Smartphone Interface nachrüstbar?
Hallo,
wir sind im Begriff einen A3 Sportback (Erstzulassung 03.2016) zu kaufen. Das Fahrzeug hat als Ausstattung "MMI Navigation plus" und "Audi Music Interface".
Jetzt möchte ich Apple CarPlay nutzen. Ich habe schon herausgefunden, dass mit dem Music Interface erstmal kein CarPlay möglich ist.
Besteht die Möglichkeit, dass man mit Austausch der Schnittstelle und einer andere Software das MMI Navigation plus mit einer Smartphone Schnittstelle ausstattet? Mit ist bewusst, dass das Music Interface dann weichen muss.
Vielen Dank im Voraus.
Grüße
Christian
Beste Antwort im Thema
So - es läuft! 😉
Zunächst einmal danke an @Thorsten1967 und @MatzeS3 die durch ihre Beiträge und PN dazu beigetragen haben, dass ich mich für die Nachrüstung interessiert und sie letztendlich auch umgesetzt habe. Da sicher manche mit dem ähnlichen Gedanken spielen, hier mal eine (etwas ausführlichere) Zusammenfassung:
Preis und Lieferung
Gezahlt habe ich umgerechnet 243,60€ inkl. DHL Express und Zollabfertigung (ging nicht über's Zollamt wie manch andere China-Sendung). Wäre nicht das Wochenende dazwischen gewesen, wäre das Paket wohl innerhalb 3 Tagen da gewesen - top.
Installation
Gestern Mittag wollte ich anfangen (Box siehe Bilder 1 u. 2), schaue mir den Paketinhalt zum ersten Mal etwas genauer an und habe dann festgestellt, dass keine Installationsanleitung dabei war. Durch die Beiträge hier und diverse Einbauvideos mit ähnlichen Geräten hatte ich zwar eine Ahnung, aber das war mir dann doch zu kritisch.
Deshalb habe ich nochmal schnell über den Alibaba-Chat mit dem Hersteller gechattet - trotz nach 21 Uhr dortiger Ortszeit hatte ich trotzdem 10 Minuten später die Anleitung und die Codiervorlage für die "Kippschalter" am Gerät (mir fällt gerade der Name nicht ein) im E-Mail-Postfach sowie die Zusage mich bei eventuellen Problemen melden zu können. Guter Service - wenn auch die Anleitung in "China-Englisch" verfasst ist. Aber geht schon. 😛
MMI-Rechner entriegeln und rausziehen/abstecken (manche Stecker gehen relativ schwer ab), Handschuhfach raus (dazu alle Schrauben entfernen, auch die hinterm MMI-Rechner und der seitlichen Abdeckung sowie alle Kabel abstecken - das Kabel bzgl. Beifahrerairbagdeaktivierung habe ich dran gelassen) und dann erst mal feststellen, dass es bequemere Arbeitspositionen gibt - ich kann also jetzt gut die Aussagen hier im Thread nachvollziehen, dass eine zweite Person die helfen/halten/leuchten kann nicht so schlecht ist. 😉
Das Gerät entsprechend der Anleitung vorbereiten (mitgelieferte Kabel anstecken) und einen geeigneten Platz hinterm Handschuhfach ausfindig machen. Letztendlich gibt es da zwei Möglichkeiten: Entweder rechts Richtung Kotflügel (Bild 3) oder links hinter der Klimasteuerung (Bild 4). Ich habe mich für rechts Richtung Kotflügel entschieden und das Ganze mit Kabelbinder und Dämmmaterial klapperfrei befestigt. Würde jetzt im Nachhinein aber eher zu der anderen Variante tendieren, weil es schon ein sehr großes Gefummel war, bis es zufriedenstellend saß (Bild 5), auch sind die Befestigungsmöglichkeiten dort sehr beschränkt.
Dann habe ich ein Loch hinten ins Handschuhfach gebohrt um dort die Kabel (in meinem Fall das USB-Kabel und ein HDMI-Kabel) durchführen zu können (Bild 6 nach Einbau des HF).
