Technischer Unterschied Motor 525d und 530d
N'Abend,
was ist eigentlich der technische Unterschied zwischen den Motoren 525d und 530d? Haben ja beide den gleichen Hubraum. Ist es nur die Elektronik oder auch irgendwelche Hardware?
Danke, Hans-Nils
Beste Antwort im Thema
Du haust hier nur auf den Putz, um mit Deinen Worten zu sprechen "Supagscheite Dampfplauderei"
Meine Frage hast Du mit Deinem aggressiven Auftreten immer noch nicht beantwortet.
69 Antworten
Das es unterschiedliche Kolbenlegierungen gibt bestreitet niemand.
Hab gerade "BMW Loch im Kolben" in Google eingegeben und was soll man da finden? 🙂
Ein paar alte Benziner 318is ... was hat das mit dem 25d R6 bzw. generell mit neuen Motoren zu tun?
Bitte sachlich bleiben.
Zitat:
@ManfredBlair schrieb am 2. März 2016 um 07:05:56 Uhr:
Bitte sachlich bleiben.
Ne, du bist uns allen zu dumm 🙂
Da bin ich ja beruhigt - mit 90 Prozent der Menschheit nicht übereinzustimmen, ist eines der wichtigsten Anzeichen für geistige Gesundheit. 😉
Hahaha jaja du alter Praktiker. Mal doch noch n paar Beschleunigungsdiagramme auf und rechne n paar Integrale durch.
Du bist nicht mehr als ein Sophist.
Aber das steckt ja in deinem Namen. BLAir
Ähnliche Themen
Zitat:
@ManfredBlair schrieb am 2. März 2016 um 07:05:56 Uhr:
Das es unterschiedliche Kolbenlegierungen gibt bestreitet niemand.Hab gerade "BMW Loch im Kolben" in Google eingegeben und was soll man da finden? 🙂
Ein paar alte Benziner 318is ... was hat das mit dem 25d R6 bzw. generell mit neuen Motoren zu tun?
Bitte sachlich bleiben.
Da wir über Dieselmotoren reden, sollte klar sein, dass Du die Diesel-Einträge anschauen sollst. Zum Beispiel den:
Motorschaden 330d Bj. 2003 210.000 km
http://www.bmw-drivers.de/.../...3-motorschaden-330d-bj-2003-210000-km
oder den
Loch im Kolben ! ! ! Warum?
http://www.motor-talk.de/forum/loch-im-kolben-warum-t1216409.html
oder den
http://www.motor-talk.de/.../...linder-ventil-defekt-t4647580.html?...
Der hat seinen Motor zum Instandsetzer gebracht und Zitat:
"... Motoreninstandsetzung alle 4 PLEULSTANGEN nachmessen lassen
Und die haben festgeschtellt das alle 4 verschieden maßen aufweisen.
beim Ausbau allen Teilen alles markiert.
Erste PLEULSTANGE ist kurzer als die 4 um 1 mm unterschied und krumm."
Defekte Kolben und verbogene/abgerissene Pleuel (Getriebe, Turbolader) sind typische Überlastungs-Schäden durch Chip-Tuning.
Dem "3-Jahres-Leasing-Fahrer" kann es egal sein, aber wer sein Auto > 100.000km fahren will, sollte unbedingt auf Chip-Tuning verzichten (egal ob Chip oder Box).
P.S.: "...nicht ordentlich warm gefahren" oder "defekter Injektor" sind nur übliche Ausreden, denn sie erklären nicht die verbogenen Pleuel.
Was sollen sporadische Einzelfälle über Löcher im Kolben bei 13 Jahre alten BMW und Mercedes Motoren aussagen?
Durchaus wahrscheinlich, dass es sich hier lediglich um Material - oder Herstellfehler handelt.
Und das spricht doch generell eher für die Qualität bei der Vielzahl an gebauten 3.0d Motoren, oder etwas nicht!?
Abgesehen davon seit doch froh wenn was kaputt geht, das belebt die Wirtschaft und Arbeitsplätze werden erhalten bzw. geschaffen. Das kann man von der grünen Gutmensch Lobby mit ihren NoX Wahnvorstellungen wohl eher nicht behaupten - das kostet sehr sehr vielen Menschen den Job - außer natürlich den oberen 10000, denen ists Wurscht. Die hocken weiter auf ihren 10000 Euro netto++ Arbeitsplätzen und denken sich weiterhin schwachsinnige Gesetze und Forderungen aus, welche von der Unter/Mittelschicht getragen werden müssen.
Oh, Klassenkampf! 😰
Zitat:
@ManfredBlair schrieb am 3. März 2016 um 06:36:33 Uhr:
Was sollen sporadische Einzelfälle über Löcher im Kolben bei 13 Jahre alten BMW und Mercedes Motoren aussagen?Durchaus wahrscheinlich, dass es sich hier lediglich um Material - oder Herstellfehler handelt.
Und das spricht doch generell eher für die Qualität bei der Vielzahl an gebauten 3.0d Motoren, oder etwas nicht!?
Abgesehen davon seit doch froh wenn was kaputt geht, das belebt die Wirtschaft und Arbeitsplätze werden erhalten bzw. geschaffen. Das kann man von der grünen Gutmensch Lobby mit ihren NoX Wahnvorstellungen wohl eher nicht behaupten - das kostet sehr sehr vielen Menschen den Job - außer natürlich den oberen 10000, denen ists Wurscht. Die hocken weiter auf ihren 10000 Euro netto++ Arbeitsplätzen und denken sich weiterhin schwachsinnige Gesetze und Forderungen aus, welche von der Unter/Mittelschicht getragen werden müssen.
Was sollen bla über bla bei bla und bla?
Durchaus bla, dass hier bla - oder bla.
Und bla doch bla oder etwa bla!?
Abgesehen davon bla wenn bla, das bla die blabla. Das bla man bla blablablablablablablalablablablablablablablablabla
Momentaufnahme von deinem Gehirn? Dem ist nichts hinzuzufügen 🙂
Zitat:
@ManfredBlair schrieb am 3. März 2016 um 11:45:21 Uhr:
Momentaufnahme von deinem Gehirn? Dem ist nichts hinzuzufügen 🙂
Man 'red BLA
Wie ist den der Unterschied bei e61 vom 525d zum 530d hab gelesen das es ja nur der Turbo den Unterschied macht stimmt das.?
Zitat:
@Sveneke schrieb am 2. Mai 2016 um 09:56:05 Uhr:
Wie ist den der Unterschied bei e61 vom 525d zum 530d hab gelesen das es ja nur der Turbo den Unterschied macht stimmt das.?
Lies Dir die vier Seiten doch einfach durch - Du stellst die selbe Frage wie der TE, die auf vier Seiten beantwortet wurde.
Gruß
Der Chaosmanager
Mensch, hab' Dich doch nicht so, das kannst Du für ihn doch mal flott zusammenfassen, oder??
😁
Würd ich auch sagen dann kann man das Thema abschließen ??
Zitat:
@Rael_Imperial schrieb am 2. Mai 2016 um 14:04:00 Uhr:
Mensch, hab' Dich doch nicht so, das kannst Du für ihn doch mal flott zusammenfassen, oder??😁
.... das überlasse ich gern Dir ... 😁
Gruß
Der Chaosmanager