Stift im Verteiler
Hallo
Habe versucht meinen Golf aus dem Winterschlaf zuholen.
Na überbrücken und startpilot ... NIX ...
Habe ich die Verteilerkappe abgemacht und mir ist der Stift inklu Feder herraus gefallen .
Wie bekomme ich das wieder rein ohne das es beim zusammen bauen wieder raus fällt ?
Beste Antwort im Thema
FEHLER Gefunden !!!!!!!!!!!!!!
Ich Vollidiot habe den neuen Finger nicht richtig drauf gesteckt hatte ich nicht gesehen. Als mein Freund heute morgen rum gekommen ist und wir zu zweit an dem Wagen waren ist aufgefallen das die ganze Kappe sich bewegt.
Ich hatte den Finger augesetzt gehabt aber nicht bis zum ein rasten ,...
Ich Danke allen die mir hier versucht haben zu helfen .. Das Forum is Super
Danke nochmal
Gruss
S.
37 Antworten
Um welchen Motor geht es eigentlich?
Ja da Fragt Ihr mich was .... Motor ???
Vllt könnt ihr mir das sagen .
0600 ---- 694175 2
51 KW 1595cm³
BJ 07/91 Automatik
Und weiter im Takt
Neue Kappe und Neuen Finger geholt und eingebaut
UND NIX !!!!!
Dreht .... aber will nicht
WAS KANN ES SEIN ?????
kappe ab und schaun ob sich der finger auch wirklich dreht
was bedeutet "nix" ?
etwas genauer bitte
kommen funken ?
gruss !
ja der finger dreht sich und funke liegt an allen 4 kerzen an ..
wie schon geschrieben es hört sich an als ob ihm der letzte ruck fehlt .....
wenn ich den schlüssel rumdrehe und halte läuft (dabei pumpe mit dem pedal) er immer schneller nach 1-2 sek. DZM schwank zwischen 4-600 touren .
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Kraftstoff kommt auch an?
Ja ...
Dann sollte er eigentlich laufen...du müßtest eigentlich einen PN haben.
Wie sehen den die Kerzen aus? Rehbraun?Sind die trocken oder nass?
Haste mal versucht beim Starten Bremsenreiniger in den Vergaser zu sprühen. (natürlich nach dem Filter 😉)
Das war mein erster gedanke .. Karre versoffen .. und kerzen raus .. waren leicht schwarz aber nicht nass .. einen fix mit der drahtbürste drüber ..
und die sache mit dem bremsenreiniger .,. klar ..
Und will immer noch nicht? Ist eine Veränderung beim Starten aufgetreten?
nach dem putzen ? nein
der PN hat doch einen ausblinkbaren Fehlerspeicher - das mal versucht?
Und wenn mans ganz fies will, Kerzen raus, in jeden Zylinder bissl Sprit und dann Kerzen rein und sehen was er sagt.
Läuft er dann kurz ist die Zündung ok, wenn nicht dann Vergaser...
Vielleicht äuft er sogar weiter dann 🙂
Aber achtung G-Kat! nicht zu viel Sprit rein 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Melpauly
ja der finger dreht sich und funke liegt an allen 4 kerzen an ..wie schon geschrieben es hört sich an als ob ihm der letzte ruck fehlt .....
wenn ich den schlüssel rumdrehe und halte läuft (dabei pumpe mit dem pedal) er immer schneller nach 1-2 sek. DZM schwank zwischen 4-600 touren .
so weit so gut...
ich will dich nicht als doof darstellen - niemals ! - ABER: stimmt die zündfolge noch nach dem kappenwechsel ?
du glaubst gar nicht wie oft das passiert 🙂
gruss !
meinst du, wenn er seinen Motor ned kennt (ohne das böse zu meinen)
kann er seinen Fehlercode auslesen? 😛
LG
ich sehe das geschmeidig und bleibe einfach mal gespannt 🙂
gruss !