Spur schief bzw Auto fährt nicht gerade aus Achse krumm?
Hallo,
ich habe ein ziemlich großes Problem, war jetzt bestimmt schon zum 3 mal beim Spureinstellen.
Und das Auto zieht immer noch nach links weg.
Erstmal zu der Vorgeschichte:
Auto gekauft mit leichten Schaden vorne Links (Delle im Kotflügel) später festgestellt das die Spurstange krum war okay bauen wir eine neue ein, dannach ab zu Achsvermessung. Das auto zog immernoch leicht nach links.
Immer überlegt und gesucht was das sein könnte dann plötzlich passierte es das Rad vorne Links lag an der hinteren Seite der Radhausschaale an. Fazit gebrochener QL, ich nehme an das war noch durch den vorschaden. Also alles kontrolliert neuer QL rein und ab zu Achsvermessung, dannach zog das Auto immernoch.
Jetzt bin ich nochmal zur Achsvermessung gefahren zwecks Fahrwerk und SPK usw. Alles eingestellt und ja endlich hat der Meister auch mal gesprochen es geht nicht mehr einstellen er kann es nur so einstellen das er Gerade aus fährt dabei meinte er aber Fahren sich die Reifen einseitig ab. (Das Problem hatte ich schonmal) Gut also hat er es so eingestellt das die Reifen gerade Abgefahren werden und das Auto noch leicht nach links zieht.
Jetzt meine Frage an euch. ;)
Was kann das sein? ;)
Ich weiß nich mehr weiter vermutet habe ich schon viel.
Momentan vermute ich das das Lenkgetriebe verdrückt bzw verschoben ist durch die Vorgeschichte mit der Delle. "Oder" aber der Dom Vorne Links Krumm ist.
Ich weiß echt nicht mehr weiter...
Es ist Schade um das Auto momentan ist er komplett durchrepariert steht auch wunderbar da.
Nur mal im ernst so kann man doch nicht fahren....
Lg ;)
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23 Antworten
Am Arsch! Aus dem i500 wird kein Motorträger ausgebaut!
Wenn man den Motor dran hängen lässt, passiert auch nix :p
Vielleicht konzentriest du dich auch auf die falsche Achse. Wurde die Hinterachse mit vermessen? Wie sehen die Längslenkerlager hinten aus?
Ja hinter Achse wurde mit vermessen alle Buchsen sind neu.
Zitat:
Original geschrieben von hades86
Am Arsch! Aus dem i500 wird kein Motorträger ausgebaut!
OK, Hades!
Nehmt doch mal mit einer Lehre Referenzmaße von dem i500 oder von Hades STH oder so und vergleicht diese mit dem Patienten.
Fixpunkte suchen und Maße zu relevanten Punkten nehmen (Achse + Karosserie).
Wo ist das Protokoll?
So jungs habs geschafft hier das Protokoll.
Ich habe ganz andere Daten zur Einstellung, du hast doch ne Limo,das Protokoll ist vom Caravan Sport. Deim Nachlauf rechts passt auch was nicht.Spur rechts und Gesamt auch nicht.
Ja ist vom Caravan hab ich vegessen dazu zu sagen ist nicht mein Auto.
Ja das ist das Protokoll nach der Einstellung jetzt zieht er zwar weg aber die reifen fahren sich normal ab....
Hat jemand vergleichbares?
Ist ein H&R gewinde drinn.. aber das Problem bestand schon vorher.