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Suche nach passender 125er

Themenstarteram 2. September 2017 um 10:05

Hallo liebe Forum nutzer.

Ich bitte euch um eure fachkundige Hilfe.

Ich suche nach einer 125er die eine gute beschleunigung hat und eine hohe geschwindigkeit erreicht. Vieleicht auch eine 4 takter da ich sie im alltag fahren will, oder vieleicht eine 2 takter die wenig verbaucht.

Ich danke euch schon mal im vorraus,

Grüße Julien

Beste Antwort im Thema

Fahrspaß ist ja wohl eine individuelle Sache.

Wenn Du mindestens 300km/h brauchst - bitteschön.

(Warum hast Du eigentlich nur langweilige Autos in Deiner Signatur - eine Viper müsste es doch allermindestens sein!)

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Das Problem bei den Gebrauchten 125 ern ist es halt eine zu finden die Fachgerecht gewartet wurde und nicht vom Besitzer selbst verbastelt.

Dann laufen die auch ohne probleme. Ich würde übrigens die CBR 125 der CB 125 vorziehen. Die CBR hatte meine Tochter

die CB hatte ich als Leihmaschine. Ja ist billiger aber im durchzug und damit im Fahrspass kein vergleich.

Nur so als beschreibung mit der CB war bei 80 fast schluss und sie war unwillig auf 100 zu kommen.

Mit der CBR ging es leicht über die 100 Weg und 120 hab ich auch noch geschafft.

Neu Bekommst du übrigens noúr noch die CB da würde ich dann lieber eine gebrauchte CBR kaufen selbs wenn sie gleich viel kosten sollte.

Themenstarteram 5. September 2017 um 8:27

Oke das klingt gut geht auch eine ältere Cbr so Baujahr 07

Wir hatten ein JC50 aus 2013 die hat damals neu abzüglich FS rabatt 3800 gekostet. Der Rabatt lag bei ca 800 Euro so das wir 3000 bezahlt haben.

In der Bucht stehne die so mit 2200 Ich würde allerdings so 1800 für realistisch halten. Vernrauch liegt so um 2,5 l je nach fahrweise kann es auch weniger sein.

Wartung alle 4000 km. Also im chekheft nachsehen. Im Handbuch steht drin was wann gemacht werden muss.

Zum vergleich unsere 125 CBR konnte damals mit der CBR 250 RA bis ca 110 mithalten. Die hatte zwar 11 PS mehr war aber mit mir drauf auch deutlich schwerer (ca 100 kg). ;)

Zitat:

@Papstpower schrieb am 3. September 2017 um 21:57:25 Uhr:

Äpfel und Birnen? Die RS ist ein 2takter. Zudem ne ganz andere schiene als ne RT.

Klar sag deine Meinung. Nur bringt es nichts im leichtkraftradforum von seiner kompensation zu schwärmen, wenn der TS nichtmal den FS dazu hat. Für das was du auf der landstrasse fahren darfst, genaugenommen 100km/h, reicht locker 250cm³. Die laufen locker 130!

Ihr immer mit eurer Kompensation, das ist halt Erfahrung. Ich habe auch kleine Fahrzeuge, KTM 50, Simson S51 und S70. Aber da ist der Spaß ja auch eine ganz andere Sache. Sowas ist nicht für den Weg von A nach B.

Dem Threadsteller stehen noch alle Optionen offen.

Auf der Landstraße ist die 125 hoffnungslos untermotorisiert, das macht weder Spaß noch ist das für das Fahrzeug gesund.

Wenn fährt man damit durch die Stadt!

Die MZ RT125 hat im übrigen 115Km/h.

Zitat:

 

Auf der Landstraße ist die 125 hoffnungslos untermotorisiert, das macht weder Spaß noch ist das für das Fahrzeug gesund.

Wenn fährt man damit durch die Stadt!

Die MZ RT125 hat im übrigen 115Km/h.

Erhrlich gesaht fühlte ich mich mit der CBR nicht untermotorisiert auf der Landstrasse.

Es kommt halt auf den Durchzug an mit der CB die ich auch gefahren bin stimme ich dem untermotorisiert erher zu.

Damit kommt man dann von A nach B aber spass ist anders. Natürlich kommt man mit einer 125 iger oder 250 iger nicht hinter einer flott gefahrenen 1000 er her. Muss man aber auch nicht.

