Thread für alles rund um den Corsa...
Moinsen, nach rücksprache mit qp eröffne ich hier mal einen thread, in dem der ganze kram rund um den corsa reinkann. probleme, anregungen, workshops über blaue
oder weisse LED´s, leistungstests, bilder vom corsa, neue vorstellungen von usern, witziges bei ebay un co., kleine allgemeine hilfefragen (wo sich kein eigener thread lohnt!!!) oder einfach nur smalltalk in verbindung mitm corsa, was ihr von ihm haltet, was ihr euch von OPEL gewünscht hättet wie der corsa anders sein soll etc., umbaupläne und tüvfragen, also der ganz normale kleinscheiss rund um den kleinen rennwagen. oder auch probleme mit usern, die nich per PN geklärt werden können. macht aber keinen veralber-thread draus, bedingung is bezug zum corsa. ich hoffe er wird rege genutzt. ich denke, gegen suche un biete rund um den corsa kann auch keiner was sagen?! gibt ja kein corsa A biete un suche... so denn, viel spass.
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Moinsen, nach rücksprache mit qp eröffne ich hier mal einen thread, in dem der ganze kram rund um den corsa reinkann. probleme, anregungen, workshops über blaue
oder weisse LED´s, leistungstests, bilder vom corsa, neue vorstellungen von usern, witziges bei ebay un co., kleine allgemeine hilfefragen (wo sich kein eigener thread lohnt!!!) oder einfach nur smalltalk in verbindung mitm corsa, was ihr von ihm haltet, was ihr euch von OPEL gewünscht hättet wie der corsa anders sein soll etc., umbaupläne und tüvfragen, also der ganz normale kleinscheiss rund um den kleinen rennwagen. oder auch probleme mit usern, die nich per PN geklärt werden können. macht aber keinen veralber-thread draus, bedingung is bezug zum corsa. ich hoffe er wird rege genutzt. ich denke, gegen suche un biete rund um den corsa kann auch keiner was sagen?! gibt ja kein corsa A biete un suche... so denn, viel spass.
41210 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Jan
ja ich weiß blos bei der federaufname hatte ich schon mal schlechte erfahrung mit gemacht bei mein alten da hatte ich das was misst war raus getrennt und mir karosserie blech wie zu geschweist aber weil da woll die stabilität nicht mehr vorhanden war ist mir das heck 3cm runter geknickt das war auch der grund warum der aufen schrott gekomm ist, und zu den schweller da will ich morgen dran der kommt auch raus und ein neuer wider rein(Beide seiten) das seh ich selber ein^^, und hinten die entspitzen da hab ich das alte blech naja was davon übrig war vorher mit hammer und meissel raus gehaun, ich kann morgen mal ein foto von drinne machen da sieht man das auch gut.Zitat:
Original geschrieben von giftgruener_corsa
das ist nicht dein ernst oder???
ich dachte was scheise ist fliegt raus??der rost wie bei dem einstieg links oder der federaufnahme hinten,kommt alles von innen,du schweist ja nur drüber. und so wie ich dir mit dem einstieg sagte,das kommt auch von innen,da bringt es dir nichts wenn du es aussen abschleifst,da muss das ganze blech raus,ich weiss ja nicht für was du das auto hernehmen willst aber an einem showcar oder einen geilen tuning boliden wirst du da nicht lange freude daran haben,auch wenn du ihn nur im sommer fährst.
ich mein das echt nicht böse,aber das geht 2 jahre so und dann fängst du von neuem an.
der A soll auch nur im sommer gefahren werden und zu treffen, fürn winter wird es woll eher ein B werden
ein richtig dickes blech nehmen,dann geht das schon..ich weiss garnicht ob es die federaufnahmen im zubehör oder bei opel noch gibt,ich hab sie immer selber gemacht,hab sie aber nur bei 2 winterauto gebraucht,also ging es nicht so genau..
die schweller müssen raus,da bin ich mir sicher,schau mal mit lampe und spiegel von der hinteren innenseite aus,also da wo die hinteren seitenverkleidungen sind in die einstiege rein,oder bohre mal 1-2 löcher in die einstige von innen,ich wette da ist schönes opelgold und die radlüfe würde ich auch gleich koomplett bis zum einstieg machen,zwischen den blechen ist auch gern rost und bei dem alter ist da ganz sicher rost.also lieber einmal alles richtig machen und du hast auch mehr freude daran.wenn du es wie gesagt als art showcar machen willst dann richtig und du bist auch glücklicher damit.
und es gibt auch einen corsa mehr der noch länger als 2 jahre lebt ;-)
Zitat:
Original geschrieben von giftgruener_corsa
ein richtig dickes blech nehmen,dann geht das schon..ich weiss garnicht ob es die federaufnahmen im zubehör oder bei opel noch gibt,ich hab sie immer selber gemacht,hab sie aber nur bei 2 winterauto gebraucht,also ging es nicht so genau..Zitat:
Original geschrieben von Corsa Jan
ja ich weiß blos bei der federaufname hatte ich schon mal schlechte erfahrung mit gemacht bei mein alten da hatte ich das was misst war raus getrennt und mir karosserie blech wie zu geschweist aber weil da woll die stabilität nicht mehr vorhanden war ist mir das heck 3cm runter geknickt das war auch der grund warum der aufen schrott gekomm ist, und zu den schweller da will ich morgen dran der kommt auch raus und ein neuer wider rein(Beide seiten) das seh ich selber ein^^, und hinten die entspitzen da hab ich das alte blech naja was davon übrig war vorher mit hammer und meissel raus gehaun, ich kann morgen mal ein foto von drinne machen da sieht man das auch gut.
