Startprobleme beim Kaltstart, Corsa C 1.2
Hallo,
ich fahre einen Corsa C mit dem Z12XE Motor, Bj 2003 mit 65tkm runter.
Folgendes Problem:
Beim 1. Kaltstart eines Tages springt der Motor kurz an und geht sofort wieder aus. Ein erneutes Starten ist dann nicht möglich! Die MKL blinkt sehr schnell und man hört aus dem Motorraum ein Pumpgeräusch. Erst nach einigen Malen Zündung aus und wieder an beruhigt sich die MKL und der Motor springt an! Bei den weiteren Starts im Laufe des Tages springt er problemlos an!
Wenn er läuft, läuft er problemlos, zieht sauber und ruckelt nicht.
Was könnte da los sein??
Beste Antwort im Thema
*kopfschüttel*
23 Antworten
Der Schlüssel hängt nicht an einem Schlüsselbund. Ich lasse meine Autoschlüssel immer einzeln.
Ich fahre mal zum Freundlichen, vielleicht reicht es, den Schlüssel neu anzulernen...
Entweder er ist betriebsbereit und dann funktioniert es, oder er ist es nicht. Mal so mal so hat mit Programmierung nichts zu tun. Dann ist der Schlüssel eben nicht mehr so toll. Nimm halt den anderen und den MalsoMalso bei Bedarf.
wieviel würde denn ein neuer Schlüssel kosten? Der Hauptschlüssel ist mit Fernbedienung für die ZV
Zitat:
@Cessna619 schrieb am 4. Dezember 2017 um 22:12:32 Uhr:
wieviel würde denn ein neuer Schlüssel kosten? Der Hauptschlüssel ist mit Fernbedienung für die ZV
https://www.motor-talk.de/.../...z-schluessel-mit-funk-fb-t554406.html
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Öffne mal beide Schlüssel und tausch die Transponder (kleine "Steinplättchen"😉 gegeneinander.
Wenn dann der "Hauptschlüssel" wieder funktioniert weißt du das es am Transponder liegt.
gruß Acki
So, mit dem Zweitschlüssel muckt er nun auch schon! Denke, dann verabschiedet sich langsam die Wegfahrsperre! Gibt es dafür eine preiswerte Lösung oder muss dann alles neu, also alle Schlösser usw.?
Ich würde als erstes den Tacho ausbauen und den Stecker "unterfüttern". Das ist meistens das Problem, wenn sich die Wegfahrsperre meldet. Anleitung dazu findet man hier im Forum.
Vielen Dank für die Tipps! Mittlerweile habe ich das Auto verkauft, da sich auch der Klimakompressor verabschiedet hat! Das wird mir zu teuer!
Bin den Corsa gerne gefahren aber jetzt wird es leider zu teuer!
Klimakompressor kostet doch nicht die Welt, meistens ist nur die Kupplung vom Kompressor hin. Tachostecker unterfüttern kann man selbst machen.
Was für ne Wundertüte haste Dir denn statt des Corsas angeschafft?