sperrige Möbel im Polo
Hallo,
habe mir vor ein Bett zu kaufen und bin nun am überlegen ob ich dieses im nicht zusammengebautem Zustand in meinen Polo bekomme.
Die Packetmaße sind so rund 2100x500x300 und 1600x1000x300
Hat schon mal jemand ähnlich große Packet in seinem Polo transportiert? Natürlich mit umgelegten Sitzen 😉
Beste Antwort im Thema
Hai
da hättest du dir einen Fiat Multipla holen sollen
Eines der häßlichsten Autos die jemals gebaut wurden laut abstimmung😁
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Schon mal überlegt, die RücksitzBANK auszubauen und dann die Lehne umzuklappen?
Das schafft Laderaumtiefe, denn die Verringerung der Laderaumtiefe durch die hochstehende Bank fällt weg!
Vorher miete ich mir einen Sprinter oder lasse mir das Gerümpel einfach liefern.
Nur in Deutschland...
Zitat:
Original geschrieben von 261er
Vorher miete ich mir einen Sprinter oder lasse mir das Gerümpel einfach liefern.Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Schon mal überlegt, die RücksitzBANK auszubauen und dann die Lehne umzuklappen?
Das schafft Laderaumtiefe, denn die Verringerung der Laderaumtiefe durch die hochstehende Bank fällt weg!Nur in Deutschland...
Das kannste ja halten wie der Dachdecker!😁
Wenn Du meinen Beitrag aufmerksam gelesen und inhaltlich verstanden hättest, dann hättest Du bemerkt, dass ich von einem
Zitat:
ungeplantem
Kauf bei IKEA sprach.
Ungeplant heißt, dass man sich eben nicht vorher einen Sprinter leihen kann und während dessen auch nicht...😁
Wo im weiteren das Problem (zumindest an meinem Fzg.) ist, die 2 Kreuzschlitzschrauben aus der Scharnierverkleidung der beiden Rückbankteile rauszuschrauben und den Scharnierbolzen rauszuschieben, um danach mit einem Handgriff die sehr leichten Bankteile entfernen zu können (zumal, wenn man keine 2 linken Hände hat), ist mir zwar nicht ganz klar, aber Du wirst es sicher wissen und begründen können!😎
Ich bin auch kein Freund davon, ein Fzg. zu etwas "zu missbrauchen", wozu es nicht gemacht, konstruiert und gebaut wurde, keine Frage. Das gilt für mich nicht nur für einen Neuwagen sondern z.B. auch noch immer für meinen in der Sig. benannten, unterdessen 11 Jahre alten Bora (so sieht er allerdings innen und außen auch aus, nämlich unverschrammt etc.!).
Aber bei Auslage meines Kofferraums mit einer entsprechenden Folie oder Wanne transportiere ich Dir ggf. auch eine Schubkarre voll loser Erde - nur eben so, dass das Auto dabei keinen (bleibenden) Schaden nimmt.
Und 2,03m in einen Bora Variant und Heckklappe zu - das finde ich persönlich schon ziemlich schick und erfreulich! Ansonsten dient mein Auto aber eher nicht als kombiklassischer Lastesel, ganz im Gegenteil.
Vielleicht hilfts dem ein oder anderen:
Hab am Wochenende folgende Teile von IKEA mit dem Polo transportiert:
- Das Bett "Engan" 140*200
- Das Lattenrost "Sultan Lonevag" 140*200
- Die Matratze "Sultan Flataker" 140*200
Bei dem Transport ist noch Platz für eine weitere Person hinter dem Fahrer.
Zitat:
Original geschrieben von Leihmen
Vielleicht hilfts dem ein oder anderen:
Hab am Wochenende folgende Teile von IKEA mit dem Polo transportiert:
- Das Bett "Engan" 140*200
wäre es nicht sinnvoll, die Packmaße zu nennen und nicht die Abmessungen des zusammengebauten Möbels?
(und am besten auch die Info, wie diese Teile in den Polo gepasst haben?)
Ähnliche Themen
Das sollte eigentlich nur die Version des Bettes darstellen... das gibts auch in 160*200.
Die Packmaße kann man übrigens bei IKEA nachschauen... für das Bett z.b. B-21cm H-12cm L-215cm 26.5 kg
Passen tut das ganze wenn man die rechen beiden Rücksitze umgelegt - aber nicht die Sitzfläche hoch klappen!!
Den Beifahrersitz muss man nach ganz vorne schieben und die Lehne nach ganz hinten drehen.
Die Ware liegt dann zwar fast für einen Abschuss durch die Windschutzscheibe bereit, aber mit ein wenig Sicherung sollte die Polizei da keine Probleme machen.
Anmerkung dazu:
Die Vordersitzlehne soll zwar gewisse Kräfte beim Crash aufnehmen, aber ich weiß ja, wie schwer die IKEA-Pakete sein können (gerade die mit den MDF-Platten als Holz-Ersatz, also Regale und System-Möbel...).
Von daher würde ich größte Vorsicht dabei walten lassen, schwere Pakete im wesentlichen "stützend" auf der nach hinten geneigten, fast "waagerechten" Sitzlehne des Vordersitzes zu lagern, es sei denn, dass
diese so weit heruntergedreht wurde, dass sie z.B. auf der hochgestellten Rücksitzbank voll aufliegt und sich eben auf DIESER abstützen kann.
Letzteres wurde vom Vorredner ja ausgeschlossen.
Wer sich ein bißchen mit Mechanik auskennt, kann zum Spaß ja mal die Hebelkräfte und Drehmomente bei dieser Last ausrechnen und sich anschließend mal das Sitzlehnengelenk ansehen (der Rahmen der Vordersitzlehne ist einer Betrachtung von außen ja nicht zugänglich, der eine oder andere wird aber wissen, wie dieser aufgebaut ist...).
Gleiches gilt sinngemäß noch viel mehr bei Abstützung des Paketes im wesentlichen durch die Kopfstütze, weil diese ja den höchsten Punkt darstellt, auch bei nach hinten geneigter Vordersitzlehne...
Beim Crash geht der Sitz dabei flöten. Das sollte beim Transport solcher "Sperrgüter" doch möglichst vermieden werden...
In beiden Fällen würde ich dann doch lieber zum Sprinter greifen, wie ein Vorredner empfahl.😁
Die evtl. Folgekosten dürften bei weitem höher liegen als die Kurzzeit-Mietkosten für diesen...
Guter Hinweis!
Die Kopfstütze vom Vordersitz hatte ich abgenommen.
Man konnte den Vordersitz aber trotzdem so weit zurück drehen, dass dieser auf der umgeklappten Rücksitzlehne auflag.