Suche W12 GP3-Fahrer für Vergleiche auf eventuelle Fehler
Gibt es hier W12 GP3 Fahrer? Wollte mal diverse Sachen vergleichen, um zu prüfen ob es da Fehler gibt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@xela_ schrieb am 25. August 2019 um 12:25:20 Uhr:
😁😁😁An den markanten Felgen erkannt. 😉
LG
Alex, der die Felgen noch VOR dem Getriebe getauscht hätte...
So schlimm??
68 Antworten
Zitat:
@mac-mallorca schrieb am 25. August 2019 um 09:41:31 Uhr:
"Gibt es Sicherungen für die Brenner bzw kann es sein dass an den Kabel von der Beifahrerseite irgendwo ein Problem gibt? Ich habe ehrlich gesagt keine Lust mehr immer wieder die Stoßstange zu demontieren. Kostet mich nur Zeit, Nerven und Geld. "Gibt es, im Sicherungsplan nachschauen ... Ursachen können vielfälltig sein, da muss man sich reinfuchsen und evtl. mal durchmessen.
ABER VORSICHT: XENOX is high voltage ... man muss wissen was bzw wo man macht!
Und es gibt wirklich beim GP3/4 keine andere Möglichkeit die Brenner auszutauschen ohne den Stoßfänger zu demontieren?
Zitat:
@FD47 schrieb am 25. August 2019 um 09:38:13 Uhr:
@A346 hast du auch einen W12?
Nö, aber das 2 Liter Öl auf 6.000 km beim W12 nicht normal sind, kann ich Dir auch als 3.0 TDI Fahrer sagen.
Google maps
Hier die Sicherungsbelegungen, FAQ Ziffer 6.24:
https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q5759788
LG
Udo
Zitat:
@A346 schrieb am 25. August 2019 um 09:49:03 Uhr:
Zitat:
@FD47 schrieb am 25. August 2019 um 09:38:13 Uhr:
@A346 hast du auch einen W12?Nö, aber das 2 Liter Öl auf 6.000 km beim W12 nicht normal sind, kann ich Dir auch als 3.0 TDI Fahrer sagen.
Hier die Sicherungsbelegungen, FAQ Ziffer 6.24:
https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q5759788LG
Udo
Udo ist der Anhang von dem link den du geschickt hast keine PDF Datei? Ich krieg sie leider nicht auf.
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Noch etwas,
ich kann nicht erkennen, dass deine weiteren geschilderten Probleme spezifisch für den W12 sind.
Dazu braucht es nicht unbedingt die Erfahrungen von W12 Eignern.
LG
Udo
Stimmt eigentlich auch. Ich hatte schon oft so dermaßen die schnauze voll dass ich den wirklich für billig verkauft hätte einfach weil ich ihn nicht mehr sehen wollte. Aber jetzt bin ich am tüfteln und überlegen wie ich aus meinem w12 einen wirklich einzigartigen und sehr schönen Blickfang machen kann. Der bleibt dann auch und wird nicht mehr so leicht verkauft.
Zitat:
@FD47 schrieb am 25. August 2019 um 10:53:47 Uhr:
15.300 € + eben die 8.300 = 23.600 € doch nicht mehr ganz so günstig
Für einen langen 4-Sitzer aus 2010 mit Top-Ausstattung und 160.000 km eigentlich ein guter Preis aber nicht unbedingt günstig.
War in den 8.300 Euro das Austauschgetriebe enthalten?
LG
Udo