Dann erst mal alles provisorisch anschließen, den mitgelieferten großen Kabelbaum zwischenstecken, den AMI-AUX-Adapter (unbedingt bei der Bestellung darauf hinweisen, wenn man AMI hat) in der MAL anstecken (Bild 7 - eine etwas kuriose Lösung), in den Audi-Quellen auf AUX umschalten und einen Funktionstest durchführen. In meinem Fall schaltete die Box dann zwar hörbar (klacken) um beim 3-sekündigen Drücken der MEDIA-Taste, aber es tat sich optisch nix. Dann guckt man erst mal blöd und ich hatte schon die Befürchtung, dass etwas mit der Codierung nicht stimmen könnte, aber letztendlich hat es geholfen, das Durchschleifen des Videosignals mit dem anderen Stecker zu probieren (es gibt am MMI-Rechner 2 Stück, einen gelben und einen grauen - leider hab ich mir jetzt auch nicht mehr gemerkt, welcher der richtige ist, aus der Anleitung ist aber nicht ersichtlich welchen man für's Durchschleifen des Signals nehmen muss, deshalb hilft nur probieren oder evtl. weiß es jemand hier). Und siehe da - es lebt. 😎
Danach die WLAN-Antenne an einem geeigneten Ort platzieren (ich habe sie oben innen hinters Armaturenbrett geklebt - Bild 8) alle Kabel verstauen und alles wieder entsprechend an seinen Platz zurückbringen und das Handschuhfach wieder festschrauben.
Kopplung
Ich beziehe mich hier in erster Linie auf die Kopplung unter Android Auto - mit einem iPhone muss ich es noch probieren, aber das wurde hier ja auch schon beschrieben.
Variante A - Wireless: Die gute Nachricht: Nach dem Einrichten/erstmaligen Verbinden mit einem S10 funktioniert "Wireless Android Auto" reibungslos, wenn es erst mal läuft. Der Weg zum reibungslosen Start: Man steigt ins Auto, macht die Zündung an und schaltet auf die Box um und landet im Hauptmenü (Bild 9). Dann wird kurz darauf das Smartphone erkannt (Bild 10) und man sollte dann zeitnah mit dem Drehrad bestätigen (drücken), wonach das System koppelt (Bild 11) und man im Hauptmenü von Android Auto landet (Bild 12). Verpasst man diesen Zeitpunkt, tut sich nix und man kann versuchen über das Menü der Box bei den gekoppelten Geräten mit trennen/verbinden oder dem aus/einschalten von Bluetooth am Smartphone ein erneutes Verbinden zu erreichen - ist aber eher nervig, deshalb sollte man einfach die Regel oben beim Start befolgen, dann flutscht es auf Anhieb. 😉
Ich vermute mal bzgl. Wireless Android Auto wird's auch nochmal ein Update geben, so lange ist die Funktion generell und abseits Pixel-Smartphones ja noch nicht verfügbar. Grundsätzlich funktioniert es jedenfalls, wenn auch bei mir zwischendurch mal zwar die WLAN-Verbindung zu Stande kam (das Smartphone versieht das WLAN-Symbol mit einem Ausrufezeichen, weil keine Datenverbindung zu Stande kommt - das ist wohl erst mal so gewollt), aber gleichzeitig die Datenverbindung gekappt wurde (und nicht gehalten wird, wie es in so einem Fall eigentlich sein müsste). Sprich das Smartphone hat keine Daten mehr empfangen - was natürlich für die Nutzung für Google Maps und Spotify blöd ist - sprich es funktioniert nicht. Ich konnte das allerdings nicht reproduzieren - irgendwas hatte sich da wohl verschluckt. Wie gesagt, so wie oben beschrieben mit dem Verbinden nach dem Einsteigen klappt alles reproduzierbar - zumindest mit einem S10 - gut und läuft dann auch stabil, kein Unterschied zur kabelgebundenen Version feststellbar.
Variante B - Kabel: Auf die Box umschalten, Smartphone anstecken, kurz warten und Android Auto startet problemlos.
