Spurplatten MAX. Breite
Hi leuz
und zwar werde ich zwischen die jahre
ein bilstein b10 FW einbauen
(VA60 HA40 mm) liegt schon parrat.
zugleich möchte ich auch Spurplatten Montieren
vorne sowie auch hinten. jezz frag ich die leute da drausen
die das gemacht haben ohne irgentwelche
Kotflügl zu ziehn.
Umbördeln werde ich wohl müssen um so weit wie möglich nach ausen zu kommen !
Ich komme aus Feiburg . hier is der tüv sehr streng
also postet bitte nix übertriebenes !
Ich dachte so an VA /pro platte 15mm
hinten """""""""""""""""""""""" 20mm !
Meine Bereifung ist 225/50 / 7x16 ET 46 } siehe Signatur
Mein BMW:Limo 320 i
Was hab ihr für erfahrungen gemacht dabei?
45 Antworten
messen hilft 🙂
gucks dir halt an
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
messen hilft 🙂
gucks dir halt an
Klar könnte ich es ausmessen aber ich hätte auch gern
ein Praktischen bericht + erfahrungsberrichte dazu.
So das ich sicher bin und mich danach nicht ärgern muss.
Für was gibts das Forum hier ????????
dafür dass ich dir sage dass reifenbreiten und tieferlegungen unterschiedlich ausfallen
und auch werksseitige toleranzen vorliegen
mfg, thomas
Re: Spurplatten MAX. Breite
Zitat:
Original geschrieben von trialbock
Hi leuz
und zwar werde ich zwischen die jahre
ein bilstein b10 FW einbauen
(VA60 HA40 mm) liegt schon parrat.zugleich möchte ich auch Spurplatten Montieren
vorne sowie auch hinten. jezz frag ich die leute da drausen
die das gemacht haben ohne irgentwelche
Kotflügl zu ziehn.
Umbördeln werde ich wohl müssen um so weit wie möglich nach ausen zu kommen !
Ich komme aus Feiburg . hier is der tüv sehr streng
also postet bitte nix übertriebenes !
Ich dachte so an VA /pro platte 15mm
hinten """""""""""""""""""""""" 20mm !
Meine Bereifung ist 225/50 ZR16 } siehe Signatur
Mein BMW:Limo 320 iWas hab ihr für erfahrungen gemacht dabei?
Welche ET haben denn die Felgen, denn ohne diese Angabe kann kein Mensch eine vernünftige Aussage treffen. Ich mußte bei meiner EX E36 Limo mit den M Doppelspeichen an HA 8,5x17 ET41 auf 245/45 17 ordentlich ziehen um 15er Platten eingetragen zu bekommen. allerdings macht es ein Gewindefahrwerk dabei auch etwas leichter!
Übrigens komme ich aus OG also auch Tüv Süd! 😉
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ja haste recht hab ich total verpennt aber jezz auch oben geändert
habe 7x16 ET46
diese BMW styling 42 Kreuzspeichen drauf !
20mm pro Rad hinten ist schon ein Fetzen, da denke ich wirst du nur mit bördeln nicht hinkommen.
mhh meinst wirklich ? also das hinten 40mm(achse)
zu viel ist
so viel ich weis gibts ja ach platten mot 12 -15mm und so
Ehrlich ...... ?
Spar Dir das Geld für die Platten und hol Dir 17" Felgen 😉 !
MFG
kungfu aus Offenburg
hehe ....die sind aber etwas teurer
sehen aber 10 mal besser aus 😁
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
sehen aber 10 mal besser aus 😁
sollte eigentlich ein
Spurverbreiterungs- thread
werden
also erst ma die platten dann spar ich auf felgen !
leiste mir jezz erst mal ein b10 fahrwerk
Zitat:
Original geschrieben von trialbock
sollte eigentlich einSpurverbreiterungs- thread
werden
also erst ma die platten dann spar ich auf felgen !
leiste mir jezz erst mal ein b10 fahrwerk
Ganz ehrlich, leg was drauf und kaufe dir das B14PSS noch besser das B16PSS9 von Bilstein, die sind wenigstens höhenverstellbar (dass PSS9 auch härteverstellbar) das macht weniger Probleme bei der Eintragung extremer Spurverbreiterungen
Wenn er sagt 17" sind ihm zu teuer wird er sich sicher kein Gewindefahrwerk kaufen, was 3 mal teuer ist wie das B10.
Mit ein wenig messen und probieren kriegst das auch ohne Gewindefahrwerk hin!
Zitat:
Original geschrieben von ]ZD[
Wenn er sagt 17" sind ihm zu teuer wird er sich sicher kein Gewindefahrwerk kaufen, was 3 mal teuer ist wie das B10.
Mit ein wenig messen und probieren kriegst das auch ohne Gewindefahrwerk hin!
Jo das stimmt natürlich, allerdings gibt´s es auch GW-Fahrwerke die nur unwesentlich teuerer sind als das B10 und qualitativ nicht schlecht sind in dieser Preisklasse