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Tesla fahren ohne eigene Lademöglichkeit am Haus?
Hallo Gemeinde
wir überlegen uns ein Tesla zu kaufen.
Die Frage die aufkommt ist, wie lade ich das Auto?
Wir haben keine Möglichkeit das Auto zu hause zu laden ( Mehr Familienhaus )
Wie macht ihr es? Oder habt ihr alle ein Eigenheim mit Buchse?
GRüße
M.M
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Spanishsun schrieb am 19. Januar 2020 um 10:38:47 Uhr:
Ich arbeite in Dortmund, wohnen auf dem Dorf. Fahre eine Strecke 10 Km. Bei uns auf dem Dorf keine Möglichkeit, Auf der Arbeit auch nichts. Habe echt keine Lust nach der Arbeit auf dem Weg nach Hause mich ne Stunde bei Ikea oder Kaufland hin zu Stellen und zu Laden. Tesla Ladestationen zeigt mir Tesla auf der Seite nur 1 in Dortmund an. Und die liegt überhaupt nicht auf meinem Weg.
Meine Empfehlung: Kauf dir keinen Tesla. Ich habe auch keine eigene Ladestation zu Hause, jedoch 4 öffentliche Stationen vor der Haustüre. Im November wurden diese und die nächstgelegenen erneuert. Dh es gab dort für 4 Wochen KEINE Ladestationen in der Nähe. Während dieser Zeit habe ich oft geflucht, da ich dann immer (meistens Sonntags) zu einer Schnellladeststion (150 kWh) gefahren bin um mein Auto mit zumindest 60 Prozent in die Garage stellen zu können. Das war für mich nervend auf Grund des Zeitaufwands und hat mir wieder gezeigt das ich bei dem aktuellen Entwicklungsstand kein E-Auto ohne eigene Ladestation bzw. Öffentliche Lademöglichkeit in Laufweite kaufen würden.
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25 Antworten
Zitat:
@Spanishsun schrieb am 19. Januar 2020 um 10:38:47 Uhr:
Ich arbeite in Dortmund, wohnen auf dem Dorf. Fahre eine Strecke 10 Km. Bei uns auf dem Dorf keine Möglichkeit, Auf der Arbeit auch nichts. Habe echt keine Lust nach der Arbeit auf dem Weg nach Hause mich ne Stunde bei Ikea oder Kaufland hin zu Stellen und zu Laden. Tesla Ladestationen zeigt mir Tesla auf der Seite nur 1 in Dortmund an. Und die liegt überhaupt nicht auf meinem Weg.
Wie kommt dir so ein Fahrzeug überhaupt in den Sinn und was erhoffst du dir von diesem Thread?
"Hab keine Lust mich hinzustellen und zu laden"
"Ladestation liegt überhaupt nicht auf meinem Weg"
Du scheinst nicht recht offen für das Thema zu sein. Bei deinem geringen Arbeitsweg würde ich halt sehen, ob sich nicht doch eine Säule anbietet, bei der einmal pro Woche geladen wird. Bei irgendeinem Supermarkt wirst ja sicher auch du hin und wieder mal stehen - wieso also nicht Kaufland?
Wenn man ein absoluter Enthusiast ist und unbedingt einen Tesla fahren möchte, dann ist es machbar. Man muss sich aber natürlich auf Einschränkungen einstellen. Ob sich das wirklich lohnt, ist eher fraglich.
Wenn man das Auto eher als Gebrauchsgegenstand sieht, sollte man es auf keinen Fall machen. Man macht sich einiges an Arbeit und Problemen, ohne wirklichen großen Vorteil.
Ob das Tesla-Fahren die Einschränkungen wert ist muss jeder selber entscheiden. Es ist auch damit zu rechnen, dass öffentlich Ladestationen in der nächsten Zeit eher stärker frequentiert werden, was zu weiteren Engpässen führt.
Die Idee eines E-Autos ist eigentlich, dass man zuhause laden kann und immer mit einem vollen Akku losfahren kann. Alles andere ist aus meiner Sicht Spielerei.
Ich habe mich aufgrund meiner langen Fahrstrecken und der fehlenden Lademöglichkeit zuhause auch schweren Herzens gegen einen Tesla entschieden. Ich bin zwar ein riesen Fan aber es wäre wirklich unvernünftig.
Mein Nachbar fährt auch einen Tesla Model 3 - er ist begeistert aber hat oft Ladeprobleme weil die öffentliche Station in unserer Nähe ständig durch Mercedes und Volvo Hybriden zugeparkt ist die dort stundenlang ihnen Mini-Akku laden.
Moin,
man kann es drehen und wenden wie man will und es ist kein teslaspezifisches Problem:
Wer weder zu Haus noch während der Arbeit laden kann, ist aktuell mit einem E Fahrzeug nicht wirklich gut aufgestellt.
Das funktioniert erst, sobald die Mehrzahl der Parkplätze mit mindestens Schuko ausgerüstet ist oder wenn man selbst bereit ist sich immer mal wieder auf die Suche nach einem ((50 kWh)Schnelllader zu machen (bestenfalls mitten in der Nacht, da er dann eher nicht belegt ist)) und dort, je nach Akkugröße, 1-2 h rum zu lungern. Nicht spassig im Winter ... und im Sommer auch nicht.
