Sporadischer Leistungsverlust/Ruckeln
Hallo zusammen,
ich bin seit langem ein stiller Mitleser dieses Forums und immer wieder erstaunt wie viel Wissen ihr habt. Ich wende mich nun das erste Mal an euch, da ich mittlerweile sehr verzweifelt bin.
Ein paar Daten meines A6 sind in meinem Profil unter "Fahrzeuge" hinterlegt. Mein Audi hat ca. 168.000 km auf der Uhr. Und hat jeden Service gemacht. Der Kraftstofffilter wurde ebenfalls laut Serviceheft letztes Jahr ausgetauscht.
Ich versuche die Problematik so genau und vor allem chronologisch korrekt zu schildern. Ich entschuldige mich auch für die Länge des Beitrags 😉
Fehlerbeschreibung
Der Leistungsverlust bzw. das Ruckeln tritt in keinem bestimmten Gang auf, auch bei keiner bestimmten Geschwindigkeit. Es kann sowohl bei 50 km/h als auch bei 180 km/h auftreten. Die härte des "Ruckelns" ist aber härter, wenn ich nicht so schnell fahre. Also < 80 km/h ca.
Wenn ich das Gaspedal während des Ruckelns, gaaaanz leicht betätige, dann fährt er "normal" weiter. Wenn ich etwas mehr betätige, dann tritt das Ruckeln auf.
Nach ca. 5-10 Sekunden ist der Spuk vorbei und der Wagen fährt so weiter, als wenn nichts gewesen wäre.
Man sieht, wenn das Problem auftritt, dass der Drehzahlmesser schlagartig nach unten fällt.
30. Oktober 2020
Der Fahrstufensensor wurde von einem Getriebespezialisten ausgetauscht. Dieser sitzt, wie ihr vermutlich wisst, im Getriebe.
Der Sensor wurde ausgetauscht, da ich ca. 2-3 Monate lang zuvor auf dem Display meines Audis sporadisch den Fehler "Getriebe: Systemstörung! Weiterfahrt möglich" angezeigt bekommen habe. Die Häufigkeit des Fehlers konnte man quasi an zwei Händen abzählen.
Allerdings hat sich der Fehler immer öfters bemerkbar gemacht. Zum Ende hin wollte er auch nicht mehr starten und hat auch nur die Meldung im Display angezeigt.
Laut Fehlerdiagnose war der Fahrstufensensor, der im Getriebe ist, defekt und musste getauscht werden.
Nachdem der Sensor Ende Oktober ausgetauscht wurde, war der Fehler auch weg und ist bis heute nicht mehr aufgetaucht. Was mich natürlich sehr gefreut hat.
November/Dezember 2020
Ich merke das erste Mal eine Art "ruckeln". Ich fuhr ca. 50 km/h und drückte das Gaspedal leicht durch, daraufhin ruckelte es schlagartig und war danach auch wieder weg. Ich dachte mir nichts dabei.... Dieses ruckeln kam dann auch nicht mehr so schnell wieder.
bis heute 2021
Der Leistungsverlust bzw. das Ruckeln tritt immer häufiger auf, aber dennoch sehr sporadisch. Es gibt manche Fahrten (inkl. Autobahn usw.) wo nichts passiert. Dennoch tritt es häufiger auf, als voriges Jahr....
Einmal ist es sogar an einer Kreuzung passiert, wo ich stehengeblieben bin und bei der Anfahrt ruckelte es und das Fahrzeug ging aus... Danach war wieder alles gut.
Juni 2021
Ich habe das Auto zu meiner Stammwerkstatt gebracht und das Problem geschildert. Auch natürlich gesagt, dass im letzen Jahr was am Getriebe gemacht wurde, sprich der Fahrstufensensor ausgetauscht wurde.
Nach ca. einem Tag habe ich die Rückmeldung erhalten, dass der Wahlhebel verzögert und viel zu weich schaltet... Und dies ein Indiz dafür ist, dass etwas von der anderen Werkstatt nicht richtig gemacht wurde.
Die weitere Fehleranalyse bzgl. des Ruckelns hat sich meine Werkstatt gespart, da es wohl besser wäre, wenn der Getriebespezialist erstmal seinen Fehler behebt und man es über die Gewährleistungsfrist der Reparatur laufen lassen könnte.
