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Starthilfe an Verbrenner mit dem etron?
ist es eigentlich mgl einen Verbrenner mit dem etron zu überbrücken? sprich ab der "normalen" Batterie mit einem herkömmlichen Kabel Starthilfe zu leisten?
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5 Antworten
Kommt sicher ganz drauf an, wieviel Ah die Batterie hat. Sollten das genug sein um einen Benziner oder sogar Diesel starten zu können, dürfte ja eigentlich nichts dagegen spreche.
Edit: Grad in einem alten Thread gelesen, dass sie wohl 68Ah hat, damit sollte man eigentlich jeden üblichen Motor starten können.
Gemäß Bedienungsanleitung: Sie dürfen keinen Sprung geben oder erhalten Anfang. Andernfalls können die elektronischen Systeme im Fahrzeug schwer beschädigt werden.
Das wird von Audi explizit untersagt. Aus dem Audi SSP-675:
„Im Gegensatz zu anderen Audi Fahrzeugen ist der 12-Volt-Ladebolzen beim Audi e-tron (Typ GE) ausschließlich für das Laden bzw. Puffern der 12-Volt-Batterie in der Werkstatt vorgesehen. Keinesfalls darf dieser Anschluss für das Erhalten bzw. Geben einer Starthilfe eines anderen Fahrzeugs verwendet werden.“
Und aus der (englischen) Bedienungsanleitung:
Zitat:
@cray2mpx schrieb am 8. August 2020 um 15:26:28 Uhr:
Das wird von Audi explizit untersagt. Aus dem Audi SSP-675:
„Im Gegensatz zu anderen Audi Fahrzeugen ist der 12-Volt-Ladebolzen beim Audi e-tron (Typ GE) ausschließlich für das Laden bzw. Puffern der 12-Volt-Batterie in der Werkstatt vorgesehen. Keinesfalls darf dieser Anschluss für das Erhalten bzw. Geben einer Starthilfe eines anderen Fahrzeugs verwendet werden.“
Und aus der (englischen) Bedienungsanleitung:
Ja das ist korrekt.
Wollte letzten Winter ganz stolz einem liegengeblieben Verbrenner Starthilfe geben.
Nach Studium der Anleitung hab ich es dann doch sein gelassen.
Der Audi mag den eigenen Strom wohl unter alle Umständen nicht hergeben. :-)
Obs funktioniert ist eine Sache.
Aber wenn man auf den Kosten dann sitzenbleibt wenns dann doch was zerstört (z.B.: durch Spannungsspitzen beim Starthilfe geben) eine andere ...
Ich würde es nicht ausprobieren wollen.