Temperaturanzeige immer im kalten bereich
Hallo Motortalker, mein BMW 318i TypE46 87kw hat folgendes Problem. Meine Anzeige steht immer im roten Bereich, auch wenn der Motor kalt ist. Habe die Stecker der Sensoren abgezogen, die Anzeige immer noch rot. Als das ,, Übel,, auftrat konnte ich die Themperatur der Heizung bis 32 C. mit dem Taster erhöhen. Vorher nur bis 24 C maximal. Mein BMW ist ein Spanier und lebt wie ich auf Mallorca. Das ganze kommt mir sehr spanisch vor, hahah. Im Ernst, kann mir jemand erklären an was das liegen könnte.
Danke schon mal vorab. Liebe Grüsse Kaschumpen612
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich verstehe nicht, was du meinst.
Hier mal das, was ich meine:
Ich meine den Kühlmitteltemperatursensor. Je nach Motor und BMW-Modell gibt es hier zwei verschiedene Ausführungen.
Ausführung 1:
Es ist ein Doppeltemperaturschalter verbaut - hier gibt es am Kühlmitteltemperatursensor 4 PINs, die jeweils mit der DME kommunizieren und auch mit dem Bordcomputer bzw. dem KI (Kombiinstrument) - dies heißt, dass zwei solcher Sensoren (NTC) in einem verbaut sind.
Ausführung 2:
Es gibt auch Ausführungen, wo das Ganze mit zwei Kühlmitteltemperatursensoren realisiert wird. Also einem im Zylinderkopf z.b. für die DME und eines für das KI am Thermostatgehäuse (beispielsweise). Bei neueren BMWs kommuniziert das KI-Steuergerät mit dem DME-Steuergerät und es reicht ein Sensor aus, der alles übernimmt (2 PINs).
Und da dies NTC-Sensoren sind, sinkt deren Widerstand (zwischen den zwei PINs messen, klar) mit zunehmender Temperatur. Das heißt, dass du bei kaltem Motor z.b. 2500 Ohm misst und bei warmen Motor 300 Ohm. Das sind ca. 2200 Ohm, die dazwischen liegen - +/- natürlich. Ist auf alle Fälle messbar!
Und ich denke eben, dass beim TE der Kühlmitteltemperatusensor (egal welcher), defekt ist - daher falsche Werte liefert - undzwar ist sein Widerstand immer klein, was auch die "rote" Anzeige im KI erklären würde - also der Sensor sagt dem DME, dass der Motor permenant warm ist - was nicht der Fall ist!
Grüße,
BMW_Verrückter
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35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Das kann nicht sein. Sorry, aber das ist unmöglich! Evtl. schaust du nach dem falschen Sensor!
Sogar der M43-Motor im E36 hatte einen Fernthermometer mit 2 PINs!
Anders geht es ja gar nicht. Da wurde herumgepfuscht - bist du Erstbesitzer?
Grüße,
BMW_Verrückter
Hallo!
Ich glaube es ja selber nicht. Habe das Auto vor einem Jahr gebraucht gekauft. Eine Vorbesitzerin.
96 tkm. Hab gestern Foto vom Stecker und mit Hilfe eines Spiegels auch vom Sensor gemacht. Der Sensor sitzt am Zylinderkopf links von der Lichtmaschine unterhalb der Ansaugbrücke. Hab die Fotos auf nem anderen Rechner. Hast Du ,, normale,, mailbox?? Meine lautet pidmallorca@gmail.com
Gruss Herbert Weber
Zitat:
Original geschrieben von Kaschumpen612
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Das kann nicht sein. Sorry, aber das ist unmöglich! Evtl. schaust du nach dem falschen Sensor!
Sogar der M43-Motor im E36 hatte einen Fernthermometer mit 2 PINs!
Anders geht es ja gar nicht. Da wurde herumgepfuscht - bist du Erstbesitzer?
Grüße,
BMW_Verrückter
Hallo!
Ich glaube es ja selber nicht. Habe das Auto vor einem Jahr gebraucht gekauft. Eine Vorbesitzerin.
96 tkm. Hab gestern Foto vom Stecker und mit Hilfe eines Spiegels auch vom Sensor gemacht. Der Sensor sitzt am Zylinderkopf links von der Lichtmaschine unterhalb der Ansaugbrücke. Hab die Fotos auf nem anderen Rechner. Hast Du ,, normale,, mailbox?? Meine lautet pidmallorca@gmail.com
Gruss Herbert Weber
Nachschlag: Mein BMW hat ein Jahr wunderbar funktioniert und bin ohne Mängel vor kurzem durch den Tüv hier gekommen. Eigentlich bin ich sehr zufrieden. Ist mein erster BMW. Hoffentlich nicht mein letzter.
Hallo!
Wie gesagt - das ist echt nicht normal.
Kannst du das Foto hier hochladen? Bin schon sehr gespannt 
Grüße,
BMW_Verrückter
Hallo Oliver,
hast du das Problem lösen können? Nach einen NWS und KWS-Tausch spinnt auch meine Temperaturanzeige. Die Werkstatt findet den Fehler nicht...
Wäre super, wenn du berichten könntest.
Gruß,
Roy
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem mit Wassertemperaturanzeige (springt auf rot)' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Roy1978
Hallo Oliver,
hast du das Problem lösen können? Nach einen NWS und KWS-Tausch spinnt auch meine Temperaturanzeige. Die Werkstatt findet den Fehler nicht...
Wäre super, wenn du berichten könntest.
Gruß,
Roy
Gelöst. Kabelbruch im Kühlmitteltemperatursensor unter der Ansaugbrücke.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem mit Wassertemperaturanzeige (springt auf rot)' überführt.]
Danke für die Rückmeldung! 
Hatte ich auch im Verdacht.
Habe den Thread aber überlesen.
Grüße,
BMW_Verrückter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem mit Wassertemperaturanzeige (springt auf rot)' überführt.]