HDMI-Anschluss: Habe ich noch nicht getestet, das Kabel liegt aber wie gesagt schon im Handschuhfach.
USB-Speicher/Airplay: Habe ich noch nicht getestet. Letzteres werde ich mal mit dem iPad probieren.
Bedienung/Funktionen
Getestet habe ich Google Maps, Spotify, TuneIn-Radio und diverse Google Services (Wetter, Assistent,...). Das funktioniert alles flüssig, gut und so wie eben bei Android Auto zu erwarten.
Der Klang ist ebenso gut, mMn besser als bei Spotify über ein per Bluetooth gekoppeltes Smartphone am MMI - muss ich aber nochmal genau vergleichen.
Whatsapp-Nachrichten werden als Benachrichtigung angezeigt und können vorgelesen werden, ebenso kann man darauf per Diktieren antworten.
Wenn am Smartphone entsprechend eingestellt, kann man auch einfach per "Hey Google" den Assistent aktivieren und das funktioniert über's Fahrzeugmikro ebenfalls problemlos und man muss gar keine Taste mehr drücken.
Was bzgl. Fahrzeugintegration/Bedienung sonst noch geht/nicht geht bzw. was hier schon gefragt wurde:
- Aktivieren des Google Assistent per Sprachtaste am Lenkrad geht nicht (es wird einfach das MMI-Sprachsystem aktiviert), man muss also entweder "Hey Google" aktivieren oder mit dem Scrollrad zum Mikrofon-Symbol navigieren (kein Problem)
- Mit den Tasten vom MMI kann man ganz gut navigieren, die "Zurück-Taste" funktioniert, mit der "Menü"-Taste sowie der Sterntaste am Lenkrad kommt man ins Hauptmenü der Box, mit den beiden linken Tasten (MMI Plus im VFL) kann man in die oberen bzw. unteren Ebene navigieren
- Titelanzeige im Cockpitdisplay geht nicht, da wird nur "externer Audio-Player angezeigt"
- Vor/Zurück/Skippen der Titel in Spotify funktioniert mit dem Lautstärkeknopf in der Mittelkonsole
- Durch Spotify endlich wieder durchgängige Coveranzeigen (Bild 13) statt die nicht updatebare Gracenote-Datenbank von Audi
- Die Parkpiepser können ganz normal per Taste eingeschaltet werden (optisch wie akustisch), das Bild der Box wird dann von der Darstellung überblendet
- Eingaben über die Drive Select Taste werden hingegen nicht angezeigt, aber weiterhin im Cockpitdisplay - also kein Problem durchzuwechseln
- A3 e-tron spezifisch: Die Wahl der Fahrmodi über die EV-Taste sind ebenfalls nur über das Cockpitdisplay einstellbar (einfach mehrmals drücken zum Durchschalten)
- Beim Wireless-Einsatz kann man das Smartphone logischerweise (aber leider) nicht gleichzeitig mit dem WLAN des MMI gekoppelt haben
- Stromverbrauch der Box (@Anzugmensch hatte gefragt): Keine Ahnung, das Ding wird aber deutlich weniger warm als die MMI-Einheit, würde ich also als eher gering einstufen.
- Für mich wichtig: Verkehrsnachrichten werden auch bei aktiver Box abgespielt und überblenden z.B. laufendes Spotify!
Was mich als Einziges etwas stört:
Ich habe auch das Echo beim Telefonieren über Android Auto (macht also keinen Unterschied zu Apple Carplay nach den Aussagen oben), liegt wohl an den Einstellungen der Box in Zusammenspiel mit dem Mikro im A3. Ich denke da kann man noch etwas verbessern, es gibt ja in den Einstellungen auch schon verschiedene Profile zur Auswahl (A4, Q5, A6,...) und diverse Einzeleinstellungen an denen man drehen kann - bei der Q5-Einstellung war es bei mir besser - aber da werde ich wohl nochmal den Hersteller anschreiben. Oder hat hier schon jemand etwas verbessern können?
