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Opel Corsa C 1.0 12V Test

10.06.2013 18:18    |   Bericht erstellt von Explosivo

Testfahrzeug Opel Corsa C 1.0 12V
Leistung 58 PS / 43 Kw
Hubraum 973
HSN 0035
TSN 394
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 103500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2002
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Explosivo 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Corsa C anzeigen Gesamtwertung Opel Corsa C (2000 - 2006) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Vorne und hinten habe ich mit 1,80m keine Probleme, auch Freunde über 1,90m haben sich noch nicht beschwert, außer der Vordersitz war zu weit hinten.

 

Nur der Ein- und Ausstieg hinten fällt nicht immer leicht, sodass einer meiner Freunde aus dem Auto sprang mit anschliessender Bruchlandung.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Klein und Kompakt
  • + Man kommt in (fast) jede Parklücke
  • + Sehr gute Rundumsicht
  • - Etwas hohe Ladekante

Antrieb

2.5 von 5

Den kleinen Hubraum merkt man ziemlich stark. Trotz nur 1t Gewicht verliert man jedes "Ampelduell". Nimmt man mehrere Personen mit, merkt man wirklich, wie sich der Motor quälen muss um überhaupt voran zu kommen. Auch auf der Autobahn fühlt es sich ein wenig so an, als würde ihm diese Geschwindigkeitsregion um 100km/h und höher nicht zu gefallen.

 

Da der Wagen fast nur im Stadtverkehr auf Kurzstrecken benutzt wird, ist der Verbrauch mit ca. 7,5L/100km relativ hoch.

 

Was mir etwas missfällt ist das Ruckeln beim Anfahren. Gibt man dem Motor nicht die Drehzahl von 2000 U/min oder rollt an, ohne Gas zu geben, so fängt der Wagen wortwörtlich an sich zu schütteln. Das bin ich so von meinem Fahrschulwagen und dem Auto meines Vaters nicht gewohnt (beides jedoch Diesel).

Auch das Getriebe ist nicht sehr präzise, sodass ich manchmal den Rückwärtsgang nicht reinbekomme oder auch beim Schalten in den 3. Gang hängen bleibe.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + kleiner, sparsamer Motor
  • - Anfahrschwäche
  • - Geringer Durchzug

Fahrdynamik

3.0 von 5

Aufgrund des geringen Gewichts und der kompakten Bauweise ist der Corsa relativ agil, auch wenn das Fahrwerk eher schwammig wirkt. Fährt man beispielsweise etwas schneller durch eine Kurve, neigt sich der Wagen relativ stark. Die Bremse ist gut dosierbar und weisst für mich "normale" Bremswerte auf.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Geringes Gewicht
  • + leichtgängige Lenkung
  • - schwammiges Fahrwerk

Komfort

4.0 von 5

Auch wenn ich es eigentlich eher sportlich mag, hat der unser Corsa ein Standard Fahrwerk, was dementsprechend nur auf Komfort ausgelegt ist. In Kurven wankt der Wagen oft deswegen, aber auch kleinere Schläge werden an den Innenraum weitergegeben. Das kann der Audi meines Vaters (trotz Sportfahrwerk) deutlich besser.

 

Die Sitze sind bequem, bieten aber auch nichts besonderes. Das gleiche gilt für die 2. Sitzreihe. Leider zerknittert der Stoff auf Fahrerseite bereits ein wenig.

 

Trotz des Schiebedachs ist die Lautstärke im Innenraum keineswegs unangenehm. Das Schiebedach ist ein super Extra, da man so mehr Licht in das Auto lässt und einem so im Sommer auch ohne Cabrio die Sonne auf den Kopf scheinen kann. Auch der Luftzug, wenn man das Schiebedach auf Kipp stellt und das Fenster ein wenig öffnet, ist sehr angenehm und lässt die Klimatisierung fast unnötig erscheinen.

 

Die Bedienung ist aufgrund der geringen Anzahl an Extras, bzw. Funktionen, sehr simpel und für jeden verständlich.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + unkompliziert und einfach
  • - Qualität der verwendeten Materialien

Emotion

4.0 von 5

Das Design des Corsa C's hat mir schon immer gefallen, besonders die markante Linie der Seitenscheiben ist ein Identifikationsmerkmal.

 

Für mich steht der Corsa für einen kleinen Wagen für die Stadt, und genau diese Rolle nimmt er meiner Meinung nach ein. Auch wenn ich etwas sportlichere Ansprüche habe, so habe ich diese beim Corsa aufgegeben und fahre nun eher sparsam und gemütlich.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Immer noch aktuelles Design

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 49088

Gesamtfazit zum Test

  • + Kosten
  • + Kompakt
  • + für Kleinwagen gutes Platzangebot
  • - schwacher Motor
  • - schwammiges Fahrwerk
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Corsa ist für Fahranfänger ein sehr guter Wagen, da er im Unterhalt ziemlich günstig ist und mit dem 1.0 Motor wenig verbraucht. Für meine Verhältnisse ist im Auto genug Platz und auch Freunde haben sich bisher noch nicht beschwert.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nicht empfehlen kann ich den 1.0L Motor, da er mir einfach nicht spritzig genug ist. Wer hier mehr möchte, kann nur zu einem größeren Motor greifen. Auch auf Gimmicks wie einen Bordcomputer muss man leider verzichten.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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