Technischer Unterschied zwischen 120PS und 160PS?

Audi A4 B8/8K

Hallo zusammen,

wer kennt den Unterschied zwischen den beiden Motoren?

Grüßle

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von c32amg


Ich glaub es nicht! Zumindest anderer Turbo und Ladeluftkühlung!

Teilenummer Turbolader 120PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Turbolader 160PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Ladeluftkühler 120PS = 8K0 145 805 G

Teilenummer Ladeluftkühler 160PS = 8K0 145 805 G

😉

Gruß

Afralu

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Zitat:

Original geschrieben von ThaFUBU


glaubt ihr wirklich das der 120ps Motor die gleichen Teile wie der 160ps tfsi hat?

da spare ich 2000 euro und gehe zum tuner.....

Ich glaub es nicht! Zumindest anderer Turbo und Ladeluftkühlung!

Zitat:

Original geschrieben von c32amg


Ich glaub es nicht! Zumindest anderer Turbo und Ladeluftkühlung!

Teilenummer Turbolader 120PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Turbolader 160PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Ladeluftkühler 120PS = 8K0 145 805 G

Teilenummer Ladeluftkühler 160PS = 8K0 145 805 G

😉

Gruß

Afralu

klingt fundiert, aber ich kann es echt kaum glauben.

cya

Zitat:

Original geschrieben von afralu


Teilenummer Turbolader 120PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Turbolader 160PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Ladeluftkühler 120PS = 8K0 145 805 G

Teilenummer Ladeluftkühler 160PS = 8K0 145 805 G

Kolben, Pleuel, Ventile, Nockenwellen etc. ?

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Zitat:

Original geschrieben von ThaFUBU


klingt fundiert, aber ich kann es echt kaum glauben.

Ist doch aber echt nichts neues. Wie ich hier schon am Anfang geschrieben habe, macht das VW beim TSI mit dem 103kW und 125kW genauso.

Gruß

Afralu

Zitat:

Original geschrieben von pimpi


Kolben, Pleuel, Ventile, Nockenwellen etc. ?

Lies den Beitrag dazu von mir auf der 1.Seite dieses Threads 😉

Gruß

Afralu

Zitat:

Original geschrieben von afralu


Lies den Beitrag dazu von mir auf der 1.Seite dieses Threads 😉

Austch! SORRY!

Zitat:

Original geschrieben von afralu



Zitat:

Original geschrieben von c32amg


Ich glaub es nicht! Zumindest anderer Turbo und Ladeluftkühlung!
Teilenummer Turbolader 120PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Turbolader 160PS = 06H 145 701 K

Teilenummer Ladeluftkühler 120PS = 8K0 145 805 G

Teilenummer Ladeluftkühler 160PS = 8K0 145 805 G

😉

Gruß

Afralu

Ok, das heißt ja das ich den auch von 120 PS auf 200 PS chippen kann oder?

ABT bietet für den 160PS ein Chiptuning auf 200 PS an, müßte doch auch gehen oder?

MfG
Lars

wäre natürlich perfekt, sind schnell 5TEU gespart zum 2.0tfsi und das ambition fahrwerk kommt locker mit 200ps klar...

Info:

Der kleine Tfsi kommt erst im Juni zu den Händlern, noch weiß kein Tuner genaues.

cya

Wer hat das Leistungs- und Drehmomentdiagramm?

Ich stelle mir das Verhalten so vor:

Beide Motoren haben gleiche Leistung und Drehmoment bis zur derjenigen Drehzahl, bei der der die Maximalwerte erreicht sind.

Also bei 2000 U/min haben beide Motoren das gleiche Verhalten.
Es gibt also nicht den sonst üblichen Nachteil, daß der schwächere Motor bei niedrigeren Drehzahlen weniger bringt.

Somit kann man für deutlich weniger Kaufpreis ein weitgehend gleiches Fahrverhalten einkaufen.

Kann das jemand so bestätigen???

Zitat:

Apropos Preis: Ein Tipp, das lässt sich bereits jetzt sagen, ist der Einstiegsbenziner mit der 120-PS-Maschine. Weil die mechanisch identisch ist zur stärkeren Version, dürfte der Turbo leistungsmäßig kräftig nach oben streuen. Cleverer sind 3000 Euro kaum gespart – es sei denn, der Käufer greift zu einer der zahlreichen Premiumalternativen.

Quelle (Focus)

Zitat:

Original geschrieben von ThaFUBU


Info:

Der kleine Tfsi kommt erst im Juni zu den Händlern, noch weiß kein Tuner genaues.

cya

Hi

Habe schon den kleinen TFSI 120ps bei Händler gesehen.

glaube ich erst wen du mir den Händler nennst, habe mit 2 Händlern und Audi gesprochen.

Ein Händler meinte sogar der hat keinen Turbo, war im gar nicht peinlich als ich ihn aufklärte.....

Zitat:

Original geschrieben von ThaFUBU


glaube ich erst wen du mir den Händler nennst, habe mit 2 Händlern und Audi gesprochen.

Ein Händler meinte sogar der hat keinen Turbo, war im gar nicht peinlich als ich ihn aufklärte.....

Kannst du mir aber glauben, ich habe die letzten tage so viele Händler

Abgeklappert da komme ich jetzt nicht drauf welche da war,

ich meine das war in Mülheim (NRW) bin aber nicht sicher,

der stand da für knapp 33, werde aber wieder hinfahren dann berichte ich.

Ohne Turbo, alles klar der 🙂 schläft bestimmt an die Wand.

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