SSP
Hallo, ich interessiere mich für eine aktuelle Liste der vorhandenen SSP's. Wer kann mir helfen?
Danke Susi
5 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von susi.
Hallo, ich interessiere mich für eine aktuelle Liste der vorhandenen SSP's. Wer kann mir helfen?Danke Susi
Ganz bestimmt Dein 🙂 VAG-Partner. Ansonsten gibt es noch
ERWIN. Mehr wirst hier nicht bekommen!
*klingel*
Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Ganz bestimmt Dein 🙂 VAG-Partner. Ansonsten gibt es noch ERWIN. Mehr wirst hier nicht bekommen!Zitat:
Original geschrieben von susi.
Hallo, ich interessiere mich für eine aktuelle Liste der vorhandenen SSP's. Wer kann mir helfen?Danke Susi
*klingel*
Was sind denn SSP ???
Zitat:
Original geschrieben von 2,5 TDI Lichtsilber
Was sind denn SSP ???
Selbststudienprogramme.
Habe einige da - welche suchst Du denn genau?
001 - Lernen Sie die Technik des Passat kennen: Den Motor. Die Heizung. Das Getriebe.
002 - Lernen Sie die Technik des Passat kennen: Die Achsen. Die Bremsen. Die Lenkung.
003 - Lernen Sie die Technik des Passat kennen: Den Vergaser. Die Elektrik. Den Aufbau.
004 - Die Technik der L-Jetronic Der Aufbau. Die Funktion.
005 - Scirocco
006 - Golf
007 - Der Audi 50
008 - Automatik-Getriebe für Volkswagen und Audi
009 - Polo
010 - LT
011 - Die K-Jetronic
012 - Der LT-Dieselmotor
013 - Audi 100
014 - 1,5 l-Dieselmotor
015 - Servolenkung
016 - Audi 100/5E
017 - Steuerung der Heizung und Klimaanlage im Audi 100
018 - Niveauregelung im Audi 100
019 - Klimaanlage im Audi 100
020 - 5-Zylinder-Dieselmotor
021 - Geschwindigkeitsregelanlage im Audi 100
022 - LT 40/45 6-Zylinder-Dieselmotor
023 - 5-Gang Schaltgetriebe 020
024 - Der neue Transporter
025 - Transistor-Zündanlage mit Leerlaufstabilisierung
026 - Schiebedächer
027 - 5 Gang-Schaltgetriebe 016
028 - Iltis
029 - CAV-Verteilereinspritzpumpe
030 - Vergaser •1-B •2-B
031 - 5 Gang-Schaltgetriebe 013
032 - Audi 200
033 - Pneumatische Geschwindigkeitsregelanlage
034 - Keihin Vergaser
035 - CAV-Verteilereinspritzpumpe mit mech. Regler
036 - Anti-Blockier-System im Audi 200
037 - Passat •Schalt-/Verbrauchsanzeige •Stop-Start-Anlage
038 - Volkswagen Transporter •1,6l Dieselmotor •Fahrzeugheizung •Zusatzheizung DA 6
039 - Audi Quattro
040 - Audi Quattro •Pneumatische Betätigung für Differentialsperren
041 - Automatisches Getriebe für Dieselmotoren
042 - Polo Ab Modelljahr 1982
043 - Die Turbo Diesel •1,6-l-Vierzylinder •2,0-l-Fünfzylinder
044 - K-Jetronic
045 - Änderungen zum Modelljahr 83
046 - Audi Quattro ´83
047 - Transporter mit wassergekühltem Boxermotor
048 - 1,3 l/55 kW Motor im Polo Coupé
049 - Audi 100 ´83
050 - Audi 100 ´83 •Keihin Vergaser mit Startanhebung
051 - Audi 80 Quattro
052 - LT 50
053 - Elektrische Sitzverstellung mit Memory
