Steinschlag
Hallo,
Ich fahre nun seit ca. 32 Jahre Auto, uns bis vor 3 Jahren war Steinschlag in der Scheibe kein Thema. Ich glaube wenn überhaupt habe ich in all den Jahren 2-3 gehabt. Vor 3 Jahren bekam ich meinen S205....nun habe ich den 7. Steinschlag und immer im Fahrersichtbereich. Geht das anderen auch so? Ich fahre meistens mit Distronic also am Abstand kann es nicht liegen
Stephan
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@sdroste schrieb am 26. Januar 2019 um 16:57:35 Uhr:
Hallo,Ich fahre nun seit ca. 32 Jahre Auto, uns bis vor 3 Jahren war Steinschlag in der Scheibe kein Thema. Ich glaube wenn überhaupt habe ich in all den Jahren 2-3 gehabt. Vor 3 Jahren bekam ich meinen S205....nun habe ich den 7. Steinschlag und immer im Fahrersichtbereich. Geht das anderen auch so? Ich fahre meistens mit Distronic also am Abstand kann es nicht liegen
Stephan
Nach viel Polemik, Vermutungen und teilweise Beleidigungen in diesem Thread hätte ich ein paar Fakten anzubieten wenn ihr wollt.
Ich hab mal einen Vergleich von heute zum Bezugsjahr 1990 genommen .
Kraftfahrzeugbestand in Deutschland laut KBA 1990: 35.748.278
2018: 56.459.008
Dazu kommen noch durch die Osterweiterung der EU unzählige Fahrzeuge aus den Anschlussgebieten sowie ein enorm gestiegener Güterverkehr welche(r) heute zusätzlich unsere Strassen jeden Tag belasten und verstopfen.
Fakt1:
durch die eklantant höhere Verkehrsdichte und dadurch entsprechend höherer Verschleiss der Strassen der zudem lange nicht beachtet wurde und nun nachdem alles kaputt ist entsprechend viele Baustellen auf den Strassen.
Fakt 2:
da immer noch gespart wird und die Grundsaniereungen lange geplant werden müssen , nimmt der Strassendienst billige Materialien wie Rollsplit und Kaltasphalt zur "Instandsetzung" der zwar kurzfristig die Löcher stopft, sich aber bald zersetzt und dessen Materialien dann durch die Gegend fliegen. Entsprechend sind auch die Profile der Fahrzeuge damit zugesetzt.
Fakt 3:
grade jetzt im Winter ist die seit ungefähr 10 /15 Jahren politisch gewollte Verwendung von immer mehr Split statt Salz , der sich auch wieder in den Reifen sammelt und irgendwann weg katapultiert wird , einer der grössten Verursacher von Schäden.
Fakt 4:
immer breitere Reifenprofile (beim W 205 sind 225er sind ja heute normal, 1990 waren auf dem W201 noch 185er drauf) sammeln natürlich auch mehr Dreck ein der dann wieder durch die Gegend katapultiert wird
Fakt 5:
immer weiter aerodynamisch optimierte Fronten die die Steine an die Scheiben "weiterleiten" sowie flacher stehende Autoscheiben die zudem immer grösser werden haben natürlich auch den Nachteil quasi die Steine einzusammlen.
Natrürlich reissen die verklebten Scheiben, wenn sie mal beschädigt sind , auch schneller da sie ja auch die Verwindungs- Kräfte aus der Karosserie aufnehmen müssen.
Fakt 6:
Steinschläge passieren auf allen Strassen, viel schlimmer als Autobahnen sind m.E. kommunale sowie Bundes und Land- Strassen , wo sich der Abraum sammelt und dann von den Reifen eingesammelt wird bzw. gleich durch die Gegend fliegt. Auf den Autobahnen werden meistens nur noch die Steine rumgeschleudert die in den Profilen der Reifen sitzen und die dann durch die hohen Geschwindigkeiten irgendwann wegfliegen.
Zum Schluss noch eine Anmerkung zum Thema "ich halte Abstand": vielfach kommen die Steine nicht vom Vordermann, sondern von der Nebenspur oder (auch auf Autobahnen) von der Gegenfahrbahn wo Material zur Seite katapultiert wird.