Workaround: Einfach bei eingehendem Anruf auf das MMI-Telefonmenü umschalten (also raus aus der Box) - dann kann man ganz normal telefonieren (Voraussetzung, das Smartphone ist per Bluetooth sowohl mit dem MMI als auch der Box gekoppelt - sollten die meisten aktuellen Smartphones unterstützen). Nach dem Telefonat wieder rein in die Box. 😉
Fazit
Insgesamt bin ich wie gesagt sehr zufrieden - das Infotainment eines VFL-A3 wird durch die Box ganz schön aufgewertet und modernisiert bzw. erweitert. Und wenn Google Maps (Bild 14) so gut funktioniert wie üblich, wovon auszugehen ist (auf Strecke mit der Box noch nicht getestet), kann sich Audi seine Wucherpreise für Navi-Updates zukünftig in die Haare schmieren und man hat trotzdem alles schön integriert im Fahrzeugsystem, inkl. stets aktueller Karten und Live-Verkehr-Berücksichtigung.
Und nebenbei funktioniert auch Internetradio wieder so schön integriert, wie es zu Zeiten der Connect-App war (eigentlich noch besser) und Audi bis heute für VFL-Fahrzeuge nicht wieder zum Laufen gebracht hat.
Ein Wort noch zum Aufwand: Ganz so "plug&play" ist das Ganze aus meiner Sicht dann auch wieder nicht. Man sollte also schon etwas Geschick mitbringen für den Einbau. Machbar ist es aber.
Bei noch offenen Fragen zum Einbau/zur Funktion stehe ich ab jetzt auch gerne zur Verfügung...
374 Antworten
Da bin ich mal gespannt, was der Support bei dir sagt bzgl. automatischem Verbinden - da hakt es bei mir mir meistens auch, dachte aber das sei ein Android Auto Problem, aber offensichtlich ist es bei CarPlay dann auch so. Bitte hier berichten! 😉
Zum Klang: Ich habe das ASS als Lautsprechersystem und bin vom Klang sehr positiv überrascht - der ist in jedem Fall deutlich besser als über Bluetooth direkt am MMI.
Mal eine doofe Frage ich bin ja auch bereits kurz vorm bestellen nach euren Angaben.
Ich habe das VFL mit mmi+. Sprich ich hab auch jetzt schon wlan im Auto. Kann ich die Antenne nicht auch nutzen oder muss zwingend eine zweite verlegt werden?
Habe die gleiche Konfiguration wie du, aber nein, die Box macht ja ein eigenes WLAN, das kann man nicht über das WLAN vom MMI laufen lassen - das Verlegen der WLAN-Antenne ist aber wirklich das kleinste Problem. 😉
Was man an sich bedenken sollte: Dadurch dass das Smartphone dann im WLAN der Box hängt, kann es gleichzeitig nicht das WLAN des MMI nutzen - das finde ich etwas schade bzgl. Empfang, weil der über das MMI-WLAN (letztendlich mit Empfang über die Fahrzeugaußenantenne) schon besser wäre als über den Mobilfunk des Smartphones. Bzgl. Datenverbrauch macht es bei mir aber keinen Unterschied, da die im MMI verwendete SIM die Zusatzkarte zu der im Smartphone ist.
Daran anknüpfend: Bevor hier blind bestellt wird, ist es nur fair, auch mal auf ein paar Probleme hinzuweisen. Wollte ich eigentlich in meinem Tutorial machen, habe ich aber voll vergessen. Wegen fast all dem bin ich, wie beschrieben, schon mit dem Support in Kontakt, der sich wirklich bemüht, aber was am Ende bei rumkommt, weiß ich aktuell noch nicht.
Vielleicht können die anderen ja ergänzen:
1. automatisches Verbinden von kabellosen CarPlay/Android Auto klappt manchmal nicht. Verbinden über die Box aus der Liste der bekannten Geräte geht aber.
2. Man kann nicht das Audi-Radio und CarPlay (zB für Navigation) gleichzeitig nutzen. Man kann aber auf CarPlay selbst Radio-Apps nutzen. Mit vielen Verträgen von Telekom und Co ist eine Streaming-Option für diese Apps ohnehin inklusive, sodass das Datenvolumen nicht verbraucht wird.
