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Suche einen C5 Tourer als neuen Kinderwagen

Citroën C5 2 (R)
Themenstarteram 16. September 2015 um 11:33

Hallo,

wir brauchen demnächst ein neues Auto, in das auch Kinderwagen, Maxi cosi und Wickeltasche etc. rein passen.

Habe den C5 schon probe gefahren 140 HDI mit Hydroaktiv.

Kann mir da jemand helfen, auf was ich unbedingt achten muss.

Bei dem den ich mir angesehen habe waren einige Dinge die mich von einem Kauf abgehalten haben.:

C5 Tourer 140FAP

Das Ganze Auto war rings rum verkratzt, der Innenraum sah aus wie neu, der Motorraum sah aus wie neu, nirgendwo Zettel mit Angaben zu Reperaturen/Ölwechsel etc. und im Serviceheft waren vier Stempel, alle von unterschiedlichen Werkstätten, einer aus Frankreich einer aus der Slowakei die anderen beiden aus Deuscthland (unterschiedliche Bundesländer)

Das und die unbeholfenen Antworten des Mitarbeiter haben mich dazu bewogen die Finger von dem Auto zu lassen.

Fahre jeden Tag knapp 10Km zur Arbeit und zurück lohnt sich da der Diesel überhaupt oder sollte ich eher auf Benziner gehen?

Mein Absolutes Limit liegt bei 10000€, aber lieber um die 8000

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40 Antworten

Link funktioniert nicht.

Das mit den Stempeln ist schon komisch, da wäre ich auch vorsichtig.

Wie viele Km fährst du im Jahr?

Beim 140er gibt es ein sehr bekanntes Problem mit der Kupplung, die verschleißt mal ganz gerne, oftmals nach nur wenigen tausend km. Ich würde Dir eher zu einem 165er oder falls Du günstig dran kommst zu einem 200er raten. Verbrauch bei den beiden nahezu identisch, der 200er hat noch etwas mehr pepp. Am besten ist auch immer eine Exclusive-Version zu nehmen, da ist die HP und viele andere schöne Dinge mit drin. Ansonsten darauf achten, dass bei den HP-Fahrzeugen die Federbeine noch dicht sind.

Themenstarteram 16. September 2015 um 12:44

Zitat:

@Total2 schrieb am 16. September 2015 um 13:45:22 Uhr:

Link funktioniert nicht.

Das mit den Stempeln ist schon komisch, da wäre ich auch vorsichtig.

Wie viele Km fährst du im Jahr?

Hier noch mal der Link

fahre so ca. 10000-15000 Km

Themenstarteram 16. September 2015 um 12:54

Hätte auch lieber den 165, ist der 200 nicht ein 2,2Liter?

Einen vernünftigen HDi 200 gibts aber nicht für ~8000€

Bei der Laufleistung würde sich auch ein Benziner rechnen- die gibt es meist günstiger.

die Benziner sollen aber net sooo viel taugen... die neuen sind in Koop. mit BMW glaube ich. 1.6er Turbo... eher nicht kaufen.

Der 200er hat die 2.2l-Maschine. Verbrauch aber eher ähnlich. Bei den Benzinern soll es öfter mal Probleme geben. Es gibt auch deutlich weniger C5-Benziner als Diesel auf dem deutschen Markt.

Würde auch nicht den THP-Benziner nehmen sondern den 2.0 mit 140PS, davon gibt es auch einige mit LPG Umrüstung.

Also die Strecken zur Arbeit machen im Jahr nicht mal 4.500km aus. Wie kommst du dann auf Werte über 10tkm?

 

Ich würde dir wohl den 1.6 VTi mit 120PS empfehlen.

den 1.6 VTi gibt es nur mit EGS6

Dann als Alternative den 1.8 16V mit 125PS.

theoretisch kann der C5 auch ganz gut mit Kurzstrecken umgehen. Der Diesel wäre in Sachen Wiederverkauf ein kleiner Lichtblick am Ende des Tunnels. Beim Benziner ist das Licht am Ende des Tunnels leider oft der entgegen kommende Zug. C5 lassen sich schwer verkaufen, ich hatte Glück. Als Benziner sind das oft leider Standuhren, die nur unter Wert weg gehen.

Naja, aus Sicht eines Gebrauchtkäufers wohl eher gute Nachrichten.

Für mich käme nur der 2,0 Benziner in Frage. Die Diesel sind eher empfindlich in allen Belangen. Der DPF und das Zweimassenschwungrad haben von Anfang an Probleme gemacht.Nicht nur bei PSA,auch bei Volvo. Ich bin von Diesel geheilt. Ich hab mir den C5II Bj. 2005 mit 140 Benzin-Ps geholt und der geht mind. genau so gut wie der Diesel. Ist aber weniger Anfällig. Die 2 Liter höheren Verbrauch nehme ich gerne in Kauf,da er günstiger bei Service und Steuer ist.

Ich kann jedenfalls den Diesel nicht empfehlen.

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