Sportauspuff S5
Moin@all,
zwar bekomme ich mein Baby erst Ende der nächsten Woche,
jedoch bin ich schon dabei Individualisierungen zu organisieren...:)
Vielleicht an dieser Stelle erst einmal die Frage an die S5 Besitzer,
wie zufrieden ihr denn mit dem Sound seid...?
Erfahrungsgemäß ist da ab Werk ja meist nicht so viel los...?
Hat schon jemand etwas verändert oder weiß, so man etwas herbekommt...?
Danke und Grüße Ralf
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@WhiteTurbo schrieb am 18. Juni 2019 um 21:57:29 Uhr:
Nee das nicht, aber ich bekomme ohne Probleme TÜV. Vitamin B
Grüße
Und was nützt Dir das wenn Du in eine Kontrolle kommst? Hast Du auch Vitamin B bei der Polizei *kopfschüttel*
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223 Antworten
Seit Wochen bin auf der Suche, nach Bildern und Infos zu den Mittelpötten für den S4/S5 von Audi.
Aber entweder haben die Händler keinen lagernd um nachzusehen und in den amerikanischen Foren werde ich irgendwie nicht richtig freigeschaltet, um zu fragen :mad:
Wenn auf den kleinen Mitteltöpfen nämlich eine originale Audi Nummer ist. Dann werden die als nächstes montiert.
Kein TÜV Mensch kapiert das bei einer Überprüfung. Orginal Audi Nummer? Ok muss ja dann passen ;)
Edit!!!!
Got it!
Schande sind die Bilder unscharf.
Aber ich glaube ich erkenne da eine offizielle Audi Nummer :cool:
So besseres Bild endlich erhalten von einem netten Amerikanischen Audi Haus.
Anbei das Bild.
Kann meinen Beitrag nimmer bestreiten, daher sry für erneuten Post.
Ich habe die Nummer mal herausgearbeitet.
E1: Deutschland (sowieso klar)
59: Schalldämpfer/Ersatzteilsysteme
R02/01 0112: „Genehmigungsnummer“
In der europäischen Norm habe ich noch gefunden
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:326:0043:0054:DE:PDF
(Sinngemäß):
3.1: Erteilung einer Genehmigung eines Ausstausschalldämpfers oder Teile sind vom Fahrzeughersteller zu stellen.
3.3.3.1: Geräuschpegel darf Max. 3dB höher sein
-wenn erfüllt-
5.1 Kennzeichnung (wie auf Bild zu sehen)
Heißt für mich. Das ganze Teil ist in D sogar legal???
Wieso hat das niemand und wieso bewirbt es niemand?
Nur in den USA findet man dazu etwas....
Merkwürdig.
Naja ich bestell das Teil und teste ;)
Zitat:
@Fargrin schrieb am 26. Januar 2021 um 19:06:17 Uhr:
So besseres Bild endlich erhalten von einem netten Amerikanischen Audi Haus.
Anbei das Bild.
Kann nicht anhand der ECE Nummer geprüft werden ob der Topf in der EU zugelassen ist? :-/ Damit müsste dann aber auch die Klappensteuerung angepasst werden, was wiederum schwierig wird mit der Dezibel Belastung
Ich glaube nicht das bei einem Reimport aus den US jemand den Schalldämpfer wechseln musste . Sicher am Ende ein Bauteil das niemanden Interessieren wird , irgendwie Grauzone .
Es sei denn der wird brutal laut werden damit , was ich aber weniger Glaube .
Zitat:
@MarcelHa schrieb am 27. Januar 2021 um 13:50:08 Uhr:
Zitat:
@Fargrin schrieb am 26. Januar 2021 um 19:06:17 Uhr:
So besseres Bild endlich erhalten von einem netten Amerikanischen Audi Haus.
Anbei das Bild.
Kann nicht anhand der ECE Nummer geprüft werden ob der Topf in der EU zugelassen ist? :-/ Damit müsste dann aber auch die Klappensteuerung angepasst werden, was wiederum schwierig wird mit der Dezibel Belastung
Klappen muss ich nix anpassen. Die kann ich ja per Knopfdruck selber regeln ;)
Einfach Köpfchen für „Zu“ wenn es hart auf hart kommt.
Ja, das kann man natürlich prüfen.
Ich selber finde leider überhaupt nichts...
Die haben aber sicher andere Datenbanken, die eben nicht online sind.
Mit Audi hatte ich heute noch einmal Kontakt.
Die Mittel“töpfe“ sind für Deutschland nicht zugelassen.
Bis 2019 wurde der S5/S4 mit der selben Abgasanlage verkauft wie hier in D.
Ab 2019 dann nur noch mit diesen Mitteltöpfen auf dem anderen Kontinent.
So mein aktueller stand.
Grundsätzlich gibt es zwei Probleme.
1. wenn die mittels Schellen montiert werden, sieht man natürlich sofort, dass da was anderes montiert wurde :D
2. wenn die Nummer wirklich genau geprüft wird/werden kann. Wird es als nicht zugelassen in D enttarnt :eek:
Vorteil: durch die offizielle Audi Prägung, Nummer und E-Nummer ist das Teil als solches auf den ersten Blick für alle, die es im schlimmsten Fall kontrollieren, absolut wasserdicht.
Die sehr offensichtlichen Schellen nerven mich...
Klar die „Ausrede“ Mitteltöpfen waren kaputt (Unfall/aufgesetzt) und wurden erneuert...
Sollte eigentlich jeden beschwichtigen im ersten Moment.
Zitat:
@RS5 450 schrieb am 27. Januar 2021 um 17:24:39 Uhr:
Ich glaube nicht das bei einem Reimport aus den US jemand den Schalldämpfer wechseln musste . Sicher am Ende ein Bauteil das niemanden Interessieren wird , irgendwie Grauzone .
Es sei denn der wird brutal laut werden damit , was ich aber weniger Glaube .
Ja, so sehe ich das auch.
Ne, extrem laut wird es deshalb nicht. Nur etwas tiefer und „brummiger“.
Siehe: https://youtu.be/Eof4ApfcHz0
Wobei es auf YT schwer zu hören ist. Im Forum habe ich was besseres gefunden.
Wenn ich es wieder finde, ergänze ich es hier.
Angebote liegen nun vor.
Bin noch unsicher, ob ich es wagen soll.
Was soll das denn Kosten , nur um zu verstehen ob ein Überschaubares Risiko ist .
Mit Montage liegen Angebote zwischen 1000 und 1250 vor.
Das würde ich dann in der Kategorie nicht überschaubar ansiedeln .
Danke für die Info
Über einen Polnischen Händler und entsprechend freier Werkstatt, würde man auf 800 Euro kommen.
Ich hatte eigentlich mit 480 für die Teile und 150 Montage gerechnet...
Ich ziehe es durch. Ich bestell das Teil jetzt mal in Polen.
Zitat:
@Twinni schrieb am 28. Dezember 2020 um 10:09:22 Uhr:
Die vom RS5 ist im Unterboden fast durchgängig einteilig. Einfach durchschneiden und bei Bedarf mit einer Schelle wieder verbinden. Oder im Stück unter's Bett legen. :D
@twinni:
Hat die Serienabgasanlage beim RS5 auch etwa Klappen oder was sind das für Knubbel nahe der Endrohre?