Stinger Facelift für 2021 offiziell angekündigt
Wie ich ja bereits vermutet hatte, wurde nun von Gregory Guillaume, Chief Designer of Kia Motors Europe, offiziell angekündigt, dass es ein Facelift geben wird und zwar 2021.
Offiziell soll es Mitte 2020 vorgestellt werden.
Das war die gute Nachricht, die schlechte ist, das wars dann mit dem Stinger.
Behaupten kann ich ja vieles, hier sind die Quellen:
Ein Erlkönig wurde in Korea fotografiert:
https://thekoreancarblog.com/.../
Und hier gibt es ein Artikel dazu:
https://www.formacar.com/en/news/view/23417.html
"Gregory Guillaume, Chief Designer of Kia Motors Europe, confirms that the model will receive a facelift – but it might have to leave the market soon after that."
"The facelift should be officially announced in mid-2020, Guillaume says."
"The Genesis G70 will also undergo an update soon, getting a 2.5-liter TSI engine of the latest Hyundai Sonata N Line (290 hp, 216 kW). In all likelihood, the Stinger will be getting it, too."
"In its facelift planned for next year, the liftback will likely be receiving new bumpers, headlights and radiator grille, as well as a digital dashboard and a redesigned infotainment system."
Es besteht also die konkrete Hoffnung, dass die das digitale Cockpit vom K900 da einbauen, das wäre natürlich der Hammer. Ebenso soll die Headunit überarbeitet werden. Was klar ist, da die das digitale Cockpit und somit auch die Kameras aus den Seitenspiegeln für den Rückwärtigen Verkehr mit einbinden müssen. Also auch hier besteht die Hoffnung, dass die die Headunit vom K900 nehmen.
Dies macht vor allem deshalb Sinn, da der Stinger und der K900 in Korea auf der selben Produktionslinie gebaut werden. Es besteht also weiter die Vermutung, dass andere Teile des K900 den Weg in den Stinger finden werden (Bitte, bitte, das Soundsystem).
Der neue 2,5l Motor mit 290PS ist auch eine gute Nachricht, wenn die dafpr nicht den 3,3 einstampfen (co² und so, ihr wisst Bescheid). Möglich ist natürlich auch, dass die den neuen 3,5l Motor als Upgrade in den GT packen.
Es bleibt spannend. Da jetzt bereits Testfahrten mit dem Facelift stattfinden, werden demnächst weitere Fotos oder Filme auf den Markt kommen. Wir werden sehen.
Der neue Optima, Ceed, XCeed, ProCeed und K900 gefallen mit persönlich sehr gut. Da bleibt die Hoffnung, dass die bei KIA beim Stinger ein genauso gutes Händchen haben werden.
Beste Antwort im Thema
Also der neue größere Bildschirm gefällt mir jetzt schon.
Ob man diesen Bildschirm im Stinger 2019 nachrüsten kann?
30 Antworten
Also der neue größere Bildschirm gefällt mir jetzt schon.
Ob man diesen Bildschirm im Stinger 2019 nachrüsten kann?
Kann man sehr schlecht erkennen.
Aber größerer Bildschirm ist immer gut 😉
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Ich hab grad auf der Kia America Facebook Seite eine Werbung für den K5 (Optima) gesehen - und drunter haben User diskutiert, dass für den amerikanischen Markt angeblich der Digitacho aus dem K5 gestrichen wurde.
Da bleibt halt die Hoffnung, dass es für den Stinger evntl ebenso ist - zumal der Gangwahlhebel auf dem Foto ja eindeutig nach US Modell aussieht...
Weil eigentlich isses unverständlich, so ein Feature auszulassen...!
Ich weiß nicht, bin ganz froh, dass es analog ist.
Digitaler Kram is teuerer und wird auch eher geklaut. In meiner Gegend werden so viele Autos wegen den ganzen Bildschirmen und so geknackt, das macht keine Freude mehr.
Vielleicht ist es altmodisch.. auf jeden Fall unbegründet, aber irgendwie glaube ich, dass ein analoger Tacho zuverlässiger funktioniert als ein digitaler. Ist mir irgendwie zu viel Software dabei.
Ich bin zwar selbst generell ein grosser Freund von „technischem Schnickschack“ - auch im Auto, aber ich finde im Stinger ist der analoge Tacho ECHT gut gelungen (vor allem im Vergleich zur Mercedes E Klasse Vor Mopf, die ich mir auch angesehen habe).
Ja, Software kann immer buggy sein... und ja, mit dem Headup Display habe ich nicht wirklich viele Gründe, auf das Instrumentrn Display zu schauen...
Spannend fände ich es trotzdem. Das Audi Display ist ja zB echt sensationell - obwohl das für mich fast schon grenzwertig kompliziert zu bedienen war (bei einer Probefahrt).
Auf dem Foto ist auf jeden Fall kein digi Tacho zu sehen. Da ist rechts ein analog Tacho mit Ziffernblatt und Tankuhr zu sehen.
Das 10.5 Zoll Display scheint ja auch nicht zu kommen. Bleibt nicht viel Neues.
Das Problem was ich beim Facelift sehe ist, ich glaube kaum das giacuzzo, maxton oder andere Hersteller nochmal neue Anbauteile extra für das Facelift produzieren werden. Dafür war die Nachfrage zu gering.
Evtl gibts was im Ausland, aber dann ist nichts mit ABE.
Zitat:
@Chief_MB schrieb am 15. Juli 2020 um 17:19:32 Uhr:
Na dann hier noch mal richtig 😁
Müsste man im Originalen sehen.
Finde die gar nicht so schlecht!
Man sieht doch mehr als deutlich, dass das ein Fake ist.
Bitte mal die LEDs ansehen und schauen, wie schlecht die da eingefügt wurden im Bild 😉
und das Typenschild mit GT-S .... ist das ein Sondermodell oder nur der 3.3 anstelle 2.5, sprich GT /GT-line ?