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sTANDLICHT; GESETZLICHE sITUATION
Hab mal beim ADAC angefragt ob es erlaubt ist mit Standlicht alleine zu fahren. Hatte mal im nem Leserbrief von Auto Bild gelesen das es erlaubt sei, meinte dort der Fahrlerer, wollte aber dem Braten nicht so ganz trauen. Eigentlich dachte ich immer Standlicht heißt so wegen stehen.
Hier der Auszug den ich per e-mail erhalten habe:
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Gemäß § 17 Abs. 2 StVO ist das Standlicht (Begrenzungsleuchten) im
Fahrbetrieb nur während der Dauer der Beleuchtungspflicht unzulässig
(Ausnahme: Sind die Voraussetzungen für Nebelscheinwerfer erfüllt, so dürfen
zwei Nebelscheinwerfer auch zusammen mit dem Standlicht benutzt werden).
Wir hoffen, Ihnen mit dieser Auskunft etwas weitergeholfen zu haben und
verbleiben
mit freundlichen Grüßen
,
Fragt sich jetzt mancher, warum ich das überhaupt erzähle, bzw, wenn das intressiert.
Zum einen glaub ich mal alle mit Angel Eyes Scheinwerfern, die diese eigentlich den ganzen Tag eingeschaltet lassen könten. Schließlich kommen bald auch mal anständige auf den Markt.
Zum anderen wer über ein relativ helles Standlicht verfügt, es gibt ja sogar schon LED´s mit E Prüfzeichen oder hellen Birnen wie die Blue Vision von Phillps, die meißt bei den H7 Birnen umsonst dabei waren (zumindest bei mir so), oder zu guter letzt die mit anständigen Angel Eyes fahren, brauchen sich keine Sorgen um so Diskusionen über das Tagfahrlicht zu machen. Sie schalten das Standlicht ein, was so oder so nur ein minimum an Strom und Benzin verbraucht. Einen Motoradfahrer ganz klar von einem Auto unterscheiden lässt und zudem auch keinerlei Umbau benötigt.
Wer jetzt sagt das ist nicht hell genug, dem gebe ich nur zum kleinem Teil recht.
Wir haben das mal ausprobiert. In einer normalen Straße, war bei Soneneinstrahlung das Licht schon von einer entfernung von 60m ganz locker zu erkennen. Wenn die Sonne aus der gleichen Richtung kommt wird es weniger leicht, nur noch 30m, hier liegt der Schwachpunkt. In einer Alee war alles vom feinstem, das Auto war sogar früher zu erkenn als das Auge das Auto war genommen hat.
Wenn es etwas dunkler wird, also jetzt nicht abends sondern bei Bewölkung, dann ist das Licht sogar der Hit, man erkennt es auf jeden Fall sehr gut.
Außerhalb der Ortschaft rate ich dann je nach Weterlage doch zum Abblendlicht, oder wenn es ziemlich dunkel wird. alleine um keinen Streß mit der Polizei zu bekommen. Das wird so oder so das größte Risiko. Wer meinem Rat befolgt, aus welchen Gründen auch immer sollte den Auszug meiner e-mail dabei haben um immer wenn es wieder mal ein grüner nicht weis, darauf hinzuweisen. Wenn du genau den Text mit § samt Absatz hast , dann können die das direkt überprüfen und lassen einen fahren.
Warum das ganze? Ich halte das Tagfahrlicht garnicht für schlecht. Sicherheit geht vor. Ich seh nur nicht en 0,5 Liter mehr zu verbrauchen oder mich mit spezeillen Lampen für 00€ inkl. Einbau anzufreunden. Für die Stadt reicht das wirklich. Vor allem aber mit den Angel Eyes siht das klasse aus und funktioniert noch besser glaub ich, hatten leider keinen BMW beim Test dabei, werden das aber evtl noch nachholen, oder mit den neuen vom Corsa.
