marken wie H+R, KW, Eibach, Vogtland, Weitec, dann sollte eigentlich alles glatt gehen.

Wenn die Federn drin sind, fährste die über den Winter und im Frühjahr schaust du dann welche Felgen in Frage kommen, preislich wie bauartbedingt. Dann hast du wirklich die letztendliche Tiefe und kannst passende Felgen kaufen

Vielen Dank die Idee hört sich gut an ich glaube das ist auch die beste alternative erst mal federn und dann schauen was für Felgen wollte sowieso vor dem Winter keine mehr drauf machen!!! also maxximus77 vielen Dank für die guten Antworten!! :)

Kein Thema, gern geschehn

am 22. April 2010 um 14:12

Hallo zusammen,

ich habe einen A3 2,0FSI Attraction in Delfingrau in Aussicht - wenn alles passt, gehört er nächste Woche mir. Nun hab ich vorab eine Frage bezüglich dem Tieferlegen, da ich keinen neuen Thread aufmachen will, füge ich das ganze hier an!

Der Audi hat derzeit 17" Stahlfelgen drauf und keine Fahrwerksänderung. Daran würde ich gerne was ändern.

Was ist den bei Attraction drin? Krieg ich den 30mm tiefer und 18" drauf?

Ich versteh das nicht mit der ET - heißt das, im Vergleich ET30 zu z.b. ET45 -> ET45 kommt vom äiußeren Radlauf weg und geht mehr Richtung "Innenraum" und ET30 lässt das Rad weiter rauskommen (vgl. Spurverbreiterung?)

Ich hoffe mir kann geholfen werden :P

Vielen Dank!

Gruß FireFox

am 22. April 2010 um 14:17

Zitat:

Original geschrieben von FireFox90

Ich versteh das nicht mit der ET - heißt das, im Vergleich ET30 zu z.b. ET45 -> ET45 kommt vom äiußeren Radlauf weg und geht mehr Richtung "Innenraum" und ET30 lässt das Rad weiter rauskommen (vgl. Spurverbreiterung?)

Richtig,

je kleiner die ET desto weiter steht die Felge raus ! (Im Vergleich 2 gleich breite Felgen mit kleiner und großer ET)

Viele Grüße

g-j:)

Zitat:

Original geschrieben von FireFox90

Hallo zusammen,

 

ich habe einen A3 2,0FSI Attraction in Delfingrau in Aussicht - wenn alles passt, gehört er nächste Woche mir. Nun hab ich vorab eine Frage bezüglich dem Tieferlegen, da ich keinen neuen Thread aufmachen will, füge ich das ganze hier an!

Der Audi hat derzeit 17" Stahlfelgen drauf und keine Fahrwerksänderung. Daran würde ich gerne was ändern.

 

Was ist den bei Attraction drin? Krieg ich den 30mm tiefer und 18" drauf?

Ich versteh das nicht mit der ET - heißt das, im Vergleich ET30 zu z.b. ET45 -> ET45 kommt vom äiußeren Radlauf weg und geht mehr Richtung "Innenraum" und ET30 lässt das Rad weiter rauskommen (vgl. Spurverbreiterung?)

 

Ich hoffe mir kann geholfen werden :P

Vielen Dank!

 

Gruß FireFox

Genau ET30=(ET45+15mm Spurverbreiterung). Das mit den 18" und 30mm Tieferlegung sollte auch kein Problem sein. Dazu gibt es allerdings auch sehr viele Beiträge mit Bilder im Forum.

Viel Spaß beim Durchstöbern. :)

 

Grüße,

quattrofever

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