Stromanschluss Heckwischer Golf 4 Var.
Hallöle...
Ich bin auf der Suche nach einem Stromlaufplan für den Heckwischer. Mein alter Wischer hat nach Wasserschaden den Geist bzw. die Elektronik aufgegeben. Also neuen (gebrauchten) vom freundlichen Metallhändler geholt, aber der tut es auch nicht. Um zu prüfen, ob eventl. die Leitungen oder das Relais zu Schaden gekommen sind, müsste ich wissen, was auf welcher der 4 Anschlüsse angeklemmt ist und wo das Relais sitzt.
Kann eventl. jemand weiterhelfen?
Wünsche allen schonmal einen guten Rutsch ins Neue...
Beste Antwort im Thema
Vielen Dank an alle Tipp-Geber.
Mittlerweile habe ich in einem anderen Forum eine ausgiebige Rep.-Anleitung gefunden und auch eine Beschreibung zur PIN-Belegung des Steckers.
Werde beides hier einmal als Anhang einfügen für alle, die ähnliche Probleme haben sollten.
Das mit der unterschiedlichen Belegung bei gleichem Motor ist Quatsch. Vllt. war der erste halt nur defekt. Bei unterschiedlichen Herstellern kann es schonmal zu Unterschieden kommen. Aber dann wohl nur in der PIN-Belegung für die Wisch-Wasch und die Intervall-Funktion.
Genau auf der Rückseite des Steckers (wenn man die Achse sieht, schwarzes Gehäuse) steht es nämlich geschrieben: 15 / WW / INT / 31
Wenn man ein wenig Ahnung von KFZ-Elektrik hat, weiß man, dass 15 für Zündungs-Plus steht und 31 für Masse. WW soll heißen "Wisch Wasch" (oder so halt) - INT steht für "Intervall" (logische Schlussfolgerung).
Wenn man nun 12V DC an 15 UND WW bzw. INT legt, sollte sich der Motor bewegen. Bei mir hat er es getan - interessanterweise aber erst dann, als ich auf AC umgeschaltet habe. Dann hat sich die Achse hin und her bewegt. Stellt man wieder auf DC um, dreht er sich ein Stückchen und bleibt dann stehen.
Steckerbelegung:
1=15 (Schaltplus) und
2=WW und
3=INT
4=31 (Masse)
Nochmals vielen Dank und weiterhin gute Fahrt.
Matze
(der mit dem Golf tanzt)
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von -Xenon-
Wie wär´s mit dem Buch "So wird´s gemacht" ?Kostet 20 euro in der Anschaffung, spart im Endeffekt aber Geld 😉
Vielen Dank Xenon....
Aber wozu 20 Teuro ausgeben, wenn man so auch zum Ziel kommt?😕
Die 20 Tacken vertanke ich dann doch lieber bei den derzeitigen Spritpreisen 😛
War ja auch nur eine kleine Anregung :P
Da stehen halt alle Stromlaufpläne drin und es wird alles mit Bildern und beschreibungen sehr gut erklärt. 😛
Was meint Matze mit " Umschalten von DC nach AC"? Wo und wie macht er das?
Robert