Software-Update Getriebesteuergerät Tiptronic

Audi A4 B8/8K

Hi,

will meinem Dicken das Getriebeupdate vom Softwarestand 0030 auf Softwarestand 0050 verpassen.

1. Frage: Wie lautet der SVM Code für dieses Update?
2. Frage: Wie ist der Ablauf der Apaptionsfahrt (Anleitung)?

Die der VCDS Scan zum Getriebesteuergerät:

Zitat:

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: PCI\0B6-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K0 927 158 A HW: 0B6 927 156
Bauteil: 0B6 30 TDIRdW X04 0030
Revision: --X04---
Codierung: 001001
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMAL651 A01004
ROD: EV_TCMAL651.rod
VCID: 34628C1F9F4905B8F54

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

LG

Vari

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B&B schreibt dazu:
"bei Automatikmodellen wird zusätzlich zum Motor-Steuergerät auch die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren"

Bei den von B&B angebotenen Leistungssteigerungen für den 3.0 TDI ist es gar nicht nötig Hand an die Getriebesoftware anzulegen. Das werden alle seriösen und guten Tuner, die Ihre Software selbst schreiben, bestätigen können.

PS: Zu B&B habe ich heute nachmittag erst diesen Bericht gelesen (klick).

von B&B hab ich bei einem Kollegen an seinem Audi A6 2,7 Bi Turbo auch schon sehr interessante Sachen gesehen und erlebt.

Ohne Worte.

Nochmals Danke!
B&B hatte ich nämlich für den 2.7 BiTurbo A6 angedacht 😰

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 10. Juli 2015 um 22:39:46 Uhr:


B&B hatte ich nämlich für den 2.7 BiTurbo A6 angedacht 😰

Mensch Christian, mit nem 2,7er BiTurbo geht man zu Zoran (CustomChips), Sascha (Tunetec) oder Erdal (Evos) 😉

Aber genug der Off-Topic.

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Ich sehe schon, wir müssen uns mal unterhalten 🙂

Zitat:

@VariTDI150PD schrieb am 10. Juli 2015 um 22:51:41 Uhr:



Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 10. Juli 2015 um 22:39:46 Uhr:


B&B hatte ich nämlich für den 2.7 BiTurbo A6 angedacht 😰
Mensch Christian, mit nem 2,7er BiTurbo geht man zu Zoran (CustomChips) oder Erdal (Evos) 😉

DITO

Hey Vari,

schon was von denen gehört

http://www.umbscheiden.de/content/getriebe-programmierung.html

Zitat:

@Sauger5 schrieb am 11. Juli 2015 um 20:14:41 Uhr:


Hey Vari,

schon was von denen gehört

http://www.umbscheiden.de/content/getriebe-programmierung.html

Nein, von denen habe ich bis jetzt noch nichts gehört. Ist ja auch nicht so, dass ich keinen Getriebeapplikateuer als Kumpel habe. Allerdings macht er privat keine Getriebeprogrammierung um Konflikte mit seinem Job aus dem Weg zu gehen - was ich auch nachvollziehen kann.

Was ich mir noch so überlegt habe. Die Tiptronic des 3.0 TDI ist die größte Ausbaustufe des 06B Getriebes mit dem größten Wandler. Ist der "extreme" Wandlerschlupf vielleicht aus Haltbarkeitsgründen so gewollt!? Alle anderen Motoren, bei denen diese Tiptronic Generation verbaut ist, haben ja deutlich weniger Drehmoment. Die Haltbarkeit des Getriebes möchte ich ungern herabsetzen. Bin bis auf die kleine Performance Schwäche auch total zufrieden mit der Tiptronic. Laut technischen Datenblatt soll die Tiptronic nur 0,1 Sekunden schlechter im Sprint von 0-100 km/h gegenüber dem Handschalter sein. In real würde ich die Differenz eher bei 0,3-0,5 Sekunden ansiedeln. Bei Beschleunigungstests konnte man genau beobachten, dass die anderen Vergleichsfahrzeuge nur Boden gutmachen konnten, wenn die Tiptronic in den nächsten Gang wechselte. Das alles ist natürlich Kritik auf sehr hohem Niveau, aber ich versuche beim Tuning immer das Optimum (nicht das Maximum) zu erreichen.

könnte man sich vorstellen

Oder aus Komfortgründen

Thema ist zwar schon etwas älter, aber gibt es schon neue Infos bezüglich eines Updates?

Bie mir steht
Bauteil: 0B6 30 TDIRdW H04 0050

Ist also die Version 0050 richtig? Ist das die aktuellste oder gibts was neues?

Grund der Nachfrage: Ich habe massive Probleme und wollte mal wissen ob ein Updat hilft oder ein mechanischer Defekt vorliegt. Getriebe säuft Motor im kalten Zustand ab und ruckelt dermaßen beim Schalten in den 4. Gang. Sowie "Doppelschalten" im kalten Zustand im 2. Gang, wenn die WÜK schliest..

ja 0050 ist der SW stand

Ist das der Aktuellste oder gib's schon was neueres?

Hast du schonmal was von meinen Problemen gehört?

Zitat:

@audi-a4-sline schrieb am 7. Mai 2016 um 21:03:37 Uhr:


Ist das der Aktuellste oder gib's schon was neueres?

Dazu müsstest du zunächst mal deine SW/HW-TN des Getriebe-STG bekanntgeben.

Hier der Auszug aus dem Autoscan:

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: DRV\0B6-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K0 927 158 A HW: 0B6 927 156
Bauteil: 0B6 30 TDIRdW H04 0050
Revision: --H04---
Codierung: 000001
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMAL651 A01004
ROD: EV_TCMAL651.rod
VCID: 34614B919FD18E9EAA-8060

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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