Verständlich, denn es könnte ja sein, dass dadurch der Fehler behoben werden könnte...
21. Juni 2021
Ich habe das Auto nach Rücksprache mit dem "Getriebespezialisten" in seine Werkstatt gebracht, mit der Vermutung das durch den Austausch des Fahrstufensensor etwas am Getriebe kaputt gegangen sein könnte.
Auch die Problematik des Wahlhebels habe ich erklärt.
Nach DREI Wochen und etlichen Vertröstungen (des öfteren auch nicht ans Telefon gegangen) habe ich mein Auto wieder erhalten.
Mit folgendem Resultat:
Vorab, dass Ruckeln besteht nach wie vor.
Das Problem mit dem Wahlhebel und dem zu weichen und die verzögerte Auswahl der Fahrstufen wurde behoben. Es wurde wohl nur eine "Feder" unter/im Wahlhebel? gespannt.... Dies hat er auch über die Gewährleistung laufen lassen.
Was die eigentlich Problematik betrifft mit dem Ruckeln, dazu hat sich der Getriebespezialist wie folgt geäußert:
Er hat wohl mehrere Fahrten gemacht (kann es leider nicht nachvollziehen da ich den Km-Stand nicht notiert habe) und das Problem auch feststellen können. Mit seinem Diagnose-Gerät, was laut ihm NUR für die Diagnose am Getriebe ist, konnte er nichts feststellen als das Problem auftrat.
Er war sich ziemlich sicher, dass es vom Motor kommt. Und beschrieb es nicht mit einem Ruckeln sondern mit einem Leistungsverlust. Seine Vermutung ist, dass es irgendwas mit der Kraftstoffzufuhr zutun haben könnte. Also Kraftstoffpumpe oder dergleichen... Ich müsse damit zur anderen Werkstatt.
Auf der Rückfahrt, hatte ich wieder dieses Ruckeln und ich wurde immer langsamer... Dann blinkte das Vorglühsymbol auf (das allererste mal) und ich musste am Rand stehen bleiben. Nachdem ich das Auto aus und wieder angemacht habe, war der Fehler weg und das Ruckeln trat bis zur Heimfahrt (ca. 50 km) nicht mehr auf.
Meine Hoffnung war, dass durch dieses Symbol nun endlich was im Fehlerspeicher stand, denn zuvor stand nie etwas im Speicher.
20. Juli 2021
Mit den Infos der Getriebewerkstatt und dem im Speicher hoffentlich vorhanden Fehler, konnte ich nun nach etwas längerer Wartezeit, meinen Audi meiner Stammwerkstatt bringen.
22. Juli 2021
Abholung Audi: Problem nicht gelöst!
Laut meiner Werkstatt, die das Problem auch glücklicherweise relativ schnell während der Probefahrt hatte, liegt es sehr sicher am Getriebe und nicht am Motor!
Die haben das Problem so beschrieben, dass das Auto wohl in dem Moment wo es zum Ruckeln kommt, nicht wüsste in welchen Gang es schalten müsse und es komischerweise ja erst NACH der damaligen Getriebereparatur / Fahrstufensensor Austausch auftritt.
Es sei die Baustelle des Getriebespezialisten und er müsse dafür geradestehen.
Fragen an euch
- Habt ihr ein derartiges Problem schon mal gehabt?
- Würdet ihr (per Ferndiagnose sicher schwer einzuschätzen) denn auch sagen, dass so etwas vom Austausch des Fahrstufensensors kommen kann?
Falls es am Getriebe liegen sollte, dann würde ich natürlich den "Spezialisten" konfrontieren. Aber aktuell bin ich mehr sehr unsicher und will niemanden unnötig beschuldigen.
Ich habe euch auch den Auszug der Rechnung vom Austausch des Fahrstufensensors angehängt, sowie den Bericht meiner Werkstatt vom 22. Juli.
