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Start Stopp Fehler nach Autowäsche
Hallo,
ich bin schon am verzweifeln.
Seit 2 Wochen bin ich am rätseln was mein Auto hat.
Ich hatte vor drei Wochen mein Auto gewaschen und direkt danach habe ich bei jedem starten des Wagens eine Fehler Anzeige mit Start Stopp Fehler.
Noch dazu wird die Heizung nur mild warm und im Motorraum wird die Lüftung sehr laut, sie ist so an als wenn ich im Sommer bei 35 Grad mit Klima rumfahre.
Die Temperaturanzeige ist auch immer bei 90 Grad nach 30 min fahren.
Ich habe noch ein YouTube video verlinkt, da kann man das auch noch mal hören.
Die Werkstatt hat den Sensor ausgetauscht und den Fehler im System nur ausgestellt (Der Fehler kommt aber nach einem Tag wieder) . Ich fühle mich leider verarscht und weiß nicht mehr wer mir richtig helfen kann.
Über eine Lösung wäre ich euch sehr dankbar.
YOUTUBE Video:
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19 Antworten
Das kann ich erst machen wenn der Fehler wieder auftretet. Muss erstmal wieder fahren, bis die Fehleranzeige erscheint. Die haben das ja wieder gelöscht.
Alle drei Werkstätte haben den Fehler ausgelesen aber und kamen alle nicht weiter.
Werde mir einen Auszug davon dann nehmen die Tage.
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 6. Dezember 2022 um 15:24:44 Uhr:
Jetzt zum x-ten Mal die Frage: Was steht im Fehlerspeicher ?
Ohne das brauchen wir hier doch gar nicht weiter machen.
Zitat:
Das kann ich erst machen wenn der Fehler wieder auftretet. Muss erstmal wieder fahren, bis die Fehleranzeige erscheint. Die haben das ja wieder gelöscht.
Wenn der Fehler nicht mehr kommt, dann ist doch bis dahin alles gut;)
@carli80 Wäre ein Traum. Aber den Fehler aus dem System zu löschen ist nicht gleich repariert. Tretet ja nach ein paar Tagen wieder auf leider.
Dann warte ab und gehe dann weiter vor wie von @AudiJunge empfohlen;)
Ist der Sensor für die Kühlmitteltemperatur am Zylinderkopf plus Kontakte schon mal "untersucht" worden?
Wenn der real, durch einen Fehler, eine zu hohe Temperatur liefert (gibt Unterlagen wo ab 100Grad steht), wird S&S nicht ausgeführt.
Gleichzeitig wird versucht, maximal über den Frontkühler zu kühlen, weil der Motor dann, laut Sensor, zu warm ist.
Das würde die schwache Heizleistung, den Lüftereinsatz am Frontkühler und eventuell den S&S-Fehler erklären.
Nur ne Idee.....