Tacho Anlernen
Hallo,
wer könnte mir bitte helfen im Raum KÖLN-BONN, einen neuen Tacho mit IMMO 3 bei meinem GOLF4 an zu lernen.
Natürlich nicht kostenlos
21 Antworten
Ok, ich hab mich jetzt nochmal näher mit dem Thema MFA beschäftigt und habe noch noch eine Frage:
Sagen wir ich hätte den MFA-Hebel sowie das neue KI, dessen Login ich mir von VW besorgen kann (es sei denn er wird gleich mitgeliefert). Den Temperatursensor habe ich schon wegen der Climatronic.
Wie gehe ich dann vor?
Den Hebel muss ich ja sicherlich von ner Fachwerkstatt einbauen lassen weil das Lenkrad ab muss, ich wollte das gleich mit dem GRA-Einbau verbinden (ja das ist eine andere Baustelle, der Nachrüstsatz ist schon bestellt).
Wie muss dann der Hebel verkabelt werden? Kann ich die Verkabelung selbst machen? Bei www.theresias.com ist eine Anleitung zur Verkabelung gegeben, gilt diese allerdings auch für Tachos mit CAN? Was ich mich frage ist, wie man das KI mit dem Motorsteuergerät verbinden soll - ist das überhaupt noch notwendig wenn man CAN hat und wie kommt man daran?
Dass der Tacho dann noch freigeschalten werden muss ist mir auch klar, wieder ein kleiner Betrag für den VW-Händler.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Die Stecker sind doch sicherlich überall die gleichen, sprich die Can-Bus-Leitung und somit die Verbindung zum Steuergerät sollte doch auch bei dir anliegen. Sprich neues KI reinstecken, anlernen und wohl fühlen.
Soviel die Theorie.
Noch mal zu vorhin. (MFA Threads gibts ja wirklich genug :-P )
Wenn ich also mit einem neuen (0km) Tacho mit Code zu VW gehe können und werden die mir das einstellen, oder?
ja
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Zitat:
Original geschrieben von MrMoretti
Die Stecker sind doch sicherlich überall die gleichen, sprich die Can-Bus-Leitung und somit die Verbindung zum Steuergerät sollte doch auch bei dir anliegen. Sprich neues KI reinstecken, anlernen und wohl fühlen.
Soviel die Theorie.
Nunja, wie ist das mit dem Temperatursensor? Liegt denn der Kontakt überhaupt am KI an oder nur am Motorsteuergerät, man muss bedenken dass ich bis jetzt keine MFA habe. Nicht dass ich mich dann noch bis zum Motorsteuergerät vorarbeiten muss. Das gleiche gilt für das Verbrauchssignal. Oder werden die bei den neuen Tachos gleich durch den CAN-Bus geschickt, das ist mir noch nicht klar. Oder liegen tatsächlich zwei separate Leitungen schon an (aber warum, mein jetziges KI kann doch damit eh nichts anfangen). Ich kapier das nicht - ist eigentlich Theresias hier noch zu erreichen?
Hat nicht noch jemand ne Info für mich?
Also ich hab jetzt nochmal nach ein paar Infos gesucht.
Kann das sein dass der Kabelbaum für die Verdrahtung von MFA-Hebel und KI bzw. Motorsteuergerät tatsächlich 38 Euro kostet??
Hier ist ein "Angebot", allerdings mit Hebel für 50 Euro:
http://www.kfz-kabelbaum.de/.../s2dmain.html?...
Das ist ja eine teure Baustelle.. Gibts da günstigere Alternativen? Bei VW wird der Kabelbaum ja nicht günstiger sein, oder?