054 - Klimaanlage mit automatischer Regelung
055 - Elektrische Leuchtweitenregelung / Audi 200
056 - Digijet im Transporter mit wassergekühltem Boxermotor
057 - Vollelektronische Zündung im Audi 200 Turbo
058 - Stop/Start-Automatik
059 - Golf ab Modelljahr 1984
060 - Bordcomputer für Audi 200 und 100
061 - Passat Variant syncro
062 - 1,8 l-Einspritzmotor • Drucksprungschalter • Leerlaufanhebung • Luftumspülte Einspritzventile
063 - Hydraulische Tassenstößel
064 - Audi 100/200 quattro
065 - Anti-Blockier-Systeme
066 - Volkswagen Transporter und Caravelle syncro
067 - Golf ´84 •Vergaser 2E2 •Vergaser Keihin 26/30 DC
068 - Scirocco GTX 16 V
069 - Schadstoffarme Motoren •KE-Jetronic •KA-Jetronic •Digijet/Digifant •Diesel
070 - VW-LT Visco-Lüfterkupplung
071 - Elektrische Zentralverriegelung im Volkswagen-Transporter
072 - Klimaanlage für Caravelle Modelle
073 - Automatische Kupplungs-Nachstellung
074 - 4- und 5-Gang-Schaltgetriebe 012
075 - Schadstoffarmer 1,8-l-Motor mit VEZ
076 - Torsen-Verteiler-Differential
077 - Digifant im Transporter mit wassergekühltem Boxermotor
078 - Golf syncro
079 - G-Lader im Polo Coupé G40
081 - Antiblockiersystem (Teves) im Golf
082 - Vergaser 2E4 mit elektronischer Leerlaufregelung
083 - Klimaanlage mit Diagnosesystem •Bedienung, Betriebsarten •Neuerungen •Diagnosesystem
084 - Audi Sicherheitssystem procon-ten im Audi 80/90
085 - Elektronisch geregelter Vergaser 2EE
086 - Antiblockiersystem (Bosch) im Volkswagen Transporter
087 - Digifant im Pkw
088 - Digitales Fahrer-Informations-Zentrum (DIGIFIZ)
089 - 1,3-l-Dieselmotor
090 - Dieselmotoren
091 - Elektromagnetische Wählhebelsperre für autom. Getriebe
092 - Vergaser Keihin II
093 - Fünfzylinder-20 V-Motor
094 - Mono-Jetronic
095 - KE-III-Jetronic
096 - Beheizbare Scheibenwaschdüsen Beheizbarer Schließzylinder für Fahrertür
097 - Zentralverriegelung mit Safe-System
098 - Höheneinstellbares Lenkrad
099 - 5-Gang-Schaltgetriebe 02A
100 - Elektronische Heizungsregelung - Thermotronic
101 - Geschwindigkeitsabhängig ausfahrender Heckspoiler im Corrado
102 - KE-Motronic im 2,0-l-Motor 16 V
103 - 1,8-l-Motor mit G-Lader
104 - 4-Gang-Automatic 018 im Audi V8
105 - V8-Motor
106 - Audi V8
107 - Schiebe-/Ausstelldächer für VW und Audi
108 - VW-Taro
109 - Standheizung im Audi V8
110 - Vollelektronische Zündung mit Lambda- und Ladedruckregelung
111 - Motronic im 5 Zyl. 20V Turbomotor
112 - Automatisches Getriebe 4-Gang elektrohydraulisch gesteuert
113 - Elektronische Niveauregelung
114 - Airbag im Audi
115 - Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
116 - 2,4-l-Einspritzmotor 22R im VW-Taro
117 - Antiblockiersystem (Teves) mit elektronischer Differentialsperre (EDS)
118 - Golf-Cabriolet - elektrisch-hydraulische Verdeckbetätigung
119 - Geschwindigkeitsabhängig gesteuerte Servolenkung SERVOTRONIC
