Tankanzeige zum xten mal....sorry
Hallo Leute, hab nun schon viel gelesen.....über das nachlöten und diesen Kondensator. Gester hab ich mich ran gemacht, ausgebaut und gelötet. Leider ohne Erfolg. Tempanzeige geht, Tank nicht.
Hab diese Pins die an den Löchern sitzen, wo man die Anzeige auf die Platine steckt, glötet, Weiß auch nicht ob das nun die richtige Stelle war??
Neuer Geber ist auch schon drin. Dort gehen 4 Kabel dran. Auf den zwei äußeren ist Saft wenn der Motor läuft. Also schätze ich mal das es die Benzinpumpe ist. Auf den beiden innern, die auch dünner sind, ist kein Saft. Wederbei eingeschalteter Zündung noch wenn der Motor läuft.
So langsam weiß ich keinen Rat mehr??
Und gleich noch ein zweites Problem: Seit gestern, von jetzt auf gleich funzt der Tempomat nicht mehr.....was kann das denn sein.
Hoffe ihr könnt mir bei meinen Fragen weiterhelfen !!!
Dank euch !!!!
23 Antworten
Da muss auch kein Saft sein. Das nen Masseleiter der nur per Wiederstand arbeitet. Überbrück den Stecker ma und guck ob die Anzeige lebt. Wenn nicht durwühlen wir mal die Stromlaufpläne, ok ?
ok dann werd ich dann mal machen. Gleich heute Abend.
Sag dann spätestens morgen hier bescheid wie der Zeiger auf´s überbrücken reagiert hat.
Vielen Dank für die Hilfe.....Weberli :-)
Hallo......also ich hab den Stecker vom Tank im Kofferraum abgezogen und die beiden dünnen, inneren Kabel bei eingeschlteter Zündung überbrückt.....ohne Erfolg. Die Anzeige bleibt unten.
Wäre ja auch zu schön gewesen.
Wenn jetzt nicht unterwegs ein Kabelbruch ist, kann es ja nur noch an dem KI liegen. Da hab ich zwar schon gelötet aber wer weiß ob ich das auch richtig gemacht hab?? hab jeden Pin soweit mit dem Lötkolben eritzt bis das Zinn flüssig wurde.
@Weberli.........hoffe du kannst mir da jetzt noch weiterhelfen !!
Also leg mal hinten die Pins gegen Masse an Karosse. Es reicht schon ein Massefehler aus.
Zur Not kannst du an Stecker U1 Pin 12 an der Ze mal auf Masse legen. Da muss das Ding steigen.
Musst halt die ZE aushängen. Auf der Rückseite stehen Buchstaben zu den Steckern. Auf den Steckern direkt stehen die Nummern der Pins. Iss ganz Easy
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Ach herje, wat is denn ZE, U1 und Pin 12???
Sorry aber was elektrik angeht bin ich nicht so bewandert. Auch mit diesen Ausdrücken kann ich wenig anfangen.
Die beiden Pins am Stecker hinten kann ich ja mal wauf Masse legen. Das bekomm ich noch hin......:-)
hi
also ich war genauso verzweifelt wie du. bin dann zu einem schrotthändler und hab mir ne gebrauchte Ki für 30€ geholt.
sie da alles funktioniert. wenn du aus darmstadt kommst kannst du ma über den rhein fahren nähe worms bekommst die teile.
gruß
christoph
...ja das wäre wahrscheinlich das aller einfachste und schnellste. Immer vorruasgesetzt es liegt auch an dem KI !
Wo find ich den Händler denn genau. Worms ist ja nicht soooo weit weg.
Hat vielleicht auch zufällig ein nicht tropfendes automatik Getriebe für´n VR6???
Altwagenentsorgung Gundersdorf
67595 Bechtheim
ruf aber an und frag ma nach. müsste im telefonbuch zu finden sein
gruß
christoph
....also nach langem hin und her hatte ich den Kanal jetzt voll und hab mir auf Schrott ein neues KI geholt. Und siehe da, die Tankanzeige funktioniert.......
ABER.......
ich glaube das das neue KI vom G60 ist denn der Drehzahl messer zeigt viel zuviel an.
Kann das sein oder muß ich da noch was umstellen oder die alte Drehzahluhr in die neue KI bauen.
Weiß das jemand ????
Ansonsten funktioniert alles.