Tieferlegen lassen
Guten Abend,
ich überlege mir meinen E90 vorne tiefer legen zu lassen.
Da ich leider absolut keine Ahnung davon habe wollte ich euch mal fragen was ich alles nötige an Materialien kaufen muss. Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, oder reicht das kürzen der Federn? Brauche ich noch andere Sachen und wo kann ich es kostengünstig machen lassen, wie sind die Preise (damit ich ein Einblick habe).
Bedanke mich schonma 🙂
Beste Antwort im Thema
Nur vorne?! Is doch schwachsinn. Fährt sich dann best. auch kacke.!
Wenn dan scho gleich komplett. Sportfedern ab ca 150€, gewindefahrwerk ab 900 Euro.
Sportfahrwerk ab 500€ aufwärts, kommt auch drauf an welche marke du haben willst. Du brauchst eig nur kohle wenn du es gemacht haben willst bei na werkstatt.
Hier mal einige Marken:
KW Suspension
H&R
AP
LOWTEC
Bilstein
Supersport
Eibach
Vogtland
google einfach mal durch mit deinen fahrzeugdaten was da so gibt.
202 Antworten
Keine Ahnung wie tief er war,hab damals meinen Tuner gesagt mach den so tief wo es noch erlaubt ist im Strassenverkehr fahren zu dürfen 😉
Und noch was "Arktis Mettalic" wenn schon denn schon 😁😁😁
Zitat:
@hydrou schrieb am 1. Mai 2017 um 17:52:42 Uhr:
Mit 45 vorne setzt du an jedem Bordstein und jeder Tiefgarage und jeder Bodenwelle auf. Ich hatte 40 am 325i E46 und schon das war total unpraktisch.
Halte ich für ein Gerücht!
Ich hatte in meinem ein KW Variante 1 drin. Das war 70mm runter gedreht. Unsere Straßen hier sind nun wirklich nicht die besten und Probleme hatte ich nie.
Tiefgarage ist ja auch nicht gleich Tiefgarage. Es kommt immer darauf an, wie steil die Einfahrt gemacht ist.
Ich hatte an meinem Auto sogar einen großen Wohnwagen dran, selbst das ging ohne Probleme.
Was soll das mit dem Wohnwagen zu tun haben? Der drückt ja hinten nach unten, so dass der Wagen vorne hoch geht. Aber du kannst mir nicht erzählen, dass der Wagen bei 70 mm an der VA nie aufgesetzt hatte. Wobei noch die Frage wäre, wie tief die HA war. Ich hatte eine Keilform mit 15 mm zur VA, so dass natürlich die Front tiefer kommt. Wenn man VA und HA die gleiche Tieferlegung fährt, liegt die Front eher parallel zur Fahrbahn.
Ich bin ja nicht jeden Tag aufgesetzt, aber 1x Woche schon. Mir war das auf Dauer zu blöd. Vor allem darf man nicht vergessen, dass sich Federn noch setzen und der Wagen nach einigen Monaten noch tiefer kommt. Wobei das eher ein Problem von Einzelfedern ist und die kw Fahrwerke nur wenig nachsacken.
Ich hatte den auf 75/65 eingestellt. Der Wohnwagen drückt nicht den Vorderwagen hoch, sondern den Hinterwagen noch weiter runter.
Ich habe gelegentlich mal leicht mit dem Auspuff aufgesetzt. Allerdings nur der Rohrbogen, der unter der Hinterachse verläuft.
45/30 ist doch im Alltag null Problemo. 🙂
Ähnliche Themen
45/20 😁
Könnte nun jemand nen Link zu den alten z4 Domlagern schicken die auch nen Zentimeter bringen? Wäre echt nett
http://www.ebay.de/.../361317512713?... die hier?
Es müssten diese sein. Der kleine Zentrierdorn muss entfernt werden, da er an einer anderen Stelle sitzt. Das ist nur eine kleine Inbusschraube.
Habe die die ich gepostet habe mal bestellt
Ich kann den Link leider nicht öffnen.
Im Grunde kann man nichts falsch machen. Die passen im E36, E46, in der E90 Reihe, bei Z3 und eben Z4.
Ja genau dort stand Z3, Z4, E36
Und wenn nicht schicke ich es halt zurück, ist ja kein Ding, nutze ich halt meine alten Domlager weiter, nur das Problem ist ob die 45/20 zu krass sind, müsste doch eig.45/30 besser sein oder nicht?
Und wie teuer ist die Achsvermessung und Tüv?
Sehe grad H&R soll gerne mal tiefer gehen als angegeben ..
Mach dich nicht so heiß wegen dem einen Zentimeter. Ich bekomme eine Achsvermessung für 50€. Normal dürfte die so um die 80€ kosten.
Was die Abnahme kostet, kann ich nicht sagen. Das lag glaube ich auch so um die 100€.
Berichte bitte ob das domlager gepasst hat und ob es was gebracht hat, dann bestelle ich mir das gleiche 🙂
Mache ich dann, morgen kommen die Teile an 😁
Ich habe meine Lager damals nebeneinander gelegt. Das waren ca 9mm Unterschied.
Ich freu mich schon wenn er tiefer liegt, kanns kaum abwarten wie es aussehen wird, vorallem das Fahrverhalten ist hoffentlich auch top, habe leider 17er Runflats drauf 🙁
Hauptsache fährt sportlich, sieht gut aus und legt nicht auf da es sonst für die Carbon Flaps echt schade wäre
Heute Domlager angekommen, alles schön und gut, aber wieso kommen die von Lemförder wenn ich welche von Sachs bestellt habe?
Naja, was solls, hoffe sie passen nur denn die die ich bestellt habe waren eindeutig die richtigen nach Produktnr.
Das ganze sieht schon tiefer aus als die e90 lager, ist 5cm.
Und wie kann ich die dinger eigentlich identifizieren?
Nirgends steht ne Nummer drauf bzw dass es welche von Lemförder sind auf beiden wurde anscheinend irgendwas weggekratzt, siehe Bild.