120 - 2,5l l Turbo-Dieselmotor mit Direkteinspritzung
121 - MPI im 20V-Saugmotor
122 - Gurtstraffer für Volkswagen
123 - Schiebedach mit Vorwählautomatic
124 - Kat.-Dieselmotor
125 - Ausstellfenster mit elektrischer Betätigung
126 - Audi 100 ´91
127 - V-R-6 Motor
128 - Der Audi V6-Motor
129 - Der neue Volkswagen Transporter und Caravelle 1991
130 - MPI im Audi V6-Motor
131 - Klimaanlage Audi 100 1991 >
132 - Zentralverriegelung mit Infrarot-Fernbedienung
133 - Faltschiebedach
134 - Mono-Motronic
135 - CLIMAtronic
136 - Volkswagen Wohnmobil California 1991
137 - ELRA Selbstanlegende Automatik-Sicherheitsgurte
138 - Audi Cabriolet
139 - Audi 80 ´92
140 - Volkswagen Golf Modell 92
141 - HP2 - Die Hochleistungs-Scheibenbremse
142 - Zweimassenschwungrad
143 - Motronic ´92 •20V-Motor •V8-Motor
144 - Diebstahlwarnanlage für Passat und Corrado
145 - 2,5l - TDI - Motor mit Abgasreinigung
146 - Golf-Ecomatic
147 - Radioanlagen ´94
148 - ABS mit EDS (Bosch) im Audi
149 - Automaikgetriebe 01F und 01K
150 - MPFI für 2,6 l V6-Motor
151 - Audi Airbagsystem für Fahrer und Beifahrer
152 - Airbag im Volkswagen
153 - 1,9 l-TDI-Motor mit Abgasreinigung
154 - MRA Heizanlage für Motorrestwärme
155 - Golf-Cabriolet Modell 1994
156 - Audi Cabriolet mit elektrisch-hydraulischer Verdeckbetätigung
157 - 2,0l - 16V Motor im Golf GTI Motormanagement Digifant
158 - LT mit ABS
159 - MPI für 4-Zyl. Motor
160 - Aluminiumkarosserie Audi A8
161 - Der Audi A8
162 - ABS/EDS/ASR (Bosch) 5 im Audi
163 - Klimaanlage/Heizung Audi A8 1994
164 - Änderungen an der Mono-Motronic
165 - SIMOS Motormanagement-System
166 - Volkswagen POLO Modell 1995
167 - Der Audi A4 ´95
168 - Bosch Motronic MP 9.0 / Magneti Marelli 1AV Motormanagement-Systeme
169 - Der VW Sharan
170 - Schaltgetriebe 006 mit hydraulischer Kupplungsbetätigung
171 - Antiblockiersystem (Teves) 20Gi mit elektronischer Differentialsperre (EDS)
172 - Automatisches Getriebe Modelljahr ´95
173 - Drosselklappen-Steuereinheit
174 - Änderungen am VR6 - Motor
175 - On-Board-Diagnose II (1995)
175 - On-Board-Diagnose II (1997)
175 - On-Board-Diagnose II im New Beetle (USA)
176 - 4-Gang Automatikgetriebe 001
179 - Caddy
180 - 5-Gang Automatikgetriebe 01V
181 - Audi A3 - Die Vorstellung
182 - Audi A3 - Die Technik
183 - 2,5l V6 TDI 4V-Motor
184 - Volkswagen CADDY PiCKUP
185 - Innenraumüberwachung
186 - Der CAN-Datenbus
187 - 1,4l-4V Motor
188 - Der LT ´97
189 - Der 2,3 l Otto-Motor im LT ´97
190 - Verstellbarer Turbolader
191 - Der Passat ´97 - Die Vorstellung
192 - Der Passat ´97 - Die Technik
193 - Komfortsystem
194 - Der Audi A6 ´98
195 - Der 2,3l-V5-Motor
196 - Der 1,4l-16V-55kW-Motor mit Rollenschlepphebel
197 - Der 2,8 l Dieselmotor im LT ´97
198 - Der 2,7 l-V6-Biturbo
199 - Das Radio-Navigationssystem