3. Einparkhilfe im Rückwärtsgang funktioniert prima. Sobald man in D schaltet, geht die Anzeige (nicht aber das Piepen) nach zwei Sekunden wieder aus.
4. Man kann nicht mehr die Funktionen von der MMI-Verbindung zum Smartphone nutzen, weder AMI, noch das WLAN, noch Musik über Bluetooth. Dürfte aber beim Funktionsumfang von CarPlay ohnehin unnötig sein. Was aber geht: die Freisprecheinrichtung. Wenn man angerufen wird, erscheint dann auch schön die Anzeige im Cockpit (dazu reicht CarPlay alleine nicht das geht nur bei gleichzeitiger Bluetoothverbindung zum MMI), der Anruf wird aber nur einmal angenommen, man hört also nichts doppelt oder so.
5. Über das Lenkrad Siri aktivieren ist - nett ausgedrückt - Mist. Lieber den Drehregler in CarPlay gedrückt halten oder hey Siri sagen. Letzteres funktioniert, wenn die Musik nicht zu laut ist (man kann ja vor einem Befehl schnell runterfahren) hervorragend.
6. Denkt dran, dass CarPlay ein vom MMI autonomes System ist. Navigationsanzeigen im Cockpit sind also nicht möglich, wenn eine Navigation über CarPlay gestartet wurde. Man kann aber das Audi-Navi weiterhin verwenden.
7. Die Schreib-Funktion vom Drehregler kann aus demselben Grund natürlich nicht verwendet werden. Da aber alles über Spracheingabe hervorragend funktioniert, ist das kein Verlust
Ähnliche Themen
Zitat:
@Anzugmensch schrieb am 19. Mai 2020 um 22:51:46 Uhr:
5. Über das Lenkrad Siri aktivieren ist - nett ausgedrückt - Mist. Lieber den Drehregler in CarPlay gedrückt halten oder hey Siri sagen. Letzteres funktioniert, wenn die Musik nicht zu laut ist (man kann ja vor einem Befehl schnell runterfahren) hervorragend.
Gute Hinweise! Zu Punkt 5: Ich habe jetzt festgestellt, dass die Sprachsteuerung von Siri/Google Assistent über das Smartphone Mikro läuft - nicht über das Fahrzeug Mikro. Bisher dachte ich, das läuft darüber - kann aber auch sein, dass sich da zwischenzeitlich was umgestellt hat...oder das ich es am Anfang nicht bemerkt habe.
Wie ist das bei dir? Ich habe als Konfiguration auch das Freisprechen über das MMI/Telefon eingestellt - ich vermute dass dann die Spracherkennung (Hey Siri/Hey Google) nicht über das Fahrzeugmikro läuft - im Gegensatz zur Sprachsteuerung des Autos, was natürlich weiter über die Taste am Lenkrad geht. Testen kann man das, indem man mal die Mikros vom Smartphone abdeckt (oder sich draufsetzt 😁).
An sich funktioniert das bei mir aber sehr gut (wenn wie du sagst die Musik nicht zu laut ist), weil ich das Smartphone sowieso an einem Halter zwischen den Lüftungsdüsen habe.
Oder kann man das Ganze irgendwie so einstellen, dass sowohl das Freisprechen für's MMI aktiv ist und bei den Assistenten von Carplay/Android Auto ebenfalls über's Fahrzeugmikro eingegriffen wird?
___
Zu Punkt 4: Ich denke da wird der Hersteller nichts ändern können...das ist wohl technisch nicht anders möglich bzw. auch vom Smartphone her beschränkt mit der Auswahl der Verbindungen.
Oh, gute Beobachtung. Kann ich so tatsächlich nicht viel zu sagen, aber mich würde wundern, wenn es über das Handy geht, da mein Handy eigentlich immer in der Armlehne liegt und da nicht sonderlich viel Ton abbekommen sollte. Möglicherweise eine CarPlay-Eigenheit? Ich werde das bei Gelegenheit aber mal probieren, danke für den Hinweis!
