Spiegel klappen nach Wäsche nicht mehr aus
Hallo,
habe leider keine bessere Überschrift gefunden.
Zum Thema: Ich habe einen W204 mit dem Spiegelpaket Bj 2009. Die Funktionist ja so, daß beim Zuschließebn die Spiegel anklappen und beim Aufschließen und dann beim Türöffnen wieder abklappen. Hat bisher auch gut funktioniert.
Mitte letzten Jahres ging nach einer Autowäsche die abklappfuntion nicht mehr, d.h. die Spiegel kalppen beim Verschließen an und beim Öffnen der Tür passiert nichts. Wenn ich den Schalter in der Fahrertür drücke, klappen sie nach dem 2. Druck aus.
Ich schiebe das aufs Autowaschen, da sie sonst eine gute Funktionalität haben. Ich muß dazusagen, daß ich mein Auto immer in der Selbstwaschbox wasche. Ich bürste die Spiegel mit der Bürste ab und sprühe dann mit dem Hochdruckstrahl aus einer guten Entfernung, damit der Druck des Wassers nachläßt, den Schaium aus dem Gehäuse.
Inszwischen wurden die Spiegel gewechselt (habe Gottseidank nur 260€ zahlen müssen, da die Gebrauchtwagengarantie und Kulanz dabei waren). Die Diagnose latutete damals Kabelbruch im Spiegelkabelsatz durch die Drehbewegungen des Spiegels. Keine Besserung. Jetzt wurden die Türsteuergeräte gewechselt (auc wieder Gebrauchtwagengarantie), aber heute habe ich das Auto gewaschen und es ist wieder passiert. Nach einer Zeit X gehen die Spiegel wieder und zwar zuerst der rechte und dann der linke. Was könnte das jetzt noch sein? Die in der Werkstatt (Niederlassung) sind echt ratlos. ich denke, die haben schon fast ein Zutrittsverbot für mich.
Hat das Phänomen noch jemand und vielleicht sogar eine Abhilfe dagegen? Wäre echt super. Habe sowieso demnächt einen Termin, da die Türsteuergeräte nicht richtig programmiert sine (die Spiegel verstellen sich mit der Memory-Funktion nicht mit).
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24 Antworten
Hm.. eventuell bekommt der Türkontaktschalter einen Kurzschluß?
Was ich aber viel cooler finde ist, wenn man wie ich Keyless-Go hat und den Schlüssel in der Tasche und das Auto von außen wäscht... herrlich wie bei jedem Wasserstrahl auf die Sensoren in den Türgriffen, die Kiste auf- und zu sperrt und die Spiegel derart oft an- und abklappen, dass das nicht lange halten wird... :p Lösung ist, man muss dann den Schlüssel ins Auto schmeißen, sonst würden nach einer Vollwäsche irgendwann die Elektromotoren der Spiegel in Rauch aufgehen.
Das muss aber wahrscheinlich so, denn das ist ja das Beste oder doch eher nichts?
Cu
Frank
War am Montag verabredungsgemäß in der Werkstatt. Mein Ansprechpartner war nicht da. Wurde mir aber erklärt, ist ok. Sein Vertreter hat vergeblich versucht, die Türsteuergeräte neu zu programmieren. Das beste war aber, daß er selbst mit dem Dampfstrahler die Spiegel "befeuchtet" hat. Das Ergebnis war, das sie sich bewegten, wie sie sollten. Tja Vorführeffekt. Am nächsten Morgen beim Öffnen des Wagens gingen sie natürlich dann nicht. Müssen wohl erst "einweichen". Naja, wenn mein MEister wieder da ist bekomme ich einen neuen Termin. Ist ja Gottseidank nicht so, daß ich nicht fahren kann.
Hallo Leute,
ich kann das verhalten bei mir auch bestätigen - aber erst seit dem ich bei Mercedes das Quietschen der Spiegel mehrfach muniert hatte. Daraufhin wurden "Stromwächter" eingebaut.
Jetzt konnte ich auch nach der Waschanlage beobachten, dass die Nassen spiegel nicht mehr ausgeklappt sind. erst nach einer langen Trockungsfahrt bzw. ein Tag später klappte der Spiegel aus.
Ich führe das genau auf die Elektrik zu
WORKAROUND: VOR der Wäsche das automatische anklappen abschalten. Dann warte ich einen Tag und dann ist alles wieder prima.
Zitat:
Original geschrieben von qualityguy
Hallo Leute,
WORKAROUND: VOR der Wäsche das automatische anklappen abschalten. Dann warte ich einen Tag und dann ist alles wieder prima.
Das kann aber eigentlich nicht Sinn der Sache sein, oder? Wenigstens weiß ich jetzt, daß ich da nicht allein bin.
Mir ist das lieber, als das ständige nachgequietsche. Vielleicht ist es bei dir eine andere ursache, aber ich habe das jetzt 3x nach dem waschen beobachtet.
Hat jemand eine idee das problem zu fixen ausser bei der wäsche drauf zu achten das man die spiegel bespritzt...evtl. Irgendwie abdecken oder so von innen im spiegel
So, muß den Beitrag noch mal hochholen. HAtte mein Fahrzeug wegen mehrerer Probleme in der Werkstatt und dieses eine haben sie anscheinend gelöst. NAch Rücksprache mit dem Werk hat der Freundliche die Stromwächter ausgebaut.
