- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Phaeton
- Standschäden am Phaeton
Standschäden am Phaeton
LiebeFangemeinde,
ich bin hier neu hier in diesem Forum und habe mich schon umfangreich informiert. Ich möchte mir einen V6 Diesel, Baujahr 2005/2006, gute Ausstattung, unter 40.000 km, keinen Ex-Mieter kaufen. Es werden oft Fahrzeuge aus dem Jahr 2005 angeboten, die um die 30t Kilometern angeboten. Einige von denen standen zum Teil über ein Jahr abgemeldet auf irgeneinem Platz. Ich frage mich, ob bei diesen Fahrzeugen mit Standschäden zu rechnen ist. Hat jemand mit einem solchen Fahrzeug Erfahrungen gesammelt?
Vielen Dank
Gruß
Nord 851
PS. Für einen Tipp welche Ausstattung mein zukünftiger V6 haben muß würde ich mich freuen.
Beste Antwort im Thema
Meiner Stand auch lange rum, gut ein Jahr war es bestimmt. Einziger Schaden ist, dass der Motorraum aussieht wie 300.000km statt wie 30.000km, aber das ist kein Wunder wenn man das Ding total verdreckt und vorallem versalzen abstellt. VW versteht scheinbar nicht wirklich viel von Auto's :D
Ansonsten gab und gibt der (derzeit) keine Probleme, die sich auf das längere Stehen zurückführen lassen. Der Wagen lief diesbezüglich immer ganz normal. Nutze ihn seit 9 Monaten/11tkm und würde mich selbst als extrem penibel und kritisch einstufen.
Gilt aber für den V8, wie die V6 CDI da reagieren, keine Ahnung.
Zu beachten gibt es m.E.n. aber doch ein paar Dinge:
- Reifen: haben gern Standplatten (war bei mir aber nicht, trotz "Maximalaufbau" = hohes Gewicht)
- Bremsen: sind nach der Zeit meist völlig verrottet (meine waren bei Kauf daher rundum neu)
- Innenraum: vorsicht bei Feuchtigkeit (Kondeswasser), hab hier schon Schimmel erlebt (jedoch auch nicht beim Phaeton)
- Batterien: sind meist tot wegen der dauerhaften Tiefentladung (waren bei mir auch neu)
- Motoröl: VW füllt zwecks Konservierung erheblich zu viel Öl ein. Unbedingt selbst checken! Meiner Werkstatt war das garnicht aufgefallen... VW und das Verständnis für Autos, sage ich nur.
Außerdem empfehle ich eine WIRKLICH ausgiebige Funktionskontrolle JEDES Teils, also auch alle Lautsprecher, Fensterheber, Mikrofone (falls ein Telefon drin ist), sämtliche Schalter, Standheizung (mal 'ne halbe Stunde laufen lassen), alle Lampen und Lämpchen, etc. Vertraue bloß keinem Dekra-Gutachten oder derartigem Müll. Ist nichts wert.
Und achte auf das Fahrwerk, Phaetons poltern gern an der Vorderachse und speziell diese Modelljahre haben öfter mal Probleme mit Radlagern.
Ach ja, und Vorsicht bei den "Großverwertern", hier ist zwar die Auswahl groß, der Service aber leider nicht immer. Das ist wie Phaeton im Aldi kaufen. Also Augen auf beim Phaetonkauf!
Soll Dir aber alles keine Angst machen, nur "zur Vorsicht mahnen". Der Phaeton ist ein klasse Auto, man darf nur nicht leichtfertig Risiken hinnehmen.
Viel Erfolg und Spaß mit diesem herrlichen Auto!
Grüße
Matthias
p.s. Noch ein Tipp - je nachdem, wie viel Du zu fahren gedenkst könnte auch ein V8 in Frage kommen. Kostet zwar mehr pro km, ist aber deutlich günstiger zu haben und meist viel besser ausgestattet. Kenne Deine Zielmatrix nicht, aber einen Tipp ist es wert!
Ähnliche Themen
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Flodder
die Reifendruckkontrolle scheint recht Störungsanfällig,
würde ich nicht als Empfehlung oder "must have" benennen.
??? Kann ich jetzt irgendwie nicht nachvollziehen. Ist mir weder hier im Forum aufgefallen, noch macht sie bei mir Probleme. Ist eine gute Zusatzsicherheit.
Stressbringer sind eher:
- el. Kofferraum
- ADR
- PDC
Aber nichts davon möchte ich missen.
MfG
An S6 Avant
Herzliches Beileid, ich fühle mit dir, es gibt anscheinend einige wenige(?), die überall dabei sind - und die die Probleme, die manch andere haben, auch nachvollziehen können
- im Gegensatz zu manchem Phaetonist mit der entspr. Brille:mad::confused:
Hallo Rathgeber,
danke für das Beileid. Manchmal ist es echt zum Mäuse melken... Ich hatte schon Auto's mit ECHTEN Problemen, Auto's, denen der Zahn der Zeit oder mangelnde/nicht vorhandene Pflege wirklich bitter zugesetzt haben.
Aber dieser Phaeton... Auf der einen Seite ist er unbestreitbar eines der besten und durchdachtesten Auto's, die man finden kann. Aber dann nervt dieses Mimosenauto mit Dingen, bei denen nur Kopfschütteln bleibt. Es sind nicht die ausgegeben Euros, über die ich mich ärgere, sondern darüber, für welchen Blödsinn ich sie nun verplempern darf. Und dazu, mein teures Hobby zu sein, fehlt dem Phaeton noch einiges. Vorallem Jahre und sich bewiesen zu haben.
Im Moment bin ich echt enttäuscht, da hilft es auch nicht, dass ich davor glatt mal ein halbes Jahr Ruhe hatte.
Der Phaeton ist eine Diva, aber leider eine mit Holzbein und Glasauge ;)
Grüße
Matthias