Bei mir hat es sogar in der Hosentasche funktioniert...musste nur die Musik leiser drehen als sonst, dann hab ich es gemerkt. Wäre gut, wenn du das auch mal testen könntest - wobei man Carplay und Android Auto da wohl nicht 1:1 vergleichen kann im Verhalten.
Scheint tatsächlich dieses Mikro zu verwenden, interessant. Klappt aber wunderbar.
Hab ne Antwort vom Support erhalten: wenn ich die richtig verstehe, arbeiten die an einem Update, das dir Probleme behebt. I’ll keep you updated.
Zitat:
@Anzugmensch schrieb am 19. Mai 2020 um 22:51:46 Uhr:
3. Einparkhilfe im Rückwärtsgang funktioniert prima. Sobald man in D schaltet, geht die Anzeige (nicht aber das Piepen) nach zwei Sekunden wieder aus.
Hab das jetzt nochmal explizit getestet bzw. drauf geachtet gestern: Kann ich so nicht bestätigen, bei mir bleibt die Abstandsanzeige auch nach mehrmaligem Hin- und Her zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang aktiv - extra bestimmt 10 Sekunden je Richtung gewartet.
Welches MMI hast du, das kleine oder das Plus? Ich hab das Plus, evtl. gibt's da einen Unterschied.
___
Als Zwischenfazit:
Nach nun 3 Wochen Nutzung bin ich immer noch sehr zufrieden mit dem System - der Einbau hat sich für mich definitiv gelohnt. 🙂 Absturz o.ä. hatte ich bisher gar keinen. Von mir deshalb bisher eine klare Empfehlung für alle, die gerne Spotify/Internetradio und Google Maps (und evtl. andere Apps) direkt im (VFL-)MMI integriert haben möchten - und den Einbauaufwand nicht scheuen.
Darf ich nochmal fragen wo ihr bestellt habt? Muss gestehen dass ich die Asiashops bei so „teuren“ Sachen immer gemieden habe
Ich habe hier bestellt (Link) und per Kreditkarte gezahlt (von US-Dollar umgerechnet 253€ inkl. Versand).
Bei der Bestellung bzw. hinterher im Chat dann noch angeben, ob du das Audi Music Interface (AMI) hast oder nicht (wegen dem Adapterkabel in der Mittelarmlehne). Und bei der Versandart "DHL Express" auswählen - ist etwas teurer, aber dafür sollte es keine Probleme beim Zoll geben (kommt per Luftfracht über Leipzig und ist dann innerhalb ein paar Tagen da).
Bestellung direkt beim Hersteller (was in dem Fall so ist) hat eben den Vorteil, dass man sich bei technischen Fragen/Problemen auch direkt an diesen wenden kann* - wenn man es bei irgendeinem europäischen Reseller kauft, wird das schwieriger.
*Und das geht (englisch) wirklich sehr gut über den Alibaba-Chat, E-Mail oder Whatsapp (wenn man seine Nummer nach China übertragen möchte - hab ich nicht ausprobiert 😛) - die antworten selbst wenn dort gerade Nacht ist.
Ich überlege, das System in meinem A4 mit MMI Navigation Plus einzubauen. Habe in der Mittelkonsole nur Aux und USB Charge only.
Im A4 Forum hab ich nichts darüber gefunden...
Dürfte dann das sein?
https://app.alibaba.com/dynamiclink?...
In der Produktbeschreibung wird zwar kurz von Android Auto geschrieben, allerdings ist mir nicht ganz klar, ob das nur kabelgebunden oder auch kabellos geht. Habe ein OnePlus 7Pro. Hat damit zufällig jemand Erfahrung?
Das müsste doch MIB2 sein, warum in dem Fall nicht einfach das originale Smartphone Interface nachrüsten?
mach durchaus mehr sinn ^ org.
Hat jemand über Amazon bestellt? Wie lange ist die Lieferzeit. Wie verläuft die Verzollung ab?