Software-Update Getriebesteuergerät Tiptronic

[VariTDI150PD]

Hi,

will meinem Dicken das Getriebeupdate vom Softwarestand 0030 auf Softwarestand 0050 verpassen.

1. Frage: Wie lautet der SVM Code für dieses Update?
2. Frage: Wie ist der Ablauf der Apaptionsfahrt (Anleitung)?

Die der VCDS Scan zum Getriebesteuergerät:

Zitat:

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: PCI\0B6-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K0 927 158 A HW: 0B6 927 156
Bauteil: 0B6 30 TDIRdW X04 0030
Revision: --X04---
Codierung: 001001
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMAL651 A01004
ROD: EV_TCMAL651.rod
VCID: 34628C1F9F4905B8F54

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

LG

Vari

[VariTDI150PD]

Lernwerte löschen und eine komplett neue Adaption machen. dann schauen, ob die Probleme immernoch auftreten

[Sauger5]

@ audi-a4-sline

- wieviel km hat das Getriebe runter?
- Welchen Getriebekennbuchtstaben hast du, KXS oder LMK?

Hier meine Getriebedaten (LMK):

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: PCI\0B6-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K0 927 158 A HW: 0B6 927 156
Bauteil: 0B6 30 TDIRdW H05 0050
Revision: --H05---
Codierung: 001001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMAL651 A01004
ROD: EV_TCMAL651.rod
VCID: 34635ADC9FD00ABE4FF-8061

[Batterietester47831]

Zitat:

@audi-a4-sline schrieb am 7. Mai 2016 um 23:07:13 Uhr:

Hier der Auszug aus dem Autoscan:

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: DRV\0B6-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K0 927 158 A HW: 0B6 927 156
Bauteil: 0B6 30 TDIRdW H04 0050
Revision: --H04---
Codierung: 000001
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMAL651 A01004
ROD: EV_TCMAL651.rod
VCID: 34614B919FD18E9EAA-8060

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Für 8K0927158A ist SW0050 die aktuelle. Stand 06/2015.

[audi-a4-sline]

@VariTDI150PD
Lernwerte gelöscht plus Adaptionswerte hatte ich schon einmal gemacht, danach war alles super, bis der Wagen einige Tage am Stück stand. Danach war von heute auf morgen alles wie vorher...

Habe den Vorgang heute Nacht noch einmal durchgeführt und nach den Vorgaben aus dem Audi SSP adaptiert bis alle Zähler mindestens auf 3 Standen. Beobachte das nun noch einmal, erhoffe mir aber nicht zu viel ...

Auch waren die Werte des Befüllungsdruckes (mbar) und der Zeit (ms) alle nahe 0, also voll in der jeweiligen vorgegebenen Toleranz ..

@Sauger5
Getriebe hat aktuell 205.000km und Ölwechsel bei 170.000km bekommen. Keine Späne am Magnet.

Getriebebuchstabe müsste ich die Tage mal schauen wenn der Wagen auf der Bühne ist. Bekannter hat denselbem Motor BJ.2008 und KXS .. habe ich das dann auch ...? Sind ja dasselbe Baujahr..

[Sauger5]

Seit wann hast du diese Probleme?

Was für ein Ölservice wurde durchgeführt, mit original ZF Lifeguuard Fluid 8?

[audi-a4-sline]

Probleme sind mir zum ersten Mal im Dezember aufgefallen, als es kälter wurde. War da bei rund 180.000km ...

Ölwechsel wurde mit dem originalen Ölwechselkit von Audi gemacht. Dort war Öl, Schrauben, Filter, der Magnet sowie eine Dichtung dabei. Beim Ölwechsel wurden rund 5 Liter Öl gebraucht und es wurde nach ZF-Anleitung vorgegangen.

[A3F-devil666]

Hast den 50 stand drauf

[A3F-devil666]

Falscher Tread ??

[Spannungsprüfer1816]

Zitat:

@Sauger5 schrieb am 9. Juli 2015 um 21:24:23 Uhr:

Nein, ich meine im Schiebetrieb, im 3. Gang bei ca. 30-40 Km/h. Da entkopplet bei mir das Getriebe/Wandler und der Motor läuft in Leerlaufdrehzahl.

servus zusammen.

gibt es dafür schon eine abhilfe?

mich nervt das auch kolossal... ansonsten finde ich die TT6 super!

(ebenfalls 3.0TDI)

[Wurstblinker]

Nein, ist normal und gibt keine Abhilfe

[Timling]

Servus

Ist es beim A5 3.0 tdi tiptronic BJ 2008 auch die 050 das aktuelle SW wisst ihr das?