200 - Golf ´98
201 - Der LUPO
202 - Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS 5051
203 - Der 1,0 l/37 kW Ottomotor mit untenliegender Nockenwelle
204 - ESP Elektronisches Stabilitäts-Programm
205 - Schaltgetriebe 02M 6-Gang
206 - Allradantrieb mit Haldex-Kupplung
207 - Audi TT-Coupé
208 - Klimaanlagen im Kraftfahrzeug
209 - 1,9l Motor mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
210 - Elektrische Gasbetätigung
211 - New Beetle
212 - Schaltsaugrohre der VR-Motoren
213 - Neue Technologie ´99
214 - Fahrzeuglackierung - Die Vorbehandlung
215 - Fahrzeuglackierung - Die Decklackierung
216 - Karosserie - LUPO 3L
217 - Der V8-5V-Motor
218 - Der LUPO 3L
219 - Reifendruck-Kontrollsystem
220 - Der Audi TT Roadster
221 - Das elektronische Schaltgetriebe (Lupo 3L)
222 - Elektronisch geregeltes Kühlsystem
223 - Der 1,2l- und der 1,4l-TDI-Motor mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
224 - Wartungsintervall-Verlängerung
225 - Die elektro-mechanische Servolenkung
226 - 3,3 l-V8-TDI Motormechanik
227 - 3,3 l-V8-TDI Common Rail Einspritzsystem
228 - Stufenloses Automatikgetriebe multitronic ® 01J
229 - Die Nockenwelle mit drehzahlabhängigem Einlaßschluß
230 - Kfz-Abgasemissionen Zusammensetzung, Verminderung, Normen, . . .
231 - Euro-On-Board-Diagnose für Ottomotore
232 - 5-Gang-Automatikgetriebe 09A/09B
233 - 2,0 l-Motor
234 - Starterbatterien und Ladesysteme
235 - Das Multifunktionslenkrad
236 - Audi telematics + Sprach Bedienungssystem
237 - Schaltgetriebe 02T
238 - Datenaustausch auf dem CAN-Bus I
239 - AUDI A2 - Karosserie
240 - AUDI A2 - Technik
241 - Der Audi allroad quattro mit Nachschaltstufe
242 - Pneumatische Federsysteme Teil 1 Niveauregelung im Audi A6
243 - Pneumatische Federsysteme Teil 2 Die 4-Level-Luftfederung im Audi allroad quattro
244 - AUDI RS6
245 - AUDI RS4
246 - Nockenwellenverstellung mit Flügelzellenversteller
247 - Audi A2 - Motor und Getriebe
248 - Das W-Motoren-Konzept
249 - Das Motormanagement des W8-Motors im Passat Motronic ME 7.1.1
250 - Das Motormanagement des W12-Motors im Phaeton
251 - Der Passat Modelljahr 2001
252 - Der 1,4 l-77 kW Motor mit Benzin-Direkteinspritzung im Lupo FSI
253 - Die Benzin-Direkteinspritzung mit der Bosch Motronic MED 7
254 - Audi A4 ´01 - Technik
255 - Der 2,0 l-R4- und der 3,0 l-V6-Motor
256 - VAS 5052
257 - Elektrische Unterdruckpumpe für Bremskraftverstärker
258 - Der New Beetle RSi
259 - Die Elektro-Hydraulische Servolenkung
260 - Die 1,2l 3-Zylinder-Ottomotoren
261 - Der Passat W8
262 - Erdgas - ein alternativer Kraftstoff für Kraftfahrzeuge
263 - Der Polo Modelljahr 2002
264 - Der Bremsassistent
265 - Die Fahrzeugelektrik im Polo Modelljahr 2002
266 - Der 2,8l TDI-Motor mit Common Rail Einspritzsystem
267 - Der 6,0 l-W12-Motor im Audi A8 - Teil 1
