Tesla Model S geht nach Unfall in Flammen auf
Ein Tesla Model S kollidiert mit einem Gegenstand auf der Fahrbahn. Der Fahrer ist unverletzt, das Auto fängt jedoch an zu brennen und kann erst nach mehreren Versuchen von der Feuerwehr gelöscht werden.
Laut Feuerwehr hat die Batterie gebrannt, die durch den Unfall beschädigt wurde:
http://jalopnik.com/...-involved-batteries-firefighters-say-1440443156Zitat:
The Seattle-area fire department that extinguished the Tesla Model S blaze after the car crashed into some debris released more details tonight on the fire, saying a battery pack at the front of the car was burning and adding water made the flames worse.
...
Firefighters ended up putting out the blaze with dry chemical extinguisher. When they took apart the front end, they found a battery pack still burning. The firefighter "had to puncture multiple holes in the pack to apply water to the burning material in the battery," the report said.
Tesla hat inzwischen bestätigt, dass der Brand durch die beschädigte Batterie ausgelöst wurde:
http://wheels.blogs.nytimes.com/.../Zitat:
A Tesla Model S electric car caught fire on Tuesday morning in Washington State, and the company said that the fire began in the car’s battery pack after the driver hit debris on a highway.
Beste Antwort im Thema
In den letzten 5 Jahren gab es 4 Kernschmelzen bei sicher nicht mal 1'500 Reaktorblöcken - und keine 10 Tesla Brände bei 40'000 Fahrzeugen.
Bisher sind die Teslas mehr als Faktor 10 sicherer als Kernkraftwerke was das unkontrollierte Durchbrennen angeht - daher ist wohl da sowieso noch keine Panik angesagt 😁
543 Antworten
Aber um es mal wieder rund zu bringen:
Ein TESLA S verleitet wohl eher mal einen lockeren Zeitgenossen dazu, an falscher Stelle die Sau rauszulassen und einen Fahrer des Quer- oder Gegenverkehrs auf die Hörner zu nehmen. Was nach einem Crash bei 150km/h von so einem Nissan Micra übrig bleibt, da wirds mir auch nicht besser. Da ist es auch Wurscht, obs brennt oder nicht. Von daher ist der S-Tesla nur eine neue Form einer gefährlichen Waffe.
Nun das ist halt ein Problem das letztendlich alle sehr leistungsstarken Fahrzeuge haben - man muss halt damit umgehen können.
Allerdings wieso der bei dem Corolla Unfall hinten drauf gefahren ist weiss man ja nicht wirklich - vielleicht war der ja anderweitig abgelenkt (SMS, Telefon, am Screen gefummelt, Sekundenschlaf....)
Wahrscheinlich den screen von Fingerabdrücken gereinigt...
Was soll einem auch schon passieren im sichersten Auto der Welt?
Ihm ist ja auch tatsächlich nichts passiert. Letztendlich passieren halt Unfälle weil Menschen fahren - wird halt Zeit für mehr Elektronik.
Mit einer Notbremsfunktion wäre das wohl nicht passiert, wird hoffentlich im X dann in Serie kommen, bisher gibt es da ja nur so Nachrüstlösungen auf dem US Markt.
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Körperlich vielleicht nicht, aber psychisch bestimmt...
Zitat:
Deshalb hat die 787 auch einen Inertgastank...
Denk doch mal nach, der hilft nicht gerade viel wenn das Triebwerk zertrümmert wird und überall Treibstoff rausläuft wie bei der Concorde seinmals.
Zitat:
Original geschrieben von CheapAndClean
Körperlich vielleicht nicht, aber psychisch bestimmt...
Ja und? Wenn er dem anderen Fahrzeug hinten reingeknallt ist...soll man Tesla dafür verantwortlich machen dass er erst Menschen tötet und dabei nicht selber tödlich verletzt worden ist? Mit dem Unfall wir der Mann jetzt leben müssen wie jeder andere auch dem so etwas passiert ist.
Kommt sicher auf drauf an ob er nun den Unfall so fahrlässig herbeigeführt hat, dass er nun halt zu sich selber sagen muss, wie konnte ich nur XY machen - was auch immer da war - oder ob der Zusammenstoss eher unvermeidbar war.
Die Vorgeschichte, wie es zu diesem Unfall kam ist ja so weit ich das sehen konnte noch unbekannt - wenigstens war der Tesla Fahrer zumindest weder alkoholisiert noch unter Drogen.
Zitat:
wenn das Triebwerk zertrümmert wird und überall Treibstoff rausläuft wie bei der Concorde seinmals.
Du erzählst blühenden Unsinn: da wurde kein Treibwerk zertrümmert. Lies bitte den Unfallbericht, bevor du einfach Märchen erzählst......
Gruß SRAM
@rcc: Das grounding war dem Akku geschuldet, nicht dem achso gefährlichen Kerosintank, da muss ich überhaupt nicht drüber nachdenken!
Und zumindest ist dort Inertgaseinblasung vorhanden, Tesla hat diese wohl nur im Patent vorgesehen...
Wenn dann bald dank freigegebener Tesla-LuftPatente alle Verkehrsflugzeuge auf Akkubetrieb umgestellt sein werden, und fliegende supercharger die Luftbetankung ermöglichen, werden wir ja sehen, ob die achso zahlreichen kerosinbedingten Brände in der Luftfahrtindustrie endlich der Vergangenheit angehören?🙂
Sollte sich herausstellen, dass der Unfall doch durch das 'Spielen' am touchscreen verursacht worden sein, wird es für Tesla schwer, sich einer Mithaft zu entziehen, da zum Betrieb des Fzg. erforderliche Bedienschritte erst durch Interaktion mit demselben über mehrere Ebenen hinweg möglich sind...
Lt. diesem Bericht kann sich Tesla nicht erklären, warum das Fzg. in zwei Hälften geteilt und auch noch explodieren konnte, hab deshalb nochmal das Mehldiagramm angehängt...
Kannst du das Diagramm nicht in deine Signatur packen?
Du bringst es eh bei jedem Beitrag.
Zitat:
Original geschrieben von CheapAndClean
Lt. diesem Bericht kann sich Tesla nicht erklären, warum das Fzg. in zwei Hälften geteilt und auch noch explodieren konnte, hab deshalb nochmal das Mehldiagramm angehängt...
Verständlich, das Auto ist nicht explodiert sondern die Akkus 😉
Und wieso das ding in zwei Teile zerbrach Wissen wir alle, ist ja nicht das erste Auto wo das passiert.
Geiler Crash-Porn hier auf den letzten Seiten für all die ganzen Insider und Besserwisser.
(*abwend*)
Zitat:
Original geschrieben von FoVITIS
Und wieso das ding in zwei Teile zerbrach Wissen wir alle, ist ja nicht das erste Auto wo das passiert.
Nur weil der Tesla mit ca. 160 km/h gegen einen Laternenmast prallt, darf er doch nicht in zwei Teile brechen.
Verbrenner hätten alles in Grund und Boden gestampft und wären nach eine kleinen Lackpolitur völlig unbeschädigt weiter gefahren.
Denn die Alustruktur des Tesla muss einen Konstruktionsfehler haben.
Lebensgefährlich das Ding.
Für die Blitzmerker hier im Forum, das ist Ironie!