Steuerzeiten 16V Nockenwellen
Hi...
hat einer von euch zufällig mal die Nockenwellen vom 16V vermessen!? (KR, ABF, PL/9A)
Also Ventilhub und Gradzahlen kenne ich ja auch von den 16V Wellen. Aber mich interessieren z.B. die Ventilüberschneidung, Öffnungs- und Schließzeiten und solche Sachen.
Stimmt es das VW seine Gradzahlen bei 1mm Ventilhub angibt!? Welche Gradzahlen ergeben sich denn wenn man ab 0mm Ventilhub rechnet!?
Hoffe ihr könnt mir da einige Infos geben...
mfg
31 Antworten
Dann nimm ne Meßuhr und ne Gradscheibe und mess erstmal wieviel Grad die Nocken haben , kannste dann auch gleich mit 0,5 und 1mm machen , anders wirst du das eh nicht rausfinden !
Ich poste mal hier diesen interessanten Link aus England.
http://www.clubgti.com/.../showthread.php?...
Interessant sind die Meßergebnisse von "Nellis" ab posting 19.
Wichtig ist sein Hinweis auf die Abweichungen von den offiziellen VW-Werten von den Gemessenen sowie auch bei den angeblich gleichen Auslaßnocken von KR, PL, 9A, da dies halt real gemessene Werte sind.
Gemessen wurde stets bei 1 mm wie bei VW sowie bei 0,07mm.
Auch die graphische Gegenüberstellung von ABF-KR-Schrick260(alt) ist beeindruckend.
Gruß