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Sportlenkrad mit Airbag wechseln

Themenstarteram 11. Januar 2003 um 19:01

Hallo Leute,

Ein Freund von mir verkauft ein Sportlenkrad für BMW aus Leder mit Airbag, ich würde es gerne bei mir einmontieren, ich habe aber gehört das die Sache mit dem Airbag kein Spaß ist!

Reicht es wenn ich die Batterie abklemme und 15min warte oder muß ich da noch was beachten?

Ich will nicht das mir das Teil gegen die Nase schießt!

Mfg

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20 Antworten
am 12. Januar 2003 um 18:59

Zitat:

Original geschrieben von Path

die Einbaubetstätigug brauchst nur für ein BMW-fremdes Airbag-Lenkrad...wenn es ein BMW-Sportlenkrad ist brauchst es nur reinschrauben...solltest aber darauf achten das Lenkräder nur kompatibel sind wenn sie die gleiche Technik haben....ab Baujahr (nicht Erstzulassung) 09/94 hat sich das Lenkradsystem geändert...wenn dein Wagen also Baujahr 03/94 ist...das Lenkrad aus einem Wagen Baujahr 05/95....dann passt das nicht.

Gruß

so und wie erklärt sich das dann?

klick mich

@320ziger

*lol*

das ist eine komplette Umbauanleitung auf das neue Lenkradsystem....inwiefern aber die alten Airbagsteuergeräte mit den neuen Airbags zusammenarbeiten ist dort nicht dokumentiert...die alten Airbags vor 09/94 haben eine Einsatzzeit von 10 Jahren...ab 09/94 sind sie unbegrenzt lange einsetzbar.

Die neuen Airbags haben einen zwei-Stufen-Gasgenerator...die alten nicht...solche Eingriffe wie in dem von Dir genannten Link zu machen kann wirklich gefährlichn werden...

Hallo zusammen!

Schon erstaunlich wo meine Einbauhilfe überall landet... ;)

@Path: Ich habe zu deinem Einwand (ist ja richtig das man alle Bedenken anspricht) auch ein paar Gedanken:

- Der Stecker für den Airbag ist 9/94 gleich geblieben. Einfach Plug&Play. Der (mein) Adapter ist ja nur für den Hupkontakt.

- Das Anschlußkabel war vor 9/94 und blieb bis zum Ende der Bauzeit des E36 zweipolig.

- Es hat auch 9/94 keine neuen Steuergeräte gegeben. Die gab es erst 9/96 als die Seitenairbags kamen. Da bleiben aber die Airbagmodule z.B. des normalen 3-Speichensportlenkrades gleich.

- Das "alte" (s.o.) Steuergerät findet den neuen Airbag super und meldet keinen Fehler.

- Extra Nachrüstairbaglenkräder wie das von der Firma Raid passen absolut unabhängig davon ob vor oder nach 9/94 vom Band gelaufen in jeden E36 mit werksverbautem Airbag - wenn ich die BMW-Nachrüstairbagsportlenkäder mit Airbagelektronik im Lenkrad mal außen vor lasse (erkennbar an der Kontrollleuchte in der unteren Speiche). Klick! - es gibt nur 2 verschiedene Nabenadapter.

- Die 2-Stufigen Airbagmodelle sind, wie dort auch geschrieben, an ihrem vieradrigem Airbaganschlußkabel erkennbar, dies betrifft den guten alten E36 aber nur insofern, das man aufpassen sollte wenn man sich ein gebrauchtes Lenkrad besorgt nicht auf die optisch identischen Lenkräder vom Z3 ab 4/99 oder E38 und 39 hereinzufallen. Diese haben ab 6- oder 7-polige (mit I-Bus/Multifunktion) Schleifringe und andere Prallplatten, die man aber eingebaut kaum unterscheiden kann. Im E36 kamen diese aber nicht mehr zum Einsatz.

- Die unbedenklichen Nummern für das von mir verbaute 3-Speichen M-Technik Lenkrad mit einstufigem Airbag lauten 32 34 2 229 030 (aktuelle Ersatzteilnummer) bzw 32 34 2 228 235 (bis 3/98 orginal verbaut) für die Prallplatte und 32 34 2 228 230 für das Lenkrad mit Schleifring und Seitenelementen. Wenn der Airbagstecker 4 Pins und dadurch der Schleifring 6 oder 7 Adern hat geht es nicht.

Mit den richtigen Teilen, nämlich den Orginalteilen für den E36, beschränken sie die Eingriffe (wie auch in der Anleitung gezeigt) darauf den Hupenkontakt per Adapter anzupassen und den Lenkstockhebelhalter auszutauschen. An dem Rest, explizit dem Airbag selbst, wird nichts manipuliert.

Nichtsdestotrotz gebe den Einwand aber mal an die BMW-Niederlassung weiter, die den Einbau so abgenommen hat. Mal schauen was BMW dazu sagt.

Munter bleiben: Jan Henning

am 13. Januar 2003 um 13:29

hallo jan!

 

herzlich wilkommen

 

habe noch mal ne frage ,was hast du fürs airbaglenkrad inclusiven allen teilen bezahlt?

Hallo

Die offizellen Preise für Neuteile bei BMW sind ca. 290€ für den Lenkradkranz mit Schleifring und Seitenelementen und ca. 420€ für die Prallplatte/das Airbagmodul. (Nummern siehe oben)

Gebraucht aber unbeschädigt und ohne relevante Gebrauchsspuren erziehlten die neuen 3-Speichen M-Technik Lenkräder für den E36 (komplett) bei Ebay zwischen 200 und 250€. Leider sieht Ebay die Versteigerung von Airbaglenkädern nicht mehr gerne..... :(

Mal zum Vergleich: Mein altes 4-Speichen M-Technik Airbaglenkrad lag bei ca. 480€ für die Prallplatte und ca. 440€ für den Lenkradkranz. Das Raid Silberpfeil gibt´s ab z.B. 390€ (komplett).

Billig sind andere Airbaglenkäder also nicht.

Munter bleiben: Jan Henning

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