Fahre in eine hüglige Gegend mit vielen Spitzkehren und auch der 1000 er Pilot muss hart arbeiten. ;)

Themenstarteram 11. September 2017 um 18:48

Das heißt mit einer cbr kann man auch auf Landstraßen gut fahren weil ich wohn halt auf dem Dorf und will schon ab und zu mit dem Motorrad ein bischen spaß haben.

Was soll da Spaß sein?? Es reicht nicht um auf der Landstraße ein Auto zu überholen. Du bist praktisch die ganze Zeit in der Volllast.

So eine 125er ist praktisch in der Stadt von A zu B, aber doch nicht für eine Runde über die Landstraße.

Zitat:

@pinkisworld schrieb am 11. September 2017 um 23:59:15 Uhr:

Was soll da Spaß sein?? Es reicht nicht um auf der Landstraße ein Auto zu überholen. Du bist praktisch die ganze Zeit in der Volllast.

So eine 125er ist praktisch in der Stadt von A zu B, aber doch nicht für eine Runde über die Landstraße.

Man kann auch mit einer 125er, ohne ständig rumzurasen und sich und andere zu gefährden, durchaus Spass haben !

Guck dir nur die vielen tödlichen Bikerunfälle an, alle wollten Spass haben und mal eben Autos überholen !!

Man kann auch Spass haben wenn man mit dem Motorrad hinter Autos her fährt !

kbw ;)

Ich kann sogar ohne Motorrad spaß haben...!!

Also - ich fahre ne Honda Varadero xl 125 seit ca 5 Jahren im Sommer täglich ca 80 Km tägliche zur Maloche. Das Teil läuft locker 115 - 120 und auf der Landstrasse im normalen Verkehr ist es da überhaupt kein Problem, ganz normal wie alle anderen mitzuhalten. Ich bin mit dem Teil auch schon über 200 Km Autobahn am Stück gefahren - so um die 90 - 100 bei den LKW (ist halt ne 125er) aber danach steigt man ungestresst und ausgeruht wieder ab. Ich kann die Varadero aus eigener Erfahrung nur empfehlen - ist saubequem und auch zu Zweit packt die das locker im Alltagsbetrieb - und ja - Spaß macht die auch. Gibt es leider nicht mehr neu und - gebraucht halt schweineteuer. Ist wirklich eine - wenn auch nicht so flotte - bequeme Reiseenduro und mit ca 3,3 l auf 100 Km auch kein Säufer.

Zitat:

@Julien.H schrieb am 11. September 2017 um 20:48:46 Uhr:

Das heißt mit einer cbr kann man auch auf Landstraßen gut fahren weil ich wohn halt auf dem Dorf und will schon ab und zu mit dem Motorrad ein bischen spaß haben.

Ja damit kann mann spass haben. Was wirklich stört wie 25 KMH Trecker kann mann sogar gut überholen.

Wenn du mal das Leistungsgewicht ansiest fällt auf das es nicht schlechte ist als bei einem 140 PS PKW.

Die Kurven machen ja wegen der schräglages spass nicht weil mann unbedingt maxiaml schnell sein mauss.

In der Stadt kommt man von A nach B aber mal ehrlich wenn ich spass haben möchte sind ampeln keine Notwendigkeit.

 

Leistungsgewicht kannst du nicht vergleichen. Weil sehr früh aerodynamik dazu kommt.

Der CW wert einer CBR ist wenn du das Kinn auf den Tank legst aber nicht schhlechter als bei einem PKW. ;)

Das könnte man z.B. auf einer Rennstrecke testen. Aber bitte ohne Launch Control und ähnliche Spielereien und mit einem Serienfahzeug wie Fokus oder Astra oder Golf.

Motorräder haben traditionell einen grottig schlechten cw-Wert. Circa. 0.7-0.8

(Exotische Ausnahmen wie Peraves Kabinenmotorräder mal aussen vor. Stammen aus der Luftfahrtbranche und allein schon für die Anzahlung bekommt man eine 1200GS mit Vollausstattung.)

Da ist jeder Transporter oder Lkw besser!

Ganz zu schweigen von Pkw. Der seelige Opel Calibra hatte schon 0.26.

Gut wieder was gelernt!

Was macht das jetzt in bescheunigung aus?

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