- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- CLK, CLE & E-Klasse-Coupé
- W208
- Springt nicht an
Springt nicht an
Hallo,
habe gerade deb ADAC gerufen.
Mein CLK macht bei der Schlüsselstellung "Anlasser" keinen Mucks.
Er ist eigentlich alles wie immer, auch die ganzen Klackgeräusche, wenn man die Zündung einschaltet.
Heute früh bin ich noch gefahren. Nun wollte ich wieder starten, aber beim Anlasser tut sich nichts.
Batterie alles ok.
Was könnte das sein?
V.G.Flakko
Ähnliche Themen
21 Antworten
Hallo Flakko,
gib mal bitte genauere Daten zum Auto an!
Baujahr, Model, Autom oder Schalter, Laufleistung!
Was spricht der "Engel" vom ADAC?
Grüße
Kotehineri
Ist ein Automatik. Rest in der Fußzeile. ADAC ist noch nicht da.
Weder bei Stellung P noch bei N rührt sich was
Auf dem Mobilfone erscheint keine Fußleiste und die ist auch nicht immer aktuell.
Auslesen wäre ja erste Wahl, tippe so adhoc Mal aufs K40.
Der Gelbe Engel hat auf den Magnetschalter geklopft und dann ging er wieder!
Fragt sich nur, ob das jetzt öfter kommt und ob ich mir einen neuen Anlasser gönnen soll?
V.G.Flak
Hien nochmal für die Mobilen:
CLK 230 Cabrio Bj. 2000, Automatik, 180.000 km
Das ist eigentlich recht einfach:
beim nächsten Mal wieder auf den Magnetschalter klopfen oder wahlweise einen neuen Anlasser "gönnen" ;-)
Das wird mit der Zeit immer schlimmer. Deswegen lieber gleich einen neuen Anlasser.
Ja, hab kurze Zeit später am REWE Parkplatz mit dem Radschlüssel selber auf den Anlasser geklopft und er sprang wieder an.
Jetzt steht er in einer kleinen Werkstatt in der Nähe und morgen gibt's einen neuen Anlasser.
Was mich interessieren würde, kann man den Automatik zum laufen bringen, wenn ihn anzieht, oder bergab, dann Gang rein?
V.G.Flakko
:rolleyes: ??
Zitat Anderas: "Nein"...
Das stimmt, es gibt allerdings noch eine Möglichkeit
bei älteren Automatikgetr. welche hier gut veranschaulicht wird:
https://www.youtube.com/watch?v=l4IcVDKLBV8
Gruß, mike. :)
Oh weh , Mike ,.......... ja , wenn man mit ner alten Gurke in Russland in der Pampa , von Wölfen umzingelt ist , dann , aber auch nur dann , wenn ich keinen mehr übrig habe , mit denen ich die Wölfe beschäftigen kann , DANN mache ich so was schlimmes :),:) ;).
Wir machen uns schon pippi in die Hose , wenn wir unseren guten mehr als 10 KM schleppen müssen . Ich bin im ADAC , ich rufe dann den Schlepper , wenn tatsächlich nix mehr geht , hat der Themenstarter ja auch , zum Glück getan ;)
Anderas hat es am treffensten beantwortet : Nein
Und unsere 3 automatik drausen habe ich glaube ich auch alle heftig den Stern schütteln sehen , als ich das von dir verlinkte Video eben geschaut habe .
Ich finde es immer sehr lustig, wenn insbesondere aus osteuropäischen Ländern - unter dem Vorwand "die alte Technik war viel besser" - gegen die böse neuartige Elektronik "argumentiert" wird.
In Wahrheit fehlt dort einfach nur das Geld für das jüngere Baujahr.
... klang eben vielleicht überheblich, aber ich komme selbst aus dem Osten, bin viel gereist, wollte u.a.1994 in Kiew ein /8 200D auf dem Automarkt verkaufen und kenne die Autofreaks aus dem Osten.
Gern auch damals 2001 in Afrika den Iraner, der meinen 608 mit dem OM 340 mit 80 PS , der tapfer die Wüste überstanden hat, gekauft hat.
Seit kurzem fahre ich einen "modernen" W209 Bj. 2003 (!) mit dem M112 und das ist der bisher beste Mercedes, den ich je hatte.
... liegt vielleicht auch an der Laufleistung 50k.