Standgas (Leerlauf) 500-600 U/min??????????????
Hallo Leute,
ich habe betreffend der Drehzahl schon einiges gelesen, jedoch verbinde ich dies nicht mit meinen Problem! Also der Motor läuft so eigentlich normal, jedoch fällt mir wenn ich bei einer Ampel stehe, auf, dass ich nur 500 - 600 Umdrehungen/min habe!
IST DAS NORMAL??????
Und weiters ist mir zu diesen Problem aufgefallen, dass der Zeiger auch ab und zu mal um 100 raufgeht und gleich wieder runter!
WAS IST DENN DAS LOS - kann das mit nichts in Verbindung bringen - ausser vl, dass mir bei der Überprüfung gesagt wurde das ich falsche Abgaswerte habe und zuviel Sprit verbrenne! (schob das auf ein Loch im Auspuff)
KÖNNT IHR MIR DA HELFEN, WEISS NICHT MEHR WEITER!!!!!
Danke schon mal
52 Antworten
Zu fettes Gemisch - sind die Kerzen schwarz verrußt gewesen?
Zitat:
Original geschrieben von rpalmer
Zu fettes Gemisch -
Ja,das stimmt.
Aber die Ursache steht noch nicht fest.
Gut möglich das der Kat oder die Lambdasonde nicht mehr
richtig arbeiten.
Wie hoch ist der Ölverbrauch des Motors auf 1000km?
Zündkerzen habe ich noch nicht nachgeschaut - da ich diese eh ersetzen will!
Zum Ölverbrauch, bin jetzt knappe 700 km mit diesen Auto gefahren - nach 100 km den Ölwechsel incl. Filter gemacht. Seit dem sind dann knapp 600 km vergangen und ich habe keinen grossen Ölverbrauch messen können!
Ich hätte folgende Teile getauscht:
Zündkerzen
Luftfilter
Auspuff nochmals kontrollieren (Dichtheiten)
Drosselklappe reinigen
Zündverteiler erneuern
Zündleitungen erneuern
Bist du sicher das ein AEX Motor ist??
Du hattest im anderen Thread gesagt das du einen BJ92 hast - da gabs noch lange keinen AEX.
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Mhhhh, ja bin mir sicher! Jedoch bei den Baujahr kann ich das jz nicht behaupten!
Dann ist es ein Baujahr 1994 (war mir da nicht sicher - da erstzulassungsdatum 92 ist)
AEX ist erst ab BJ96 im Golf 3....
Mach mal ein Foto vom Motor.
92er}}ABD Motor,
Gummiflansch bei der Einspritzung eingerissen oder Verbindungsschlauch von Ansaugkrümmer zu Bremskraftverstärker.....
Daten aus dem Typenschein:
Motornummer(Type): AEX
Marke: Volkswagen
Type/Variante/Version: 1H S / AEX M5F
Handelsbezeichnung: Golf Rabbit
Datum der Gehnemigung: 04.10.1994
Hubraum: 1390 ccm
Leistung: 40 kW
Also der Typenschein lügt nicht!!!!!!!!!!! Ist ein AEX Motor und anscheinend auch ein Baujahr 94.
Zitat:
Original geschrieben von Shadow_87
Dann ist es ein Baujahr 1994 (war mir da nicht sicher - da erstzulassungsdatum 92 ist)
Das passt ja nun gar nicht zusammen.
Schau mal im Fahrzeugschein nach der 10ten Stelle
der Fgst.Nr.
Die gibt an welches Modelljahr der Golf hat.
Zitat:
Original geschrieben von Arnimon
Das passt ja nun gar nicht zusammen.
Schau mal im Fahrzeugschein nach der 10ten Stelle
der Fgst.Nr.
Die gibt an welches Modelljahr der Golf hat.
Also die Fahrgestellnr ist: WVWZZZ1HZTP315209
T ist 96!
Da hat es was mit den Daten....
Somit dürfte es sich um einen AEX Motor handeln.
ich hab ja gesagt, dass es sich um einen AEX handelt!!!!!!
...aber auch Zulassung oder Buajahr 92 und 94 - da gabs den Motor noch nicht.
Hast du mittlerweile schonmal auf Falschluft kontrolliert.
Leute,
Ich habe euch doch gesagt das ich bei diesen Thema Laie bin, sagt mir wie ich auf falsche Luft prüfen kann und ich werde es machen!
Betreffend Golf Zulassung:
Wollt Ihr mir jetzt sagen ich fahre ein Auto was es gar ned gibt??????? Hier ein Bild des Typenscheins: