Tachoeinheiten alte ZE neue ZE !HILFE!
Hey...
wie bekomme ich raus ob ich eine die neue ZE habe oder die alte ZE habe -.- ?
Dann gibt es da noch so ne Sache mit dem Tacho.... ein Stecker oder zwei Stecker?
Habe Jetta 1.6l bj. 89
Schöne Grüße aus Lippstadt
Beste Antwort im Thema
Drehzahlmesser oder nicht interessiert nicht, Kabel sind immer schon vorgelegt. Was zu beachten ist: ein oder zwei Stecker. Und: welche Wegstrecke. Es gibt zwei: Wegstrecke 935 bei den kleinen 1,3 Liter Motoren, bei allen anderen Wegstrecke 950. Die Wegstrecke steht unten im Tacho, mittig aufgedruckt.
Zu Deiner Frage mit der ZE, wie schon gesagt, sag uns eben, wo Dein Warnblinkerschalter ist!
25 Antworten
Zitat:
MFA? Was bedeutet das ?
DZM? Was ist das?
.....
sag mal hast du ICQ?
was zur hölle ist denn jetzt schon wieder ICQ ?
integrated communication quantitizer 😕
du weist nicht was DZM und MFA bedeutet aber du kommst hier mit ICQ daher 😁
ich persönlich bevorzuge bei sowas die oldschool telefon erfindung - is weniger tippselei und knallt mir keine werbung aufn schirm 🙂
okay - scherz seibeithe...
Zitat:
Mein Warnblinker ist hinter dem Lenkrad
dann hattu neue ZE
Zitat:
Also ist es kein Problem ein Drehzahlmesser einzubauen?
es ist bei KEINER ze ein problem einen DZM einzubauen
musst halt nur den passenden haben - in deinem fall halt ein DZM für nen tacho der neuen ZE
gruss !
Bin nicht bei ICQ
Gut das alles gerade noch mal zusammengefasst wurde😁
soooooo.... jetzt die aller letze frage...... kann ich auch einen vomn GTI oder 16v nehmen.... oder mit anzeige bis 260 km/h ???? Ist nur ne frage
klar kannst du das - es muss nur die ZE passen
die leiterfolie sollte auch passen - wo ich dann mal stark von aus gehe 😁
ob der tacho bis 200 oder 220 oder 260 geht ist völlig egal
es gibt auch tachos bis 300 oder 320 sachen - das sind einfach umgeeichte originaltachos mit ner eigenbau-tachoscheibe
nur die WSZ (wegstreckenzahl) muss übereinstimmen
935 sind 1,3er motoren
950 sind 1,8er / 1,6er motoren
1540 sind amis
und 1080 sind syncros
wenn die NICHT übereinstimmt zeigt der tacho falsche geschwindigkeiten an
die WSZ ist aber dem DZM widerum egal - von daher ist es ebenso egal ob du nen 7000er oder 8000er nimmst
dies ist jedoch einem DIESEL-motor-tacho nicht egal - der würde bei 8000 umdrehungen kotzen 🙂
der gibt sich mit weniger zufrieden
gruss !
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Hi...
danke für euer ganze Hilfe. War gerade mal in der Werksatt bei mir und habe einen Tacho rausgesucht, den ich versucht habe einzubauen....
1 Stecker , DZM und VDO 980
Dieser passte damals nicht... wisst ihr für welches Auto dieser Tacho ist?
Hier die Links zu den Bildern:
Zitat:
Dieser passte damals nicht... wisst ihr für welches Auto dieser Tacho ist?
der is vom einser - benziner mit choke 🙂
gruss !
Wisst ihr was soetwas wert ist?
der tacho ist 32 euro siebzich wert
mir isser 1 euro wert
jemandem der ihn schon 2 jahre sucht ist er 200 dollar wert
einem der ihn als ersatz braucht ist er 150 taler wert
einer der ne latte kriegt wenn er den sieht weil er dachte er würde niemals mehr einen finden ist er 1000 dollar wert
jemandem der schon 4 davon hat ist er gar nichts wert
Zitat:
Original geschrieben von horrath
Bei der neuen ZE war der Warnblinkschalter hinterm Lenkrad.
Außerdem waren breitere Blinker- bzw. Wischerhebel verbaut. Bei der alten sehen blinker-wischerhebel aus wie beim einser🙂
Hat zwar nichts zum Kernpunkt des Themas zu tun, aber dennoch wollte ich das mal richtigstellen!
Es gab auch die alte ZE mit den breiten Lenkstockhebeln, nicht das einer denkt,
breite Lenkstockhebel gleich neue ZE <--Dem ist nicht so!
Hi,
selber Meinung wie golfMillion
Also ich dachte auch vom 1ser könnte doch aber auch vom Polo 2 sein oder irre ich mich?
im derby ist das tacho auch verbaut!!!!!