Ich danke euch vielmals für eure Aufmerksamkeit und hoffe, dass meine Sorgen bald der Vergangenheit angehören 🙂
Liebe Grüße
Richie
75 Antworten
Zitat:
@Suedbadenistschoen schrieb am 1. September 2022 um 16:31:06 Uhr:
Hallo zusammen,mein A6 3,0 V6 Allroad, EZ 10.16, aktuell 112.000 km, ruckelt seit 10/21 und etwa 92.000 km sporadisch im Bereich von 1200-1500 U/pM. Ein Fehler wird nicht angezeigt. Das Ruckeln tritt sporadisch auf, unabhängig von Witterung oder Betriebstemperatur. Es tritt aber immer nur auf bei moderater Fahrweise oder zB. Berg ab.
Hier die Historie und was ich schon auf Empfehlung unternommen habe:
21.10.21 Getrieböl und -filterwechsel in AUDI Werkstatt
26.10.21 defektes AGR (Original AUDI) bei 92.000 km ersetzt
29.10.21 defekter Luftmassenmesser ersetzt
xx.06.22 Softwarecheck Getriebe (aktuell) und neues anlernen, oder was auch immer
xx.08.22 Getiebeölspülung und -filterwechselNach der Spülung war das ruckeln erst weg, tritt aber nach 500 km nun wieder sporadisch auf. Bislang nicht mehr so extrem eher ein einzelner Ruck. Ein Getriebefachbetrieb in der Ortenau legt seine Hände ins Feuer das es nicht das Getriebe ist.
Nun ja, vielleicht sind es ja doch zwei unabhängige Mängel und einer von euch hat den entscheidenden Tipp wie ich weiter vorgehen soll?Danke im Voraus, Hendrik
Ich leide mit dir.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Hallo zusammen und vielen Dank für die Tipps.
Ich werde Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke checken lassen und berichte im Laufe der nächsten Woche.
Ob meine (freie) Werkstatt das Abgas update löschen kann werde ich nachfragen.
Danke erstmal und bis nächste Woche.
Gruß, Hendrik
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Ich drücke dir die Daumen
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Drosselklappe hatte ich bei meinen Anfang der Woche gewechselt, leider ohne Erfolg…
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
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Anscheinend ist das beim 4G echt eine Krankheit du bist jetzt bestimmt schon der 6 in dieser Woche der dieses Problem schildert. Ich leide mit dir. Bei mir das gleiche Phänomen. Solange ich langsam und geschmeidig Fahre , kein Problem. Sobald ich schnell Gas gebe kommt ein heftiger Ruckler... Es nervt einfach tierisch..
@Buga Hast du auch die anderen Teile nachgeprüft und gesäubert? Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke?
Ich habe bis jetzt noch nichts unternommen , weil ich schon bei 4 Werkstätten war und niemand hat ansatzweise eine Ahnung was es sein könnte. Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke überprüfen wie viel kostet sowas zu reinigen und Säubern in der Werkstatt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Zitat:
@Iziku92 schrieb am 2. September 2022 um 22:43:54 Uhr:
Anscheinend ist das beim 4G echt eine Krankheit du bist jetzt bestimmt schon der 6 in dieser Woche der dieses Problem schildert. Ich leide mit dir. Bei mir das gleiche Phänomen. Solange ich langsam und geschmeidig Fahre , kein Problem. Sobald ich schnell Gas gebe kommt ein heftiger Ruckler... Es nervt einfach tierisch..@Buga Hast du auch die anderen Teile nachgeprüft und gesäubert? Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke?
Ich habe bis jetzt noch nichts unternommen , weil ich schon bei 4 Werkstätten war und niemand hat ansatzweise eine Ahnung was es sein könnte. Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke überprüfen wie viel kostet sowas zu reinigen und Säubern in der Werkstatt?
Ansaugbrücke habe ich auch gereinigt. Lies dir mal mein Betrag durch. Da steht alles drin was ich neu gemacht habe und alles ohne Erfolg. Ich denke mal wenn du es alles reinigen lässt kommen da schon paar Stunden zusammen. Werden bestimmt um die 500€ kosten. Ohne Garantie das es was bringt…
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Zitat:
@Buga schrieb am 2. September 2022 um 23:00:58 Uhr:
Zitat:
@Iziku92 schrieb am 2. September 2022 um 22:43:54 Uhr:
Anscheinend ist das beim 4G echt eine Krankheit du bist jetzt bestimmt schon der 6 in dieser Woche der dieses Problem schildert. Ich leide mit dir. Bei mir das gleiche Phänomen. Solange ich langsam und geschmeidig Fahre , kein Problem. Sobald ich schnell Gas gebe kommt ein heftiger Ruckler... Es nervt einfach tierisch..@Buga Hast du auch die anderen Teile nachgeprüft und gesäubert? Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke?