So ist es mir vor einigen Jahren auf der A 9 passiert wo auf meiner Seite weit und breit keiner war und es auf einmal knallt und ich einen massiven 3 cm grossen Einschlag hatte.
Ich wollte hiermit nur mal auflisten dass das Problem sehr vielschichtig ist und das Auto nur bedingt etwas dafür kann. Die Vermutung das die Gläser immer weicher und schlechter werden ist natürlich falsch , im Gegenteil, die Scheiben sind heute extrem gut da sie ja auch als Konstruktionsmerkmal für die Karosserie-Stabilität dienen müssen.
Und nun sorry für den langen Text😎
29 Antworten
Zitat:
@OM403 schrieb am 27. Januar 2019 um 11:37:12 Uhr:
Zitat:
@Edinovic schrieb am 27. Januar 2019 um 11:15:19 Uhr:
Du hast absolut keine Ahnung. Meinst du ich schreibe das aus Spaß? Natürlich sind es Steine die vom LKW gefallen sind, wie sollen die sonst auf der Autobahn landen? Ich meine die scheiss LKW Fahrer die ihre Ladung nicht abplanen, das ist ein Verstoß und kostet 80€ plus 1 Punkt
Dann können wir ja alle froh sein , das es Leute wie dich gibt , die uns Blöden die Welt erklären. ( wo ist der Daumen runter Button?) 🙁
Kein Thema, mach ich doch gerne.
Wo sollen auf Autobahnen Steine herkommen, ja stimmt da kann es keine geben... 😕
Oh man was du uns allen erklärst, manchmal frage ich mich... du hast bestimmt studiert um dies zu wissen
Ich habe leider nur 3 erlernte Berufe bin nicht so schlau...
Zurück zum TE das du so viele Steinschläge hast ist so wie ich es mir denke einfach Pech, ich habe aber auch bei meinen Autos in letzter Zeit kein Glück , bei der C-Klasse gibt es nen Einschlag und bei meinem kleinen B-Max sind es mehrere Steinschläge.
Vielleicht sind die Scheiben jetzt auch ,,weicher" geworden, den komischerweise bei meinem 190er der ja schon älter ist gibt es keine Steinschläge, aber klar wird er sehr selten gefahren, meist nur im Sommer an schönen Tagen.
Ich könnt was empfehlen: Macht die Teilkasko auf 0 € Selbstbeteiligung, hat bei meinem Vater 50 € weniger im Jahr ausgemacht.
Im Raum Nürnberg kann er es auch kostenlos machen, wenn was ist :-)
Meiner Kollegin is was Blödes passiert: vom Lkw etwas Größeres runtergefallen auf die Scheibe und Motorhaube. Hat sie nicht so gemerkt und wurde zum Vollkaskoschaden mit 500 Selbstbeteiligung...
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Zitat:
@Mondeo 2364 schrieb am 27. Januar 2019 um 13:06:09 Uhr:
@EdvinovicWo sollen auf Autobahnen Steine herkommen, ja stimmt da kann es keine geben... 😕
Oh man was du uns allen erklärst, manchmal frage ich mich... du hast bestimmt studiert um dies zu wissen
Ich habe leider nur 3 erlernte Berufe bin nicht so schlau...
Zurück zum TE das du so viele Steinschläge hast ist so wie ich es mir denke einfach Pech, ich habe aber auch bei meinen Autos in letzter Zeit kein Glück , bei der C-Klasse gibt es nen Einschlag und bei meinem kleinen B-Max sind es mehrere Steinschläge.
Vielleicht sind die Scheiben jetzt auch ,,weicher" geworden, den komischerweise bei meinem 190er der ja schon älter ist gibt es keine Steinschläge, aber klar wird er sehr selten gefahren, meist nur im Sommer an schönen Tagen.
