Spurplatten A3 8PA mit 8J18 ET 35 MAM
Hallo ich bekomme am WE mein FK Gewindefahrwerk und meine MAM Felgen in der Größe 8x18 ET35 mit 225/40/18 er Reifen. Jetzt weis ich nicht ob ich da Spurplatten brauche weil die Felge evtl. am Dämfer innen ansteht oder nicht? Das müsste ich wissen damit ich bis dahin Platten da habe, ...denn im Geschäft sind die zu teuer,...wer we´ß das Leute? Und wenn ja reichen dann 10 mm oder was?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kolias_ch
jetzt passt das , ich bekomm die gleichen felgen mit et 45 oder 47 er wusste nicht genau! Aber nun folgt das neue Problem! Angeblich wurde das Gutachten geändert, und man darf bei der ET45 keine 225er reifen mehr fahren sondern nur 215er .......ich hab aber schon die 225er bei ihm liegen, also gekauft! wisst ihr was davon oder hat jemand das gutachten dieser felgen für mich wo die 225er noch drinn stehen ? oder sind 215er auch vll besser bei einer 8j felge???? brauche schnell hilfe leute....
Sorry, wenn ich das hier so schreiben muss, aber puh, du bist echt ein schwieriger Fall.
Erkundige dich doch im Vornherein, was alles möglich ist und was nicht. Ruf zur Not bei einem anderen Händler an...
Wenn ich auch bei eBay in deine Bewertungen schaue und deinen Kommentar zu deiner letzten negativen Bewertung lese wundert mich nichts mehr.
Du beschwerst dich, dass jemand Schuhe von dir für 25 Euro ersteigert, die 110 Euro wert waren und willst Sie ihm nicht schicken, weil dir der Preis zu gering ist?!? Du hast einen Kaufvertrag abgeschlossen und bist verpflichtet die Schuhe für 25 Euro zu verschicken. Sei froh, dass er die Schuhe nicht eingeklagt hat (weil es die Schuhe einfach nicht wert sind), sonst hättest du noch schön Anwaltskosten zahlen dürfen...
Nochmals sorry für Offtopic, aber manchmal müssen Dinge raus...
51 Antworten
aber wenn ich 215er drauf mach dann kann ich auch etwas tiefer ohne sschleifen oder, weil es den gummi doch zieht oder seh ich das falsch? lg chris
Zitat:
Original geschrieben von kolias_ch
aber wenn ich 215er drauf mach dann kann ich auch etwas tiefer ohne sschleifen oder, weil es den gummi doch zieht oder seh ich das falsch? lg chris
Bei den ET45 solltest du da auch mit 225ern keine Probleme haben, eventuell die Schraube raus. Das Gewinde geht ja auch nicht unendlich zu schrauben. Ich fahre 8x18 ET45 und kann mit 4 Personen im Auto problemlos durch die Gegend 'heizen'. Da federt die Karre voll durch, tiefer kommst du auch mit dem Gewinde nicht. Und ich habe noch nicht mal die berühmte Schraube angefasst...
so gesehen, klares JA!
aber, wie gesagt, schau genau ins gutachten und beachte so dinge wie reifenfreigaben und achslasten!!!
ich würde aber auch eher zum 225er greifen!!!
ist deutlich "alltagstauglicher"!
der 215er ist eher was für ein show und shine fahrzeug! 😉
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Kann er sich aufregen, wie er will. Du hast bei Onlinebestellung 14 Tage Umtauschrecht auf Kosten des Verkäufers - auch ohne jeden Grund wohlgemerkt.Dass Felgen mit ETs unter 40 problematisch sind, ist hier eigentlich hinlänglich bekannt. Die Werksfelgen haben ja nicht ohne Grund ET56...
Online 😕
TE hat sich bei dem Händler doch gleichzeitig
auch
seinen neuen, gebrauchten A3 gekauft. 😛
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Zitat:
Original geschrieben von Magnoangemon
Nimmst du Tatsächlich die MAM8?Wenn ja, dann ist dein Felgendantler ne richtige Pfeiffe...
Laut MAM seite gibts die MAM8 nur noch mit Lochkreis 5x100 du brauchst aber 5x112....
Kleiner Auszug aus der Verfübarkeit:
MAM8 8,5Jx19 5/100+5/112 ET25 silber pol - 100 Stk.
MAM8 8,5Jx19 5/100+5/112 ET25 CHROM - 0 Stk.
MAM8 8,5Jx19 5/100+5/112 ET40 57,1 silber pol. - 100 Stk.
MAM8 8,5Jx19 5/100+5/112 ET40 57,1 CHROM - 0 Stk.
MAM8 8Jx18 5/100+5/112 ET35 57,1 silber pol. - 100 Stk.
MAM8 8Jx18 5/100+5/112 ET35 57,1 CHROM - 0 Stk.
MAM8 8Jx18 5/100+5/112 ET47 57,1 silber pol. - 100 Stk.
MAM8 8Jx18 5/100+5/112 ET47 57,1 CHROM - 100 Stk.
Wie man da auch gut erkennen kann, die haben Doppellochkreis, selbst wenn der Händler 5x100 bestellt, dann passen sie. 😉
Dann passts ^^
Auf der Homepage haben sie das nur irgendwie verkackt...
wie ging die nr jetzt eigentlich aus??
lg