Ich habe bis jetzt noch nichts unternommen , weil ich schon bei 4 Werkstätten war und niemand hat ansatzweise eine Ahnung was es sein könnte. Drosselklappe, Drallklappen und Ansaugbrücke überprüfen wie viel kostet sowas zu reinigen und Säubern in der Werkstatt?
Ansaugbrücke habe ich auch gereinigt. Lies dir mal mein Betrag durch. Da steht alles drin was ich neu gemacht habe und alles ohne Erfolg. Ich denke mal wenn du es alles reinigen lässt kommen da schon paar Stunden zusammen. Werden bestimmt um die 500€ kosten. Ohne Garantie das es was bringt…
Ich werde es bei mir trotzdem machen lassen. Vielleicht wird bei mir dadurch der Fehler behoben wer weiß...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Danke für eure Beiträge, was mich einzig interessiert ist ob es in der Community jemanden gibt, bei dem das Problem behoben wurde?
DANKE
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Zitat:
@Suedbadenistschoen schrieb am 5. September 2022 um 10:25:20 Uhr:
Danke für eure Beiträge, was mich einzig interessiert ist ob es in der Community jemanden gibt, bei dem das Problem behoben wurde?DANKE
Ich denke schon , den müssen wir nur noch finden 😉))
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Also ich werde ganz sicher nicht danach suchen, wie auch? 😁 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Technisch wäre das mit einer @all-Funktion möglich.😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Zitat:
@Suedbadenistschoen schrieb am 5. September 2022 um 10:25:20 Uhr:
Danke für eure Beiträge, was mich einzig interessiert ist ob es in der Community jemanden gibt, bei dem das Problem behoben wurde?DANKE
Ja den habe ich gefunden gehabt und bei ihm war es wie in der Rechnung als " Drehzahlsensor " beschrieben nur habe ich überhaupt keine Ahnung wo dieser Drehzahlsensor am A6 4G sein soll. Das einzige was ich finde ist der Nockenwellensensor , Kurbelwellensensor...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
@Suedbadenistschoen
@Buga
https://www.motor-talk.de/.../...eistungsverlust-ruckeln-t7133117.html
Das ist der Thread von jemandem der das gleiche Problem hatte. Die Werkstatt nennt es " Drehzahlsensor " im Inernet finde ich aber dies bezüglich beim A6 4G nichts. Nur Nockenwellensensor , Kurbelwellensensor. Ich denke aber , dass die den Drehzahlsensor vom Automatikgetriebe meinen. Wo dieser aber sitzen soll , habe ich keine Ahnung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]
Hallo Leidensgenosse,
mein A6 hat in etwa das gleiche von dir beschriebene Problem und bin mit der gleichen Erfahrungen zwischen Getriebspezialist, Audi Werkstatt und freier Werkstatt gependelt. Aber dafür will ich den Treat nicht nutzen, hast du denn den Drehzahlsensor austauschen lassen?
Gruß, Hendrik
Jungs. Das ist jetzt nicht böse gemeint, aber wenn ihr so sucht, werdet ihr nie ein Problem mit eurem Auto mit Hilfe eines Forums lösen können. Es gibt hier ein Thread: „Sammelthread: Erfahrungen nach dem Abgasupdate“. Dort beschreiben viele das Ruckeln und das Beseitigen des Ruckelns durch das Reinigen des Saugrohres und der Drallklappe. Dort wird sogar die TPI-Nummer einer solchen Maßnahme genannt - diese Lösung wird also auch von Audi empfohlen. Ihr findet in diesem Thread auch zahlreiche Bilder der Verkokung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sporadisches ruckeln und ich hoffe einer weiß warum' überführt.]