der A soll auch nur im sommer gefahren werden und zu treffen, fürn winter wird es woll eher ein B werden
die schweller müssen raus,da bin ich mir sicher,schau mal mit lampe und spiegel von der hinteren innenseite aus,also da wo die hinteren seitenverkleidungen sind in die einstiege rein,oder bohre mal 1-2 löcher in die einstige von innen,ich wette da ist schönes opelgold und die radlüfe würde ich auch gleich koomplett bis zum einstieg machen,zwischen den blechen ist auch gern rost und bei dem alter ist da ganz sicher rost.also lieber einmal alles richtig machen und du hast auch mehr freude daran.wenn du es wie gesagt als art showcar machen willst dann richtig und du bist auch glücklicher damit.und es gibt auch einen corsa mehr der noch länger als 2 jahre lebt ;-)
noch was,flex den rost lieber raus,ist einfacher. und wenn du noch ein paar kleine roststellen,wie flugrost hast,dann mach vorher rostumwandler drauf,gibts bei baywa oder obi.kostet nicht die welt.
über nach einwirken lassen und nächsten tag grundieren..
http://cgi.ebay.de/.../130502355024?pt=Automobile&hash=item1e628be850
😰
sogar schon Gebote drauf, das hätt ich nicht gedacht.
Dicken hatte recht.
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Die Radläufe(innen und aussen) kommen eh beide seiten neu weil da nichts mehr ist was sich radlauf nennt,und die schweller ok gut werden dann auch neu gemacht weil die Rechte seite da ist auch nichts mehr an schweller da und die Linke seite iss nur von aussen bisschen angerostet von innen auch aber die seite ist "noch" nicht durch hab das sogemacht wie du das gesagt hattest mit von hinten rein schaun😉 meinste das bringt was wenn ich da Ferpran durch jag das zeug iss echt klasse das frist sozusagen den rost auf
Zitat:
Original geschrieben von PERSON
http://cgi.ebay.de/.../130502355024?...
😰
schon Gebote drauf, das hätt ich nicht gedacht.
Tja iss halt ein Kadett und so schlecht ist der garnicht vom rost her da gibt es wesentlich schlimmere,
brauch mit denn ja nicht aufen foto angucken😁
Die Radkästen gehen ja noch, aber der Schweller ist durch.
es scheint sich ja zu lohnen, sonst würde keiner bieten.
Zitat:
Original geschrieben von PERSON
Die Radkästen gehen ja noch, aber der Schweller ist durch.
es scheint sich ja zu lohnen, sonst würde keiner bieten.
ja klar lohnt sich das die werden ja immer seltener und es sind ja schon so wenige die noch laufen Dank der scheiß abfuckpremie🙄,
aber wenn einer sich die mühe machen würde und den sich wieder aufbauen möchte warum nicht^^
Zitat:
Original geschrieben von PERSON
Die Radkästen gehen ja noch, aber der Schweller ist durch.
es scheint sich ja zu lohnen, sonst würde keiner bieten.
Ich war selbst Überrascht das der noch so gut da steht! weil solang wie ich jetzt Jan kenne steht das teil da auf dem Hof^^
Zitat:
Original geschrieben von Kadett.HL
Ich war selbst Überrascht das der noch so gut da steht! weil solang wie ich jetzt Jan kenne steht das teil da auf dem Hof^^Zitat:
Original geschrieben von PERSON
Die Radkästen gehen ja noch, aber der Schweller ist durch.
es scheint sich ja zu lohnen, sonst würde keiner bieten.
ohhja und das bestimmt schon 1jahr wenn nicht sogar noch lenger
Juten tach allezusamm, hab da was feines im keller gefunden und auch gleich poliert und an meiner wand gehängt😁 die radkappe ist noch von mein bruders Opel Record D Caravan 1,9s, blos schade das ich nicht alle vier hab und dazu noch die chrom ringe🙁 hmm vieleicht finde ich die ja noch beim aufreumen!!
was sind die eigentlich werd also wenn die kommplett sind mit ringe😕
coole Sache. 🙂
aber wer ist der hässliche Typ der sich darin spiegelt ? 😁
Zitat:
Original geschrieben von PERSON
coole Sache. 🙂
aber wer ist der hässliche Typ der sich darin spiegelt ? 😁
Irgendwoher kenn ich denn?? denn hab ich schonmal gesehen.😁
Dicken dieser typ taucht nachts in deinen träumen auf daher kennst du ihn😁😁
Vorderwagen ist Fertig geschweist (Lengsträger Re + Li und linke seite radhaus Unten)😁 jetzt kommen nur noch beide schweller, hinten beide radhäuser(hinterm stoßdempfer) linke federaufname und beide Radläufe innen sowie aussen.