Wenn eine Lademöglichkeit in Laufnähe besteht, spricht eigentlich nichts dagegen. Habe das Glück 500m von einem kostenlosen 22kW-Ladepunkt zu wohnen. Da ist das gut machbar.
Zitat:
@Spanishsun schrieb am 19. Januar 2020 um 10:38:47 Uhr:
Ich arbeite in Dortmund, wohnen auf dem Dorf. Fahre eine Strecke 10 Km. Bei uns auf dem Dorf keine Möglichkeit, Auf der Arbeit auch nichts. Habe echt keine Lust nach der Arbeit auf dem Weg nach Hause mich ne Stunde bei Ikea oder Kaufland hin zu Stellen und zu Laden. Tesla Ladestationen zeigt mir Tesla auf der Seite nur 1 in Dortmund an. Und die liegt überhaupt nicht auf meinem Weg.
Na dann würde ich erst einmal Abstand von einem reinen Elektroauto - egal welcher Hersteller - nehmen. Umwege fahren, gelangweilt warten bis der Ladevorgang beendet ist, ist doch kontraproduktiv. Wenn du auf elektrisches Fahren stehst, evt. nach einem Plug-in Hybrid schauen oder nach einem reinem Hybrid. PHEVs werden auch vom Staat gefördert.
PHEVs haben doch nur den Sinn die alten Hersteller durchzufüttern, die damit weiter ihre Motoren etc. los zu werden. Wird von vielen Experten abgeraten, sowas zu kaufen.
Wenn man will dann geht es auch ohne Ladesäule zu Hause.
Ein Hybrid ist für mich nichts halbes und nicht ganzes.
Auf ein E-Fahrzeug muss man sich einfach nur einlassen und einfach mal umdenken.
Naja, der Spass hört dann auf wenn man bei jedem Wetter erst mal 5 Minuten vom Auto (Ladesäule) nach Hause laufen muss. Und wenn die Ladesäule dann auch noch häufig besetzt ist oder noch schlimmer zugeparkt verliert man doch irgendwann den Spass daran. Ich kann zuhause auch nicht laden, es gibt aber eine öffentliche Ladestation nur 1 Minute Fussweg von unserer Wohnung entfernt.
Geladen wurde anfangs immer beim Arbeitgeber. Das klappte super. Jetzt bin ich schon seit Monaten krank geschrieben und muss daher das Backup mit der Station hier am Wohnort nutzen. Als ich den Tesla gekauft habe waren die beiden Ladeplätze immer frei, da hat sich nur sehr selten ein Auto hin verirrt. In den letzten Monaten haben sehr viele Leute im Dorf ein Tesla gekauft (meistens M3). Jetzt kommt man an manchen Tagen kaum dazu zu laden weil die Disziplin den Wagen nach dem Laden abzuholen bei manchen nicht sehr ausgeprägt ist...
Einmal kamen wir spät zurück von einer Reise. Ich hatte einen MS 60 Loaner und musste um Mitternacht mit 6% Restladung zum 15 km entfernten SuC fahren weil zwei Leute meinten man könnte an „unserer“ Ladesäule ja auch über Nacht stehen, auch wenn der Ladevorgang beendet war. Ich hatte Angst bei 6% SoC am nächsten Tag den Wagen gar nicht mehr bewegen zu können und zudem musste ich morgens zum 110 km entfernten Flughafen in Zürich fahren um meine Schwiegereltern zum Flughafen zu bringen...
Um 1:30 war ich dann endlich wieder zuhause weil das 60 er MS mit sage und schreibe 50-60 kW mit fallender Tendenz geladen hat. Am SuC kam ich mit 1% SoC an. Bei einem Auto was man nicht kennt und schon älter ist lässt eben das zusätzlich schwitzen...
Also einlassen auf ein Elektroauto muss man sich in jedem Fall, es sollte aber immer einen Plan B geben, falls mal beim Laden was nicht klappt... Nicht blauäugig kaufen weil es gerade hip ist. Die Tesla’s sind alle tolle Autos, aber ohne Strom nur „Elektroschrott“.
@Spanishsun
Hier https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ kannst du dich über die Lademöglichkeiten in deiner Umgebung informieren und dann Schlüsse daraus ziehen, wie du dein Ladeverhalten ohne eigene Lademöglichkeit organisieren kannst.
Und bedenke: Es sind Ladestellen, keine Parkplätze. Soll heißen: über Nacht stehen bleiben ist verboten oder verstößt gegen die Ladeetikette oder wird von einzelnen Anbietern mit einer Standgebühr (Beispiel Maingau 10 Cent/Minute ab der 60. Minute DC oder der 240. Minute AC) bestraft. Tesla selektiert eine Standgebühr an den SC nach Vollladung sogar noch in der Höhe, je nach Auslastung der SC.
Kann man überall aufladen oder muss das eine Tesla Ladestelle sein ?
Es muss keine Tesla Ladestation sein.