NAchdem meine Spiegel gequitscht haben wurde erst die Nachlaufzeit der Motoren verkürzt, dann geschmiert und dann die Stromwächter eingebaut. Dann fingen die Wpiegel ja im letzten Jahr an, nach der Wäsche nicht mehr einzuklappen. Die Diagnose lautete damals Kabelbruch, woraufhinb die Spiegel getauscht wurden. ich mußte nach Gebrauchtwagengarantie, Kulanz und einigem Hin und Her 25% zahlen. Das Problem wurde dadurch aber nicht abgestellt. Dann wurden, in Absprache mit dem Hersteller, die Stromwächter wieder ausgebaut. Die Erklärung war dann, daß die Mecha nik im Spiegel naß würde und dadurch eine höhere Reibung und eine höhere Stromaufnahme des Motors folgen würde. Die Sromwächter würden das nicht mitmachen.
Sei es wie es sei. Heute habe ich das erste Mal nach der Reparatur das Auto gewaschen und auch die Spiegel definiert "benetzt". Danach gingen sie. Ich hoffe, es bleibt so.
Ich weiß, es beliben einige Fragen, die Die Werkstatt mir nicht beantworten kann. Auch weiß ich nicht ganz genau, in welchem zeitlichen Zusammenhang die ganzen Probleme standen, d.h. zu welchem Zeitpunkt genau die Sromwächter eingebaut wurden, wann geschmiert wurde, wann mal neue Spiegel reinkamen oder auch nicht, usw. Die Wrkstatt mauert da ein wenig. Ich finde es außerdem Schade, daß ich zu Garantie- und Kulanzreparaturen keine schriftliche Erklärung bekomme, was gewechselt wurde. Ich war nämlich der Meinung man hätte mir schon einmal gesagt, daß die Spiegel getauscht wurden (beim Quitschen). Das war dann, als die Spiegel jetzt definitiv getauscht wurden, ein Problem. Deshalb mußte ich "nur" 25% zahlen.
Das schöne daran ist, daß meine Spiegel bis weit ins JAhr 2014 Garantie haben, da ich da etwas zuzahlen mußte.
Jedefalls bin ich, im Moment, mit den Spiegeln zufrieden. Schade ist, daß ich deswegen sicherlich 5mal in der Werkstatt war.
Prima, jetzt hol ich den Beitrag wieder rauf .. hab seit einer Runde Waschanlage genau das selbe Problem mit den Spiegeln. Der fahrerseitige Spiegel klappt beim Öffnen der Tür nicht mehr aus.
Habe am Dienstag wegen Rattern beim Start eh einen Wiederholungstermin in der Werkstatt - hat jemand einen Tipp was ich den Freundlichen auf den Weg geben sollte damit das mit den Spiegeln einigermaßen problemlos gelöst werden kann?
ich kann das verhalten bestätigen: nach dem meine spiegel immer brav gequietscht haben, wurden bei mir nachträglich stromwächter auf kulanz eingebaut (BJ 10/2008)
danach kommt es oft nach der waschstrasse (und nicht bei regen) dazu, dass manchmal die spiegel nicht automatisch aufklappen
einfach etwas autobahn fahren oder einen tag trocknen lassen - dann geht es wieder
ich schalte nun immer vor der waschstrasse das "automatische anklappen" aus
kleiner bug
Das Problem wurde bei mir so gelöst.
Erste Diagnose Kabelbruch. Beide Spiegel wurden gewechselt. Problem blieb. Dann wurden die Türsteuergeräte getauscht. Wieder kein Erfolg. Dann wurden die Stromwächter ausgebaut, da die Niederlassung nach Rücksprache mit Fachabteilungen meinte, das die Reibwerte der Spiegelmechanik steigt, wenn diese nass wird. Problem behoben, aber die Spiegelverstellung mit den Memory-tasten funktionierte nicht mehr. Nach 2 oder 3 weiteren Werkstattaufenthalten war klar, daß sich die Tür- und die Sitzsteuergeräte nicht mehr verstehen. (anderer Softwarestand) Nach dem Wechsel derselben ging dann wieder alles, nur daß das Quitschen wieder anfing. Daraufhin baute man mir wieder die Stromwächter ein, mit dem Erfolg, daß die Spiegel, wenn sie nass sind, wieder per Schalter bewegt werden müssen. Mir ist es aber lieber, ein paar Mal im Jahr den Schalter zu drücken, als ständig das Quitschen zu hören. Ist einfach eine Scheiß Konstruktion.
Ich verstehe nicht, daß in der Entwicklung die Fahrzeuge mehrere Millionen Kilometer gefahren, aber nicht einmal gewaschen werden.
Jedenfalls lebe ich nun damit und freue mich drüber, daß sich meine Gebrauchtwagengarantie gelohnt hat. Leider (oder zum Glück) habe ich auch etwas zahlen müssen. Deshalb war dann die Garantie Versicherung zuständig. Und ich kann immer noch mit der Werkstatt reden, da der Fehler erkannt wurde und die Problemlösung das Thema war.
Fazit ist nur, es bringt alles nichts, man muß damit leben.