Was ich auf gar keinen Fall will ist das es Pflicht wird mit Abbelndlicht oder Tagfahrlicht zu fahren, weil wir dann nur wieder zahlen müssen. Nicht das das bald so ausieht
2005 Winterreifen
2006 Tagfahrlicht
2007 Nebelscheinwerfer
2008 alle Fahrzeuge unter 8 Airbags an Bord werden aus dem Verkehr gezogen.
Vielleicht will der ein oder andere das ja auch mit unterstützen.
Übrigens wer nicht erlaubte Standlichtkappen in blau rot oder so drauf hat und sich hierrauf beruft dem sei nur gesagt, ich bin nicht der Gesetzgeber und das hier ist kein Freifahrtsschein. Also weis ich lieber noch mal darauf hin das es nur erluabt ist wnn di Lichtanlage 100 dem Gesetzesvorlagen entspricht.
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32 Antworten
inwiefern ist das abblendlicht teurer als die nebler?
H4 kostet ca.9 Euro die Birne und H3 ca 7 Euro. Das soll die Ersparnis sein, na ja.
das mit dem verboten oder nicht werd ich noch klären.
Nur dumm das der C-Corsa keine H4 hat, sonder H7. Und ne gescheite H7 von Phillips kostet eine gleich mal 15€ und aufwärts.
hab mich auch vertippt, habe meine zahlen aus der inspektionsrechnung und da wurde beides getauscht - ich denk mal wer 15 Euro zahlt ist selber schuld. Ich fahr mit Osram und bin zufrieden
wenn die zahlen von hella und dem adac kommen sind das aber sicher whorst case angaben... schlimmstenfalls nen halben liter mehr... das sind sicher keine durchschnittsangaben...
du schreibst ja das du es nicht einsiehst nen halben liter mehr sprit zu verbrauchen... sorry... aber da muß ich dann jetzt lachen! dann schmeiß die lumma karossenteile und die breiten pellen wieder runter... die kosten dich mehr sprit als am tag mit licht zu fahren... ;-)
Jo die Standartbirnchen sind wohl billig, aber ich will schon was gescheites wo richtig hell is, wie z.b. phillips blue vision, phillip vision plus, phillips gt 150. Die kosten im ebay alle um die 29€ ohne Versand. Was die im normalen LAden kosten is eh Utopisch. Sicher bekommt man Birnen für ein Paar Euro aber so leuchten die dann auch. Ist jedem seine Sache und empfinden wie hell es für einen ist, aber mir kanns nicht hell genug sein, deshalb kommen auch gute Birnen rein. Das is ein Sicherheitsaspekt.
Wenn das ein Sicherheitsaspekt ist, dann ist deine vorherige Aussage aber ein Paradoxon. Du willst Sicherheit und schaltest deswegen die Nebler ein und das Abblendlicht nicht, korrekt!? Dann sollen nun aber die helleren Birnen Mehrsicherheit bringen als die "billigen"!? Mir nicht ganz verständlich, da wenn es Dir um Sicherheit geht, Du wenns die Sicht erfodert eh mit Abblendlicht fahren solltest, touché;)
Musst du richtig lesen was ich schreibe *G*
Ich fahre ja nicht bei dickstem Nebel oder Regen ohne Abblendlicht rum. So fahre ich nur rum wenns Bedeckt is und ich der Meinung bin das man mich nimmer gescheit sieht ohne Licht. Da langen die Nebels ja völlig, is ja wie gesgat nix anderes wie Tagfahrlicht. Das mit dem Sicherheitsaspekt war ja auch für mich bezogen, wenn ich nachts fahre. Davon ausgegangen was die Lampen bringen, das ich was sehe.
