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Sportluftfilter = geringerer Spritverbrauch ?!
hallo
ich habe mich hier im forum über sportluftfilter informiert (ebenso wie in anderen foren) und dabei ist mir aufgefallen, dass hier im forum einige sportluftfilter-benutzer sagen, dass sie durch diesen weniger sprit verbrauchen als ohne sportluftfilter (einsatz) ... in einem anderen forum habe ich jedoch gelesen, dass bei gleicher fahrweise der spritverbrauch mit einem sportluftfilter (einsatz) deutlich mehr sprit verbrauchen als vorher.
jetzt stellt sich mir die frage: kann ich mit einem sportluftfilter (einsatz) tatsächlich spritsparen oder kommt das auf den entsprechenden filter(einsatz) drauf an? wenn ja, welchen könntet ihr empfehlen?
schonmal danke im vorraus
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tyloona
du kannst ja mal bei der formel 1 oder der dtm vorstellig werden oder bei ac schnitzer und anderen unternehme die sich mit der leistungssteigerung von motoren und deren optimierung befassen die werden sich sicher für deine
erkenntnisse und deinen wissens stand brennend interessieren
und mit deiner hilfe wird es sicher gelingen die tuning welt und den motorsport total umzukrämpeln
die sparen dann nämlich eine ganze menge geld wenn sie nicht mehr versuchen müssen maximale luft in den motor zu bekommen und das bei bei maximaler reinigungs wirkung
ich werde jetzt alles wieder zurrückbauen bringt ja eh nichts danke das du uns die augen geöffnet hast
Keine Argumente mehr? Keine Fakten?
Zum Thema Rennsport: Dort werden in vielen Fällen Pilzfilter oder zumindest vom Aufbau ähnliche Systeme verwendet. Und hättest du meinen Beitrag zu Ende gelesen, wüsstest du, dass es sich dabei um komplett andere Systeme und Aufbauten handelt!
Darüber hinaus ist in vielen Rennklassen der maximal mögliche Luftdurchsatz bautechnisch reglementiert und stellt dabei das Schlüsselloch für die Leistungssteigerung dar (der Filter hat dabei nur einen vergleichsweise geringen Einfluss, sofern überhaupt einer verwendet wird).
Ähnlich wie beim Fox sofoern man nur den Plattenfilter durch einen "Sportplattenfilter" ersetzt 
Viele Rennmotoren werden übrigens nach jedem Rennen zerlegt und überholt. In Verbindung mit den geringen Laufleistungen ist die Reinigungswirkung auch weniger wichtig
Übrigens hättest du ruhig den Link von Taubitz lesen können. Die "Fakten" dort dürften dir zum Thema "Sportplattenfilter" wohl die Augen öffnen, sofern du überhaupt willens bist diese zu öffnen...
Den Motorsport brauche ich mit meinem Wissen nicht zu reformieren.
Zum Thema Pilzfilter beim Fox. Wird schwierig einen geeigneten Tüv-konformen zu finden beim Benziner.
Zum Thema Filterwirkung: http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm
nochmals: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2917
In AUTO BILD TEST&TUNING Ausgabe 06/03 (nachzubestellen unter
www.autobild-testundtuning.de) wurden mehrere Sportluftfilter gestestet. Die
Ergebnisse waren ernüchternd: Der versprochenen Leistungszuwachs konnte bei
kaum einem Modell festgestellt werden.
Messungen an einem A3 2.0 TDI. Ergebnis : 1 PS mehr bei einem 200PS Auto, wobei allein die Streuung bei den Wiederholmessungen 0,4PS betragen....
Macht beim 1.2er benziner eventuell 0,28PS mehr wobei die Daten natürlich in dieser Form nicht übertragbar sind.
Link: http://www.e90-forum.de/.../...er-vergleich-mit-leistungsdiagramm.html
Zitat:
Original geschrieben von DerMatze
Zitat:
Original geschrieben von tyloona
du kannst ja mal bei der formel 1 oder der dtm vorstellig werden oder bei ac schnitzer und anderen unternehme die sich mit der leistungssteigerung von motoren und deren optimierung befassen die werden sich sicher für deine
erkenntnisse und deinen wissens stand brennend interessieren
und mit deiner hilfe wird es sicher gelingen die tuning welt und den motorsport total umzukrämpeln
die sparen dann nämlich eine ganze menge geld wenn sie nicht mehr versuchen müssen maximale luft in den motor zu bekommen und das bei bei maximaler reinigungs wirkung
ich werde jetzt alles wieder zurrückbauen bringt ja eh nichts danke das du uns die augen geöffnet hast
Keine Argumente mehr? Keine Fakten?