268 - Der 6,0 l-W12-Motor im Audi A8 - Teil 2
269 - Datenaustausch auf dem CAN-Datenbus II
270 - Der Phaeton
271 - Der Phaeton - Heizung und Klimaanlage
272 - Der Phaeton - Bordnetz
273 - Der Phaeton - Komfort- und Sicherheitselektronik
274 - Der Phaeton - Infotainment-System
275 - Der Phaeton - Luftfederung mit geregelter Dämpfung
276 - Der Phaeton - Automatische Distanzregelung (ADR)
277 - Der Phaeton - Fahrwerk
278 - Das Audi A4 Cabriolet
279 - Der 2,0l-110 kW Motor mit Benzin-Direkteinspritzung (FSI)
280 - Der Phaeton - Zusatzwasserheizung Thermo TOP C und Zuheizer Thermo TOP Z
281 - Das New Beetle Cabrio
282 - AUDI A8 ´03 - Technik
283 - 6-Gang Automatikgetriebe 09E im Audi A8 ´03 Teil 1
284 - 6-Gang Automatikgetriebe 09E im Audi A8 ´03 Teil 2
285 - Fahrwerk im Audi A8
286 - Neue Datenbussysteme - LIN, MOST, Bluetooth™
287 - AUDI A8 ´03 - Elektrische Komponenten
288 - AUDI A8 ´03 - Verteilte Funktionen
289 - adaptive cruise control im Audi A8
290 - AUDI A3 ´04
291 - 6-Gang Automatikgetriebe 09G
292 - adaptive air suspension im Audi A8
293 - AUDI A8 ´03 - Infotainment
294 - Online-Anbindung des VAS 5051
295 - Diagnose mit VAS 5051, VAS 5052 sowie VAS 5053
296 - Der 1,4l und 1,6l FSI-Motor mit Steuerkette
297 - Der Touareg
298 - Der Touareg - Elektrische Anlage
299 - Das 6-Gang Schaltgetriebe 08D
300 - 6-Gang-Automatikgetriebe 09D
301 - Der Touareg - Heizung und Klimaanlage
302 - Der Touareg - Fahrwerk und Allradkonzept
303 - Der V10-TDI-Motor mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
304 - Die elektronische Dieselregelung EDC 16
305 - Der 2,5 l R5-TDI-Motor
306 - Der Touran
307 - Der Touran - Elektrische Anlage
308 - Das Direkt-Schalt-Getriebe 02E
309 - 6-Gang-Automatikgetriebe 09G/09K/09M
310 - Der Transporter 2004
311 - Der Transporter 2004 - Elektrische Anlage
312 - Audi A3 ´04 Elektrik
313 - Audi A3 ´04 Fahrwerk
314 - Audi A4 - Cabriolet Verdecksteuerung
315 - Euro-On-Board-Diagnose für Dieselmotore
316 - Der 2,0 l TDI-Motor
317 - Die elektro-mechanische Servolenkung mit Doppelritzel
318 - Der Golf 2004
319 - Der Golf 2004 - Elektrische Anlage
320 - 6-Gang-Schaltgetriebe 0A5
321 - Der Golf 2004 - Fahrwerk
322 - Der 2,0l FSI-Motor mit 4-Ventiltechnik
323 - Audi A6 ´05
324 - Audi A6 ´05 - Fahrwerk
325 - Audi A6 ´05 - Aggregate
326 - Audi A6 ´05 - Elektrik
327 - AUDI Motoren - Kettentriebe
328 - Der Caddy 2004
329 - Volkswagen Wohnmobil California 2004
330 - Das Dieselpartikelfilter-System mit Additiv
331 - Entkoppelbare Stabilisatoren im Touareg
332 - Audi A3 Sportback
333 - 4motion mit Haldex-Kupplung Modelljahr 2004
334 - Das Kraftstoffsystem der FSI-Motoren
335 - Das Kurvenlichtsystem
336 - Der katalytisch beschichtete Dieselpartikelfilter
337 - Der 2,0l FSI Motor mit Turboaufladung
338 - Der Golf Plus 2005