Ich bin der Falsche!!!😁
Zitat:
@sdroste schrieb am 26. Januar 2019 um 16:57:35 Uhr:
Hallo,Ich fahre nun seit ca. 32 Jahre Auto, uns bis vor 3 Jahren war Steinschlag in der Scheibe kein Thema. Ich glaube wenn überhaupt habe ich in all den Jahren 2-3 gehabt. Vor 3 Jahren bekam ich meinen S205....nun habe ich den 7. Steinschlag und immer im Fahrersichtbereich. Geht das anderen auch so? Ich fahre meistens mit Distronic also am Abstand kann es nicht liegen
Stephan
Nach viel Polemik, Vermutungen und teilweise Beleidigungen in diesem Thread hätte ich ein paar Fakten anzubieten wenn ihr wollt.
Ich hab mal einen Vergleich von heute zum Bezugsjahr 1990 genommen .
Kraftfahrzeugbestand in Deutschland laut KBA 1990: 35.748.278
2018: 56.459.008
Dazu kommen noch durch die Osterweiterung der EU unzählige Fahrzeuge aus den Anschlussgebieten sowie ein enorm gestiegener Güterverkehr welche(r) heute zusätzlich unsere Strassen jeden Tag belasten und verstopfen.
Fakt1:
durch die eklantant höhere Verkehrsdichte und dadurch entsprechend höherer Verschleiss der Strassen der zudem lange nicht beachtet wurde und nun nachdem alles kaputt ist entsprechend viele Baustellen auf den Strassen.
Fakt 2:
da immer noch gespart wird und die Grundsaniereungen lange geplant werden müssen , nimmt der Strassendienst billige Materialien wie Rollsplit und Kaltasphalt zur "Instandsetzung" der zwar kurzfristig die Löcher stopft, sich aber bald zersetzt und dessen Materialien dann durch die Gegend fliegen. Entsprechend sind auch die Profile der Fahrzeuge damit zugesetzt.
Fakt 3:
grade jetzt im Winter ist die seit ungefähr 10 /15 Jahren politisch gewollte Verwendung von immer mehr Split statt Salz , der sich auch wieder in den Reifen sammelt und irgendwann weg katapultiert wird , einer der grössten Verursacher von Schäden.
Fakt 4:
immer breitere Reifenprofile (beim W 205 sind 225er sind ja heute normal, 1990 waren auf dem W201 noch 185er drauf) sammeln natürlich auch mehr Dreck ein der dann wieder durch die Gegend katapultiert wird
Fakt 5:
immer weiter aerodynamisch optimierte Fronten die die Steine an die Scheiben "weiterleiten" sowie flacher stehende Autoscheiben die zudem immer grösser werden haben natürlich auch den Nachteil quasi die Steine einzusammlen.
Natrürlich reissen die verklebten Scheiben, wenn sie mal beschädigt sind , auch schneller da sie ja auch die Verwindungs- Kräfte aus der Karosserie aufnehmen müssen.
Fakt 6:
Steinschläge passieren auf allen Strassen, viel schlimmer als Autobahnen sind m.E. kommunale sowie Bundes und Land- Strassen , wo sich der Abraum sammelt und dann von den Reifen eingesammelt wird bzw. gleich durch die Gegend fliegt. Auf den Autobahnen werden meistens nur noch die Steine rumgeschleudert die in den Profilen der Reifen sitzen und die dann durch die hohen Geschwindigkeiten irgendwann wegfliegen.
Zum Schluss noch eine Anmerkung zum Thema "ich halte Abstand": vielfach kommen die Steine nicht vom Vordermann, sondern von der Nebenspur oder (auch auf Autobahnen) von der Gegenfahrbahn wo Material zur Seite katapultiert wird.
So ist es mir vor einigen Jahren auf der A 9 passiert wo auf meiner Seite weit und breit keiner war und es auf einmal knallt und ich einen massiven 3 cm grossen Einschlag hatte.
Ich wollte hiermit nur mal auflisten dass das Problem sehr vielschichtig ist und das Auto nur bedingt etwas dafür kann. Die Vermutung das die Gläser immer weicher und schlechter werden ist natürlich falsch , im Gegenteil, die Scheiben sind heute extrem gut da sie ja auch als Konstruktionsmerkmal für die Karosserie-Stabilität dienen müssen.
Und nun sorry für den langen Text😎
Sehr guter Beitrag!