Zum Thema Rennsport: Dort werden in vielen Fällen Pilzfilter oder zumindest vom Aufbau ähnliche Systeme verwendet. Und hättest du meinen Beitrag zu Ende gelesen, wüsstest du, dass es sich dabei um komplett andere Systeme und Aufbauten handelt!
Darüber hinaus ist in vielen Rennklassen der maximal mögliche Luftdurchsatz bautechnisch reglementiert und stellt dabei das Schlüsselloch für die Leistungssteigerung dar (der Filter hat dabei nur einen vergleichsweise geringen Einfluss, sofern überhaupt einer verwendet wird).
Ähnlich wie beim Fox sofoern man nur den Plattenfilter durch einen "Sportplattenfilter" ersetzt
Viele Rennmotoren werden übrigens nach jedem Rennen zerlegt und überholt. In Verbindung mit den geringen Laufleistungen ist die Reinigungswirkung auch weniger wichtig
Übrigens hättest du ruhig den Link von Taubitz lesen können. Die "Fakten" dort dürften dir zum Thema "Sportplattenfilter" wohl die Augen öffnen, sofern du überhaupt willens bist diese zu öffnen...
Den Motorsport brauche ich mit meinem Wissen nicht zu reformieren.
Zum Thema Pilzfilter beim Fox. Wird schwierig einen geeigneten Tüv-konformen zu finden beim Benziner.
Zum Thema Filterwirkung: http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm
nochmals: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2917
In AUTO BILD TEST&TUNING Ausgabe 06/03 (nachzubestellen unter
www.autobild-testundtuning.de) wurden mehrere Sportluftfilter gestestet. Die
Ergebnisse waren ernüchternd: Der versprochenen Leistungszuwachs konnte bei
kaum einem Modell festgestellt werden.
Messungen an einem A3 2.0 TDI. Ergebnis : 1 PS mehr bei einem 200PS Auto, wobei allein die Streuung bei den Wiederholmessungen 0,4PS betragen....
Macht beim 1.2er benziner eventuell 0,28PS mehr wobei die Daten natürlich in dieser Form nicht übertragbar sind.
Link: http://www.e90-forum.de/.../...er-vergleich-mit-leistungsdiagramm.html
wie gesagt der ganze schrott kommt wieder raus aus der karre ich bin doch nicht blö.. danke noch mal das du uns die augen öffnes und uns so schön erklährt hast wie schäbig die zubehör industrie und die tuner offensichtlich mit uns umgehen und noch schlimme wie die physik und verar......
es ist ja kaum zu glauben was hier für talente unerkannt dahin schreiben müssen
ich hoffe die verantwortlichen in der kfz industrie und der tuning welt erkennen ihre fehler und verscherbeln uns nicht weiter so einen nicht funktionierenden müll der auch noch unsere so geliebten fahrzeuge zerstört !! danke !!
Anstatt hier mit physikalischem und sonstigem Halbwissen zu punkten, Tyloona, beantworte der Einfachheit halber doch bitte einfach mal die Frage, die ich in meinem Beitrag gestellt habe. Danke!
Zitat:
Original geschrieben von tyloona
wie gesagt der ganze schrott kommt wieder raus aus der karre ich bin doch nicht blö.. danke noch mal das du uns die augen öffnes und uns so schön erklährt hast wie schäbig die zubehör industrie und die tuner offensichtlich mit uns umgehen und noch schlimme wie die physik und verar......
es ist ja kaum zu glauben was hier für talente unerkannt dahin schreiben müssen
ich hoffe die verantwortlichen in der kfz industrie und der tuning welt erkennen ihre fehler und verscherbeln uns nicht weiter so einen nicht funktionierenden müll der auch noch unsere so geliebten fahrzeuge zerstört !! danke !!
und schwupp auf die Ignore-Liste.
Hallo, ich fahre ein VW Touareg 3.0 TDI 245 PS und wollte fragen ob Sie wissen ob es besser ist einen normalen oder Sportfilter K&N mit 40%luftdurchsatz einzusetzten. Habe gehört das mit einem Sportfilter der weniger Diesel verbraucht wird? Danke.