Steuer C 180 cgi T !!
Hallo ,
gestern bekam ich den Steuerbescheid
vom Finanzamt von meinem Jahreswagen
C 180 cgi T Avantgarde Bj.03.2011 soll 154 Euro kosten , meine
Limosine gleicher Motor in Eleganze kostete 126 Euro
Frage : Ist das so ??
Grüße an alle
19 Antworten
Nein:
Classic CGI 180T Handschaltung und Mischbereifung 225 und 245
Zitat:
Original geschrieben von 95i
Nein:
Classic CGI 180T Handschaltung und Mischbereifung 225 und 245
dann sind die 9 g mehr der automatik zuzuschreiben
pipau
Zitat:
Original geschrieben von surfkiller20
Ähh der Unterschied kann auch davon kommen,
das ein Fahrzeug Automatik hat, das andere aber nicht!Der CO2 Ausstoß ist bei Automatik Fahrzeugen nämlich höher!
Hollo Surfkiller
Eine durchaus logische Möglichkeit die du da vermutest.
Ist aber leider nicht so.
Liegt an der neuen 7 g Automatik
Co Ausstoss des "alten 1800 ccm" (der neue 1600 ccm kommt ja bald)
Limousine :
Schalter 157-169 g Co
Automatik 148-160 g Co
T-Modell:
Schalter 160-176 g Co
Automatik 155-163 g Co
@ Pipau
In deine Fall liegt es am T Modell und an der unterschiedlichen Bereifung von Elegance und Avantgarde.
Gruss Chris
Zitat:
Original geschrieben von EvoChris
Hollo SurfkillerZitat:
Original geschrieben von surfkiller20
Ähh der Unterschied kann auch davon kommen,
das ein Fahrzeug Automatik hat, das andere aber nicht!Der CO2 Ausstoß ist bei Automatik Fahrzeugen nämlich höher!
Eine durchaus logische Möglichkeit die du da vermutest.
Ist aber leider nicht so.
Liegt an der neuen 7 g Automatik
Co Ausstoss des "alten 1800 ccm" (der neue 1600 ccm kommt ja bald)Limousine :
Schalter 157-169 g Co
Automatik 148-160 g CoT-Modell:
Schalter 160-176 g Co
Automatik 155-163 g Co@ Pipau
In deine Fall liegt es am T Modell und an der unterschiedlichen Bereifung von Elegance und Avantgarde.
Gruss Chris
Genau Chris allein die 225 reifen brauchen 0,3 liter mehr als 205
Gruß Pipau
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Zitat:
Original geschrieben von surfkiller20
Beim neuen Recht wird der CO2 Ausstoß deutlich stärker bewertet als beim alten
Recht.
Beim alten Steuersystem wird der Kohlendioxidausstoß nicht weniger berücksichtigt, sondern gar nicht. Das alte System basiert (in D) rein auf den Motorhubraum und seine Schadstoffklasse, während das neue System auf den Verbrauch und die Motorgröße (in variabler Gewichtung) basiert.