Suche einen Leistungsstarken Motor
Suche einen guten Motor für meinen Vectra B,der meinen Umbau so richtig abschließt. Wollte schon gerne an die 200 PS oder mehr haben. Wer kann mir weiter helfen wo man einen herbekommen kann bzw. einen hat.🙂😉🙄🙂🙂
60 Antworten
ja deswegen mein traum
a vectra 4x4 turbo.
http://www.vmax.de/jpg/25072006702.jpg
http://www.vmax.de/jpg/25072006702.jpg
http://www.vmax.de/jpg/garrettkruemmer02.jpg
😉
ja das wäre natürlich auch mein traum, allrad,turbo und power, aber wenn man da einen findet dernoch im guten zustand ist mit wenig km dann liegen die meistens auf dem niveau vom fl vectra b,wenn man dann einen findet,ausserdem würde mich der unterhalt in den ruin treiben,hab mal bei der versicherung gefragt und da würd der mich bei 55% 80euro kosten nur haftpflicht und das würde ich bei einem so seltenen auto nicht machen,dann kämen für tk mit 150euro sb nochmal 40euro drauf.
mfg
André
Soooo, wieso nur 4 Zylinder Turbo...doofer Sound....
die 6 Zylinder sind doch seehr angenehm... und wenn ihr sagt der Motor muss original/Serienmäßig verbaut worden sein, dann muss ich euch sagen das es noch nie Serienmäßig nen C oder Z 20 LET im Vecci B gab!
weil ein 4 zylinder turbo besser geht als nen oller v6.
Und wie ich schon geschrieben hab ist das schwachsin. Der motor muss nicht serienmässig verbaut worden sein.
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der motorumbau ist immer eine kostenfrage und an den themenstarter gerichtet, wie flüssig bist du 😁
egal ob nen oller 3 lidda oder nen let das ist ma nicht so mit kurz pfandflachen sammeln zu bewältigen.
ich und ein clubkollege haben grad ein motorauffrischung hinter uns.
ich hab nen ollen 4zyl. auffrischung gemacht mit neu abdichten und motortuningteilen war ich schnell paar tausender los.
bin von 147ps auf 173ps
der clubkollege hat nach nem motorschaden beim 2,6 v6 auf 3L umgebaut und lag auch in meiner preisregion mit allem drum dran.
minimum 4t € sollte man auf kante haben.
beim 3L umbau kamen am ende auf der rolle 207ps raus.
achja, und die einzelabstimmung bei moko-v max schlägt auch nochmal mit 450-500€ zu buche
hier der 3L vectra b (nicht allzu ernst nehmen das vid 😛 )
http://www.youtube.com/watch?v=h0uvpUafZKY
und hier is meiner bei moko uf der rolle,
http://www.youtube.com/watch?v=6Xg2Z-dOwm8
und der vectra hatte zu anfang D3 norm eingetragen und ab face kam die D4
beim umbau sollte man auch beachten, das man wenn man es mit tüv segen machen möchte.
nur eine D norm drunter gehen kann, mehr ist nicht drin.
mfg
Jetzt nochmal:
Scheißegal was dein auto für ne norm hat. Es reicht wenn es die hat die in dem jahr der zulassung pflicht wahr.
Das heißt: Bis 31.12.1995 Euro 1
Bis 31.12.1999 Euro 2
Das heißt jeder vecci b vor 2000 darf mit euro 2 rumfahren. Somit bekommt man jeden motor der euro 2 hat oder man auf euro zwei aufrüsten kann eingetragen
.. jetz bleibt die frage, was daran so schwer zu verstehen ist.
und.. xD ich will trotzdem lieber nen aufgeladenen 4 zylinder als nen 6 zylinder sauger.
P.S.: Der Sechser lässt sich auch aufladen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Peter169
P.S.: Der Sechser lässt sich auch aufladen ;-)
Kostet nur schweine geld 😉 und ist nicht serie 😉
Aufgeladene 6er machen mehr Probleme und die Aufgeladenen 4er sind Standfester... Hab ich mir sagen lassen...
Der aufgeladenen 4 zylinder wurde so von opel gebaut und getestet. Nen aufgeladener v6 nicht. Somit kann der nicht standfest sein.
dann muss man sich den motor vom lotus omega einbauen, dann kann man sogar von bi-turbo sprechen😁😁😁
mfg
André
der reinen sechser passt aber nicht in den VEcci 😁
ist vielleicht auch besser so,der motor mit der kraft zerflückt wohl eher den vectra😁😁😁
mfg
André
Soo viel teurer als nen 4 Zylinder aufzublasen ist es ja eben nicht! Denn wenn ihr 4 bis 4,5 t€ für nen 4er rechnet, dann sind die 6t€ für den Kompressor nicht mehr soo viel.
egal, wofür hat sich der Themenstarter nun entschieden?