339 - Der Passat 2006
340 - Der Passat 2006 - Elektrische Anlage
341 - Der 4,2l-V8-5V-Motor
342 - Radioanlagen 2006
343 - Der neue Audi A4 ´05
344 - Der neue Audi A6 Avant ´05
345 - Universelle Handyvorbereitung
346 - Die elektromechanische Feststellbremse
347 - Reifendruck-Kontrollsysteme
348 - ElsaWin
349 - Der Fox 2006
350 - Der 3,0l V6 TDI-Motor
351 - Das Common-Rail-Einspritzsystem des 3,0l V6 TDI-Motors
352 - Die Pumpe-Düse-Einheit mit Piezo-Ventil
353 - Insassenschutz - Passive Systeme
354 - Der Jetta 2006
355 - Der EOS 2006
356 - Der Passat Variant 2006
357 - Der Nivomat
358 - Heißfilm-Luftmassenmesser HFM 6
359 - Der 1,4l TSI-Motor mit Doppelaufladung
360 - Der 3,2l- und 3,6l-FSI-Motor
361 - Audi Q7
362 - Audi Q7 - Fahrwerk
363 - Audi Q7 - Kraftübertragung / Verteilergetriebe 0AQ
364 - Audi Q7 - Elektrik
365 - Audi 4,2 l V8 TDI mit Common-Rail-Einspritzung
366 - Audi Infotainmentsysteme ´05
367 - 6-Gang-Automatikgetriebe 09D im Audi Q7
368 - Der 2,0l-125kW-TDI-Motor mit 4-Ventiltechnik
369 - Der Crafter 2006
370 - Der Crafter Elektrische Anlage
371 - Die 2,5l-TDI-Motoren im CRAFTER
372 - Das Shiftmatic-Getriebe 0B81
373 - Der Erdgasantrieb EcoFuel im Touran und Caddy
375 - Audi Q7 - Neue Fahrerassistenzsysteme (SWA, OPS, Rückfahrkamera)
376 - Audi 5,2l V10 FSI-Motor
377 - Audi 4,2l V8 FSI-Motor
378 - Audi open sky Dachsysteme
379 - Der EOS 2006 Elektrische Anlage
380 - Audi TT Coupé ´07
381 - Audi TT Coupé ´07 - Fahrwerk
382 - Audi TT Coupé ´07 - Elektrik und Infotainment
383 - Audi TT Coupé ´07 - Karosserie
384 - Audi 1,8l 4V TFSI-Motor mit Kette
386 - 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe 02E (S tronic)
388 - Der 4,2l-V8-4V-FSI-Motor
389 - Der Parklenkassistent
390 - Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM
391 - Audi TT Roadster
392 - Audi A5
393 - Audi A5 - Komfortelektronik und Fahrerassistenzsysteme
394 - Audi A5 - Fahrwerk
395 - Audi A5 - Bordnetz und Vernetzung
396 - Spurwechselassistent
398 - Spurhalteassistent - Audi lane assist
399 - Die elektro-mechanische Lenkung mit Achs-Parallelem Antrieb (APA)
400 - Der Golf Variant 2007
402 - Dynamiklenkung im Audi A4 '08
403 - Der 2,0l TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzsystem
404 - Der Tiguan 2008
405 - Der 1,4l-90kW-TSI-Motor mit Turboaufladung
409 - Audi A4 '08
410 - Audi Insassenschutz - Passive Systeme
412 - Audi 2,0l 125kW TDI-Motor mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem
414 - Die Allradkupplung Generation IV im Tiguan Modelljahr 2008
Das wäre dann mal so die Liste 😉
Mehr geht hier aber nicht, sonst nötige ich einen Mod 😁
Ähnliche Themen
Hallo,
die Liste wäre ja nun da. Links oder alles weitere dazu entspricht dann aber wohl nicht mehr den Forenregeln, sowie dem Copyright...
Daher auch *closed*
Gruß Jürgen