Hallo zusammen. Ich habe ca. 90tkm auf der Uhr und seit 11.2018 nun die 5 Scheibe mit Steinschlag. Meine Autos davor fuhren auch 250 und der Abstand war genau so groß/klein. Die Scheibe von meinem Audi davor war fast matt aufgrund der kleinen Steinschläge(übertrieben), musste in 5 Jahren aber nie getauscht werden.
Die Scheibe vom S205 reißt jedoch gefühlt direkt! Das sind meine Beobachtungen. Und da es auch andere berichten, tendiere ich auch zu einer schlechten Qualität bzw. mangelhafter Realisierung.
Hallo, ich habe auch zwei kleine Steinschläge im sichtbereich des Fahrers (kein Riss). Ich habe vor gehabt zu carglass zu gehen und mich beraten zu lassen.
Meint ihr die Steinschläge können repariert werden oder wird eine neue Scheibe fällig?
Grüße
Rchristo
Im Sichtbereich werden keine Steinschläge ausgebessert. Also neue Scheibe. Dank Teilkasko kein großes Problem.
Auch ich könnte fluchen, wenn mein Auto durch einen Stein eines vorherfahrendes Fahrzeug getroffen wird. Einen Scheinwerfer, und die Frontscheibe hat es bereits getroffen, und das nach 7km. Ich halte so gut es geht Abstand, aber oft wird man überholt und die Autos scheren vor einem dicht ein. Auch wird vom Gegenverkehr der Stein hinten heraus geschleudert und trifft auf den Gegenverkehr. Mein vorheriges Auto sah bei 240tkm und 25 Jahren vorne aus wie sandgestrahlt.
Wenn ich mir die Straßenränder so anschaue wie schmutzig und voller Steinchen die sind, und ich mir die Profilrillen der Autoreifen so anschaue, wie voller Steinchen die oft sind, dann wundert mich nichts mehr.
Wenn der Vordermann einmal nen Schlenker über die Linie/fahrbahngrenze macht gibt's einen wahren Hagelschauer.
Da hilft leider überhaupt nichts, ausser akzeptieren dass soetwas passiert und eine Teilkasko ohne Selbstbeteiligung.
Ist ähnlich wie in Parkhäusern. Da sammelt man die Türen im Lack ohne Ende, und selbst wenn der Verursacher noch da steht bleibt man am Ende darauf sitzen.
Zitat:
@legan710 schrieb am 3. März 2021 um 12:40:08 Uhr:
Wenn der Vordermann einmal nen Schlenker über die Linie/fahrbahngrenze macht gibt's einen wahren Hagelschauer.Da hilft leider überhaupt nichts, ausser akzeptieren dass soetwas passiert und eine Teilkasko ohne Selbstbeteiligung.
Ist ähnlich wie in Parkhäusern. Da sammelt man die Türen im Lack ohne Ende, und selbst wenn der Verursacher noch da steht bleibt man am Ende darauf sitzen.
Hier könnte eine Dashcam hilfreich sein.
Stimmt, bei meinem alten Auto wurde ich mal von einem Raser überholt, dieser fuhr über die Absperrlinie die voller Steinchen war, da hagelte es gegen das Auto.
Das selbe mit meinem BMW C1 Roller, da ist eine Scheibe mal so richtig teuer.
Gegen die Parkdellen kann man nur eben da parken wo die wenigsten parken. Ich praktiziere das seit ich Auto fahre. Da parke ich eben da, wo man etwas weiter zum Supermarkt hinein läuft, oder bei Parkaus werden eben die unbeliebten Etagen gewählt.
Man muß froh sein wenn solche Bagatellen ohne eine Lackierung gedrückt werden können, denn in meinem Fall ist das Designo Diamantweiß sehr teuer und aufwendig zu lackieren, mit einer großen Warscheinlichkeit, daß der Farbton nicht zum Rest des Autos passt.
Heute hat es mich erwischt, ich hab es auch gehört. Rechts vor mir fuhr ein LKW, da konnte ich nichts machen. Hoffentlich kein Beginn einer Strähne nach bereits 3 Monaten.