Irgendwie ist die Frage nach den
legalen LEDs mit E Zeichen untergegangen.
greetz BtF
was sollte es für nen sinn mahen mit standlicht rumzufahren?! ich finde das sieht so aus, als wenn der wille zum abblendlicht dagewesen wäre, aber das geld fürs benzin nicht gereicht hatt, sodass es nur sie xxs-version gibt...
mal erhlich das sieht doch einfach nur affig aus!
Sorry, aber der Sinn vom Standlicht wurde ja vom
Threadersteller ja deutlich genug dargelegt.
Zumal 'ne Standlichtbrine um einiges günstiger ist, als 'ne
Abblendlichtbirne.
greetz BtF
P.S.: Ich warte immer noch auf die Antwort auf
meine Frage vom Threadersteller.
Zitat:
Original geschrieben von borntoFrag
Sorry, aber der Sinn vom Standlicht wurde ja vom
Threadersteller ja deutlich genug dargelegt.
klasse....
aber sorry...da kann man sich auch ne kerze aufs armaturenbrett stellen, das hätte den selben erfolg....
nebenbei wie verhält es sich eigentlich, an unübersichtlichen kreuzungen etc., wo einem dann einer reinfährt, bei leichter dämmerung, weil er dache das fahrzeug ist geparkt?! weil nur das begrenzungslicht an war?! gibts dann ne teilschuld?!
in österreich isses übrigends verboten mit standlich am tage zu fahren!
1. Kerze dürfte wohl Schwachsinn sein auf'm Armaturenbrett
2. Bei Dämmerung muss man das Abblendlicht einschalten.
3. Was für 'ne Kreuzung soll das sein?
In 'ner Kreuzung parkt eh niemand,
deswegen müsste der Auffahrende sehr dumm sein.
(Kann mir diese Situation leider nicht wirklich vorstellen)
4. Sind wir nicht in Österreich ;)
greetz BtF
P.S.: Mir gehts in diesem Thread eh nur um die angeblichen E geprüften LED-Standlichter. Deswegen isses mir an sich eh schnurz ;)
Zitat:
Original geschrieben von borntoFrag
3. Was für 'ne Kreuzung soll das sein?
In 'ner Kreuzung parkt eh niemand,
deswegen müsste der Auffahrende sehr dumm sein.
(Kann mir diese Situation leider nicht wirklich vorstellen)
oder halt vor ner kreuzung z.b. im wohngebiet...
der z.b. entgegenkommende denkt, du würdest stehen, und fährt einfach, nimmt dir die vorfahrt, und du krachst ihm rein!
Zitat:
Original geschrieben von MagirusDeutzUlm
oder halt vor ner kreuzung z.b. im wohngebiet...
der z.b. entgegenkommende denkt, du würdest stehen, und fährt einfach, nimmt dir die vorfahrt, und du krachst ihm rein!
Wenns Tagsüber bei normalen Lichtverhältnissen passiert,
isses eindeutig sein Fehler, da ja wie oben schon
beschrieben, das fahren mit Standlicht unter diesen
Bedingungen erlaubt ist.
Zumal ich niemanden kenne, der bei Standlicht denkt "Oh, der steht".
Wenns bei Dämmerung passiert, bekommt man
natürlich 'ne Teilschuld, da in dieser Situation
Abblendlicht vorgeschrieben wäre.
greetz BtF
P.S.: Schön zu sehen, dass solche Diskussionen auch sachlich ablaufen können :)
*ot*
Zitat:
Original geschrieben von borntoFrag
P.S.: Schön zu sehen, dass solche Diskussionen auch sachlich ablaufen können :)
nach diversen "ebay-xenon für 249€" threads hab ichs mir abgewöhnt "unsachlich" zu werden, da die leute sich ihrer schuld, und dem mangelnden unrechtsbewusstseins eh nicht bewusst werden...und man als spielverderber gillt, wenn man darauf hinweißt, das solchen leuten der fs entzogen gehört, wenn sie billigend in kauf nehmen nur wegen ner besseren optik andere massiv zu gefährden und das auch noch cool finden....