sorry einbau ffb nicht hauen
hallo jungs,
ja ich weiß hatten wir schon 1000mal aber finde einfach nix und bin am verzweifeln 🙁
also was ich schon gemacht habe...
masse und 12v+ hat das hauptmodul (klackert wenn man den sender drückt)
blau an pin 17 (vorher einen von bmw eingebaut!)
grün an pin 4 (war schon drin, so n kabel mit blau etc...)
so das müsste ja eigentlich reichen damit die zv schließt bzw öffnet oder?
auf jeden fall tut sich nichts...
jemand ne idee? wenns geht schnell weil ich schon ne zeit damit verbringe
thx eldar
aso hab den gelben stecker
32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Eldar
hier steht nur was von automatisch wiederaktivieren wen 20sec nach deaktivieren (aufschließen) keine tür geöffnet wird... mehr nicht?!
naja was soll ich sagen, klar mach ich normal die tür auf und steig ein 😉
nur eben verriegelt sie dann immer nach den besagten 20sec wieder und ist scharf
Hast denn auch alle Türkontakte korrekt angeschlossen?
hab noch gar keine angeschlossen...nur die ffb kabel und an die mainunite masse und 12v
muss ich also erst noch die türkontakte einbauen?
aber wo muss das alles ran? (siehe bild bild1)
also violett soll an türkontakt + (wo greif ich das ab, was heißt das?)
und grün soll an türkontakt - hab dafür auch so einen komischen kontakt stift?! wo muss der hin u überhaupt?
Zitat:
Original geschrieben von Eldar
hab jetzt nur ein kleines (großes) problem mit der ganzen geschichte 🙁
und zwar verriegelt die zv nach 10sek oder so immer wieder automatisch...folge...die anlage wird geschärft und das wiederum ist bei fahr mit schocksensor nätrulich nicht ganz so gut...
jmd ne idee was ich da ändern muss?
also wenn du die Türkontekte richtig angeschlossen hast, dürfte dein Alarm nach dem Freischalten nur schliesen wenn du (normal) ca. 30 sec. nichts aufmachst. Wenn du dann den Schlüssel ins SWchloss steckst muss der Alarm auch die automatische Scharfschaltung auch abschalten.
Aber wie schon erwähnt wenn du am Alarm Autoschärfen nach 30? sec. ausschaltest muss es ja weg sein dein grosses Problem
mfg Stephan
violett musst gut isoliert mit Isolierband wegbinden...den brauchst nicht...der ist für plusgesteuerte Türkontakte...der E36 hat minusgesteuerte Türkontakte...
Die entsprechenden Kontakte greifst einfach am Steuergerät ab...hattest du den gelben oder weissen Stecker hinterm Handschuhfach?
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den gelben...
danke schonmal für deine hilfe path 😁
hm wo muss das kabel nun ran, wenn ich den gelben stecker habe?
Am grünen Stecker neben dem gelben:
- Türkontakt Fahrertür=>PIN2=>Kabelfarbe Braun/Grau/Gelb
- Türkontakt Beifahrerseite=>PIN3=>Kabelfarbe Braun/Blau/Gelb
Musst über Serrdioden beide Seiten an deine Alarmanlage anschliessen.
Anode (Plus) der Diode zum Türkontaktkabel Alarmanlage
Kathode (Minus) der Diode zum jeweiligen Türkontaktkabel am grünen Stecker.
Gruß
danke 🙂 path du bist es 🙂
sperrdioden brauch ich ja später auch für die blinker 2? also insgesamt 4! wo bekommt man die den eigentlich?
Wenn Du in einer grösseren Stadt wohnst..in einem Elektronikshop...in einer Kleinstadt kannst dafür bei einer Radio- und Fernsehwerkstatt nachfragen...die haben immer alles da.
Gruß
gibts da spezielle? oder ist das egal was für welche?
1N4001 ist eine gängige Diode...Du kannst aber jede Silicium-Diode verwenden.
was passiert eigentlich wenn man die sperrdioden weg lässt?
geht das nicht auch ohne? weil ich gerad keine hier habe und heut eigentlich alles fertig machen wollte...
*schieb*
Zitat:
Original geschrieben von Eldar
*schieb*
Hast nicht irgendein altes Radio...oder sonstwie elektronisches Gerät zum aussschlachten?
Wenn du die Weglässt...dann würden beide Blinker gleichzeitig blinken beim normalen blinken...
Und die ZKE bbekommt falsche Steuersignale...die Folgen kann ich Dir nicht sagen
gut zu wissen...wieder was gelernt.
hm hab schon was zum schlachten hier...weiß nur nicht so recht wie sowas aussieht...
so in etwa? (ist vom wegfahrsperrenstecker)