TDI 110 ps vs. VR6 euer Rat
Hallo ich habe zur zeit einen vr6 aber den wollte ich eventuell gegen einen gti tdi eintauschen!!!
wie sind eure erfahrungen mit dem tdi???
kann ich ihn auch auf 140 ps chipen ohne das er mir nach 10 tkm kaputt geht???
wie ist die beschleunigung im vergleich? (140ps tdi vs 174ps vr6)
wie ist der spritverbrauch bei zügiger fahrweise?
und bitte keine werksangaben, die habe ich mir schon angeguckt!!!
p.s.:ich habe gehört ein 110 ps tdi mit chip ist fast genauso schnell wie vr6!!
ich danke euch schon!!!
99 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kassiopeia
du wiedersprichst dir selber 😁
du sagst, dass ein diesel bei der selben drehzahl im 1. gang 5km/h schneller iss wie der benziner --> WAS BEWEIST, DASS DAS DIESEL GETRIEBE LÄNGER ÜBERSETZT IST.
im nächsten satz sagst du dann, der diesel müsste doch in den niedrigen gängen also viel kürzer sein 😁 LOL
Ich sag ja ich Check momentan selbst nix mehr...
Is jetzt auch wurscht. Diesel is länger und gut ist.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Ich sag ja ich Check momentan selbst nix mehr...
Is jetzt auch wurscht. Diesel is länger und gut ist.
na endlich 😁 😁
die siegerländer 😁 die brauchen immer bisschen länger
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Hatte einen Blackout, passiert selbst dem besten 😁 *es richt gerade so* 😁
Nur dann raffe ich eins nicht....
Warum muß man einen Diesel früher hochschalten als ein Benziner?
Ich kann einen Diesel Beispielsweiße bis ca. 35km/h im ersten fahren die Nadel ist dann am Anfang vom Roten Bereicht. Warum ist der Benziner bei gleicher Drehzahl bei ca. 30km/h.
Ich kenn es von meinem alten AAM der machte bei ca.55km/h im ersten Dicht. Mein jetztiger träumt davon...
Du schaltest im Schnitt den Diesel bis 100 km/h 1/2, 2/3, 3/4 4te Gang 100km/h
Der Benziner schaltet 1/2, 2/3 3.Gang 100km/h
Da check ich momemtan nicht ganz hinter..
Deswegen müßte ein Diesel doch in den niedrigen Gängen kürzer sein wie ein Benziner....
Den Drehzahl ist Drehzahl....
Oder etwa nicht..
Dann warst Du also bei 35km/h bei 4500rpm.
Da is dann nach weiteren 500rpm Schluss beim Diesel.
Der Benziner hat aber noch 1500-2000rpm zur Verfügung um die Geschwindigkeit zu erreichen.
Deswegen is das Diesel-Getriebe länger.
Bildlich gesprochen:
Mal nach den Angaben die ich errechnete:
Damit sich das Rad einmal dreht
- muss der Dieselmotor 11,93mal drehen
- muss der Benzinmotor 12,63mal drehen
Der Benzinmotor brauch also für die selbe Geschwindigkeit mehr Drehzahl, durch sein kurzes Getriebe.
@AFTler
Bei deinem 2. blicke ich nich durch. Die Übersetzung is in den höheren Gängen länger wegen des Drehmoments?
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Die Übersetzung is in den höheren Gängen länger wegen des Drehmoments?
Nein, wie Du selber schon schriebst, ist die Nenndrehzahl beim Diesel deutlich geringer. Damit ein Diesel mit gleicher Leistung wie ein Otto auch die gleiche Geschwindigkeit (Raddrehzahl) wie dieser erreicht, muß die Übersetzung länger sein. Eine längere Übersetzung bedeutet aber ein geringeres Radmoment (Zugkraft), denn Radmoment = Motormoment / Gesamtübersetzung, weshalb mit steigender Geschwindigkeit der Einfluß des hohen Dieselmoments verpufft.
http://www.motor-talk.de/.../fachbeitragmt.pdf?postid=8256436
Ähnliche Themen
Hier nochmal der AFT, der hat zwar 74kW, aber ein Vergleich sei gestattet. Ich denke man sieht, das sich beide im 5. Gang nichts nehmen, obwohl der TDI 50Nm mehr hat.
ja ja, der Anhang
Axo. Das meinst Du.
Habs mir jetz nich angesehen wurde aber schonmal hier besprochen dass der Drehmomentvorteil vom TDI im Getriebe verpufft wegen der Übersetzung um aus der geringeren Spitzendrehzahl noch Geschwindigkeit zu schaffen.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Ich sag ja ich Check momentan selbst nix mehr...
Kommt wohl häufiger bei ihm vor. 😁
Vor allem bei Autos, die er gar nicht selber fährt (Golf V).
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Kommt wohl häufiger bei ihm vor. 😁
Vor allem bei Autos, die er gar nicht selber fährt (Golf V).
Wer hat eigentlich dich nach deiner Meinung gefragt? Ich glaub nieman.
Vr6 Und turbo diesel kann man nicht vergleichen bin letztens ein vr6 vom Kumpel gefahren die Dinger gehen echt gut dafür das sie so alt sind und meistens nur getreten werden.