Softail Custom oder was????
Hallo
nach langen überlegen, möchte ich mir eine Softail Custom kaufen.
Dazu habe ich ein paar Fragen:
Gibt es ein gravierten "Mangel" an der Softail Custom?
Warum gibt es kein ABS dazu? - und bitte nicht die Sprüche "Wir sterben....."
Ab ca. August 09 sol es ja die Modelle 2010 geben, haben die ABS?
Was ändert sich an den Modellen 2010?
Hat das "dünne" Rad vorne, irgendwelche Komfortnachteile?
Proberfahren würde ich nächste Woche. Bin aber der Meinung, das man in einer Stunde nicht wirklich das bestimmte "passt schon Gefühl" bekommt.
Für den ersten Eindruck ist es aber OK.
PS: Das ist meine erste Chopper!
Beste Antwort im Thema
so ein blödsinn
51 Antworten
Ich weiß zwar nicht wie groß so ein ABS Modul sein muss, aber es lässt sich bestimmt irgendwo unterbringen.
Wir wissen mehr, wenn es zu bestellen ist............ und dann wird es gehen :-)
Zitat:
Original geschrieben von Bikermaxx
Das mag Deine persönliche Meinung sein, als Dogma taugt diese Aussage jedoch definitiv nicht (ich behaupte sogar das Gegenteil, NEUE Harleys sind gemessen an dem, was man als Gegenleistung erhält, VIEL zu teuer; getreu dem bekannten Marketing-Spruch: bei Harley kauft man den Mythos, den Hobel gibt`s dann umsonst dazu).Zitat:
Original geschrieben von harlelujah
Ich würde auch nie eine gebrauchte kaufen, da sie im Vergleich zur neuen zu teuer ist.
_____´...
Bei mir hat es sich auf jeden Fall noch nie gerechnet. Wenn man 2 Jahre Garantie u.ä. mit hinzuzählt. Es ist ja auch nur meine Meinung und meine persönliche Empfehlung. Kein Dogma, wie du richtig erkannt hast.
Zitat:
Original geschrieben von Teppo
"Schwachsinn ist die Aussage, dass es (..ABS...) aufgrund von Platzproblemen nicht geht."Interessant, da zeigt sich der wahre Fachmann. Wo würdest Du die benötigten Systemkomponenten bei einer aktuellen Softail unterbringen? Tank auf 10 Liter verkleinern? Fahrersitz ein paar Zentimeter höher setzen? Kleinen Technikkoffer an der Seite festschrauben? Bugspoiler montieren? Lampengröße verdreifachen?
Ich hab aktuell nicht die geringste Ahnung.
Aber auch wenn´s als Ingenieur arrogant klingt: Wenn man will, dann geht es auch. Da sehe ich keine Probleme. Und über kurz oder lang werden die HDs mit ABS ausgerüstet werden können. Vielleicht noch nicht in 2010 aber es dauert bestimmt nicht mehr lange.
Gruß
Harlelujah
Zitat:
Und wenn ich die Preise sehe in England, wird die Entscheidung auch nicht leichter ;-)
Das ist vorbei - the early birds catches the worm 😉 .
Ende März lage in einer Rocker C 7600€ drin - da habe ich gekauft.
Heute hat Harley UK 10 % die Listenpreise angehoben (auf Druck der Händler hier) und das Pfund ist um 10% teuerer geworden.
Aus der Traum von der "billigen" Harley.
Grüße
Cherche
Zitat:
Original geschrieben von C70Cabrio
Ich weiß zwar nicht wie groß so ein ABS Modul sein muss, aber es lässt sich bestimmt irgendwo unterbringen.Wir wissen mehr, wenn es zu bestellen ist............ und dann wird es gehen :-)
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Ich glaub eher nicht, dass Harley an den Softails, Dynas oder Sporties ABS verbauen wird, jedenfalls nicht in nächster Zeit.
Ob`s technisch geht oder nicht oder ein Platzproblem ist oder nicht - keine Ahnung.
Ich denke, es wird eher eine Marketingentscheidung sein, wer ABS will, soll Tourer oder Rods kaufen, an die anderen Baureihen passt ABS wie ein Fahrrad zum Fisch.
Meine Meinung.
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diese ABS technologie sollte bei jedem neuen motorrad standard sein!
Das ist wohl wohl eher eine wirtschaftliche Entscheidung des Herstellers.
Wenn der Hersteller in Kunden-Umfragen feststellt, dass diese gar nicht soviel Wert legen auf`s ABS (jedenfalls in bestimmten Baureihen), wird er`s nicht serienmäßig, sondern nur optional anbieten, wer es dann haben will, bestellt es halt dazu, wer nicht, läßt es sein.
Muss jeder Kunde für sich selbst entscheiden.
Für mich gehört ABS an eine Harley nicht ran, ebenso wenig wie Wasserkühlung, Kraftstoffeinspritzung, Motormanagement, elektronisch gesteuerte Auspuffklappen, G-KAT, Drive by wire und wie der ganze Shice-Kram heißt.
Zitat:
Aus der Traum von der "billigen" Harley.
Habe ein Angebot für eine neue Softail Custom über 14.800 Euro.
Ich denke der Preis ist "billig", oder?
Zitat:
Original geschrieben von C70Cabrio
Habe ein Angebot für eine neue Softail Custom über 14.800 Euro.Zitat:
Aus der Traum von der "billigen" Harley.
Ich denke der Preis ist "billig", oder?
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Preiswert, kann man sagen, neu kostet die FXSTC über 18T€.
Aber die ist dann sicher ohne ABS, oder?
Leider ja.................. Modell 2009
Hallo C70,
bei dem Preis hilft nur Kaufen, da kannst Du nicht falsch machen.
Gruß
Enzo
Zitat:
...
Sehe ich auch so.
Dann war aber das ABS-Problem gar nicht so gravierend, oder?
Bei ner Softail ist m.E.n. wichtiger (als ABS), dass diese Harley überhaupt erstmal vernünftige Bremswirkung hat, die Wirkung der serienmäßigen Bremsen ist nämlich eher bescheiden.
Austausch der originalen Bremsbeläge gegen Lucas o.ä. dürfte da Einiges an verbesserter Bremswirkung bringen.
Ähhhh.. am Anfang hatte ich gefragt, ob es "Mängel" gibt.
Die Bremse ist also "bescheiden".
ABS: Ist mir immer noch wichtig, hat aber seine "Vorgeschichte".
Deswegen "eier" ich noch rum...............
Naja, was heißt Mangel.
Es bremst schon (irgendwie) auf ner Softail. Wenn man aber von einer anderen (modernen) Maschine kommt, muss man sich und seinen Fahrstil schon darauf einstellen (Geschwindigkeit, Abstand, Vorsicht, Gefahrensituationen vorahnen, ...).
Mit ner japanischen Maschine oder ner Triumph kann die Bremswirkung einer Softail aber definitiv nicht mithalten.
Als reiner Chopper funktioniert sie jedoch prächtig, fürs Dahincruisen und Landschaftgenießen.
Probiere es aus und gucke erstmal, ob Du so fahren willst/kannst.
Zitat:
Original geschrieben von Bikermaxx
Probiere es aus und gucke erstmal, ob Du so fahren willst/kannst.
Jetzt weiß ich, auf was ich achten soll.
Ich kann es kaum erwarten, ein schwarzes Schaf zu sein.