Softwareupdate RNS-E

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NS-

Hab eine Frage.

Mein letztes SW update ist von meiner Navi DVD aus dem Jahr 2004 (also eines der ersten für RNS-E).
Meine Frage wäre nun, was beinhaltet alles ein sw update?

Welche Dinge werden verbessert.Nur RNS-E spezifische Dinge oder auch andere?

Gibts auch schlechte Erfahrunen?

Hab einen A4 8E Bj. 05/2004 2.5TDI Quattro Automatik.

(Wie kann man die Überschrift ändern???)

[AllesDiesel]

Zitat:

Original geschrieben von EmST

Ja, beim 2.5er gibts auch für das Automatikgetriebe Softwareupdates. Fahr am besten mal zu deinem Freundlichen und informier dich, welche du droben hast und welche du rauf tun kannst. Was für einen 2.5er hast du genau? Eine neue Software behebt z.B. die Gedenksekunde beim Anfahren so gut wie ganz. Kostet dich aber rund 100 € und dauert etwa 1 - 2 Stunden!

 Seid Ihr ganz sicher, daß das für die Tiptronic 5 Stufig gilt? Ich glaube nicht.

Viele Grüße

[EmST]

Genau diese Multitronic mit den 6 simulierten Stufen im Tiptronic-Bereich mein ich ja. Nichts anderes?

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Auf die Gefar hin wieder blöd zu fragen... .-)

Was heißt 6 simulierten Stufen??
Es ist eine 5 Gang Automatik. Meinst du damit vielleicht die 2te Stufe die so tut als ob es da noch eine Abstufung gibt?

[EmST]

Ne, soweit mir bekannt ist, gibts in der MT sowas wie nen gang nicht mehr. Es gibt für die Gänge auch keine Anzeige im FIS mehr. Lediglich im Tiptronic-Modus kann man zwischen 6 Gängen schalten, die aber soweit ich weiß, nur simuliert werden.

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Von was bitte redest du?

Hab eine 5stufige Automatik.

[QuattroRosso]

Zitat:

Von was bitte redest du?
Hab eine 5stufige Automatik.

Er redet von einer Multitronik. Diese stufenlose Automatik (auch CVT-Getriebe genannt) haben seit A4 B6 und B7 (ich hoffe das stimmt!) alle frontgetriebenen Automatik-Versionen, während lediglich die Quattros weiterhin eine 5- oder 6stufige Wandlerautomatik im herkömmlichen Sinne besitzen.

Während die Wandlerautomatik nun 5 oder 6 "echte" Gänge besitzt, verfügt die Multitronik praktisch über nahezu unendlich viele Gänge, da hier die Kraftübertragung über eine variabel verschiebbare Gliederbandkette sowie eine Lamellenkupplung erfolgt. Da das Fahrgefühl hierbei etwas ungewöhnlich ist, hat Audi mittlerweile bis zu 7 Gänge künstlich definiert, die im Tiptronik-Modus schaltbar sind.

[EmST]

Genau, so hab ich das gemeint 🙂 Ich hoffe, dass jetzt alle Ungereimtheiten ausm Weg geräumt sind!!